7月19日，衛福部桃醫乳癌名醫周佳正在斑馬線上遭公車撞死，「行人地獄」問題再度引爆。事件發生後，臺北市政府火速會勘現場，提出具體改善方案，欣欣客運也公開道歉，但我們卻看不到交通部長陳世凱出來改正他今年6月叫行人快快走的錯誤宣導，更看不到他對交通結構性問題的解方。
交通部長陳世凱今年6月接受《齊有此理》專訪時表示，行人過馬路時慢慢走不OK，要看左邊、看右邊，並專心過馬路，還要快速走。這番言論被許多行人路權協會批評，說快速過馬路，只會縮短行人的觀察與反應時間，反而更容易出車禍。結果，現在周佳正醫生小跑步過馬路，完全按照陳世凱的建議，結果被公車撞。交通部不應該好好改正自己錯誤的交通宣導嗎？對道路設計的通盤檢討呢？加速交通工程改善的經費呢？但我們找不到陳世凱表示什麼。
相較之下，欣欣客運公車董事長范大維就為了公車駕駛未在路口轉彎時依規定停等而請辭致歉，表現負責任的態度。台北市也展現積極面對問題的態度，立即責成交通局與多個局處共同現勘，並針對事故現場提出五大具體作為，包括：增設公車左轉時相、庇護島、退縮行穿線、強化駕駛教育與照明，希望能夠在工程面，給行人安全的通行空間。
更值得一提的是，台北市不僅態度積極、快速會勘，去年台北市整體交通事故死傷人數，每10萬人的交通死亡人數較112年減少8.67%，而過去三年，更是六都中最低。台北市也率先制定人本交通設計手冊、推動多個商圈的行人徒步區，以及人行友善都市規劃，像是天母畢卡索標線，讓各地方政府都來參訪取經，展現落實人本交通的決心。
反觀交通部以及陳世凱部長，不僅宣導錯誤、害死人的交通觀念，還將改善責任一推再推，把責任推給地方政府、道路設計推給內政部國土署，只會加強執法、加重處罰，卻不願意積極面對問題。連台北市都能做這麼多人本交通的改革，交通部長陳世凱究竟還要錯幾次，才願認真面對自己身為中央主管機關的責任？
＊作者為北漂上班族
