近20年來，Bentley Flying Spur一直以頂級層峰駕乘體驗，大器風範結合精緻細節工藝，映現4門房車業界標竿。全新第4代Flying Spur由頂尖性能混合動力系統掛帥，當代美學巧妙融合最新科技配備，無與倫比的豪華性能轎跑車地位無可撼動。
嶄新V8混合動力，展現782匹綜效渾厚勁道
Bentley頂尖性能混合動力系統 (Ultra Performance Hybrid) 對比前代Flying Spur Speed車型，可減少90% 的二氧化碳排放量，76 km的純電行駛里程適合在市區悠遊，實現零碳排移動生活。綜效782 PS馬力除了增加147 PS，電能輔助讓動力得以更即時輸出，3.5秒即能完成0-100 km/h加速，闡明猶如4門超級跑車的產品定位。
外觀設計延續過往經典，具有力量的線條融合優雅姿態；內裝則以新式絎縫與立體菱格紋皮革，映襯在車室空間及門板造型上，主動空氣清淨系統、智慧座椅偵測等Bentley科技體驗，提供層峰行車舒適品質。
The new Flying Spur動力單元取代了過往W12引擎的旗艦地位，扭力峰值自900 Nm來到了1,000 Nm，增加11%；最高馬力則提升19%，由659 PS進化至782 PS，成為Bentley品牌史上性能最為強悍4門車款，擁有高檔性能輸出作為後盾，更顯優雅從容姿態。
Bentley頂尖性能混合動力系統具有600 PS輸出的汽油引擎，採用非傳統真空燃油系統，改為自200 bar加強至350 bar壓力的直噴設計，獲得更有效率的燃燒效果並降低污染排放。得益電能馬達消弭渦輪遲滯，雙顆單渦流渦輪能以相對簡單的構造，於較為高溫與嚴苛的環境中運作無虞，同時精進效率。因此也不再需要氣缸間歇休止系統，純電模式燃油引擎得以完全關閉，創造潔淨與靜謐環境。
絕佳協調配重，兼顧迅捷與舒適平衡
純電模式下，輸出190 PS與450 Nm的電能馬達可輔助引擎在低轉速下的扭力，使換檔過程更加順暢，最高達140 km/h的時速足以日常使用。位於變速箱之中的馬達配合置於後軸的25.9 kWh電池系統，降低了車身重心也均衡整體車輛配重，達到48.3 : 51.7的前後比例。
全新雙氣室與氣壓彈簧搭配雙閥門阻尼懸吊底盤設計，加以重新調校的Bentley動態駕駛系統 (Bentley Dynamic Ride) 和電子行車穩定軟體設定 (ESC)，結合eLSD電子限滑差速器及扭力向量分配系統，精準協調前10活塞與後4活塞卡鉗，成就迅敏卻又不失舒適的完美動態表現。
細膩與性格兼具，展現工藝極緻美學
The new Flying Spur Speed以暗色材質呈現運動本質，全新設計的水箱護罩及前後保桿擾流更添跑格，追求極致性能的車主還可選配碳纖維個性套件，呈現頂級轎跑風範。 （相關報導： 電動車續航力靠電池效率而非加大電池！BMW未來兩年將推六款新車證明這點 ｜ 更多文章 ）
The new Flying Spur Mulliner則由嶄新懸浮式鑽型水箱護罩吸引目光，霧銀色後視鏡與雙鑽型車側進氣孔，點綴車側之餘也向經典致敬。標配車頭 ’Flying B’ 發光立體徽飾，以及22吋Mulliner專屬雙色水平廠徽輪圈，彰顯Bentley 4門房車霸氣性格。
