圖解》台灣哪個車站每天最多人進出？北捷、台鐵、高鐵最忙車站排行榜一次看

每天搭捷運、台鐵或高鐵，你是否曾好奇，台灣哪座車站每天進出的人最多？根據臺北市政府主計處、臺鐵及台灣高鐵公布的2025年運量資料，以各站進出人次比較，三大系統最忙的車站都是台北車站，其中北捷台北車站平均每天有30萬人次進出，遠高於其他捷運站。不過，三個系統的第二名卻各不相同，北捷是西門站、台鐵是桃園站、高鐵則是台中站。究竟哪些車站擠進排行榜？以下整理2025年各站平均每日進出人次，看看你常搭的車站有沒有上榜。

根據臺北市政府主計處2026年5月公布的統計通報，2025年臺北捷運平均每日客運人次達210.2萬，較2024年成長3.7%。若從各站進出人次觀察，台北車站以平均每日30萬人次穩居第一，第二名西門站則為13.7萬人次，兩站相差超過一倍。

比較令人意外的是，西門站的進出人次超越位於信義商圈的市政府站，拿下第二名。西門站鄰近西門町商圈，也是板南線與松山新店線的轉乘站；市政府站則鄰近信義商圈及辦公大樓密集區，兩站的周邊環境及旅運需求各有不同。中山站與忠孝復興站分別排名第四、第五。臺北市政府主計處指出，前五名當中，只有市政府站不是捷運路線間的轉乘站，其餘四站皆具有轉乘功能。

台鐵的排行榜則出現不同結果。根據臺鐵2025年統計年報，臺北站平均每日約12.19萬人次進出，穩居全台台鐵車站第一名；第二名為桃園站，第三名則是臺南站。

桃園站平均每天約有5.5萬人次進出，運量不僅超越板橋站，也比臺中站更多。另外，桃園市的中壢站同樣擠進前十名，排名第六，讓桃園成為榜單中少數有兩座車站進榜的縣市之一。另一個值得關注的排名是臺南站。雖然台中市人口比台南市多，但2025年臺南站平均每日進出人次仍略高於臺中站，分別排名第三及第五。不過，兩站運量差距不大，且這份排行榜比較的是單一車站，並非整個城市的鐵路使用人次。除了桃園、中壢及臺南，板橋、新竹等車站也擠進前十名，顯示全台各地重要鐵路車站都有一定規模的旅運需求。 （相關報導： 高鐵座位為何都是「一側3人座、另一側2人座」？專家揭真正原因！背後原理很神奇 ｜ 更多文章 ）

高鐵的排名又與台鐵不同。根據台灣高鐵公布的2025年各站進出旅客資料，台北站平均每天約9.44萬人次進出，居全線第一，台中站與左營站則分別拿下第二、第三名。

從排行榜可以發現，高鐵台中站的旅客量相當可觀，僅次於台北站；高雄的左營站排名第三，桃園與新竹站則分別位居第四、第五，平均每天都有超過4萬人次進出。相較之下，彰化站每日平均約5200人次，與前三名的運量差距明顯。值得一提的是，高鐵台中站位於台中市烏日區，並非台鐵臺中站所在的市中心；高鐵台南站位於台南市歸仁區，也與台鐵臺南站不同。因此，即使站名使用相同城市名稱，兩種鐵道系統的站點位置、聯外交通與服務範圍仍有差異。此外，高鐵除了跨縣市通勤，也服務商務、返鄉及觀光等旅客，因此進出站人次並不等於每天實際搭高鐵上下班的人數。

雖然北捷、台鐵及高鐵都由台北車站拿下第一名，但三者的每日運量並不相同。北捷台北車站平均每天約30萬人次進出，是台鐵臺北站12.19萬人次的約2.5倍，也是高鐵台北站9.44萬人次的約3.2倍。三種交通工具的使用方式不同，是理解這項差距的重要背景。北捷以都會區內的日常移動為主，台鐵兼具區域通勤及城際運輸功能，高鐵則以跨城市的中長距離旅運為主。台北車站集結不同運輸系統，讓旅客能夠在同一交通樞紐轉乘，但也使各系統的旅客組成有所不同。不過，車站進出人次最多，不代表尖峰時段就一定最擁擠。像是商圈附近的車站，可能在假日湧入大量人潮；辦公區附近的車站，則可能在上下班時間特別繁忙。因此，這份排名呈現的是全年平均每日進出站運量，而非尖峰時段車廂或月台的實際擁擠程度。 （相關報導： 高鐵座位為何都是「一側3人座、另一側2人座」？專家揭真正原因！背後原理很神奇 ｜ 更多文章 ）

1. 臺北市政府主計處《第1374號市政統計通報》，2026年5月6日發布。
2. 國營臺灣鐵路股份有限公司《114年統計年報》，表6「各站客貨運起訖量」。
3. 台灣高鐵《客運運輸情形》，2025年各站進出旅客統計。

註：統計期間為2025年，北捷採官方公布的各站平均每日進出人次；台鐵、高鐵則以全年進站、出站人次合計除以365天。不同系統的進出站人次不能直接加總為不重複旅客人數。