# 馬來西亞航空  

馬航MH370失聯事件迄今已經11年過去，但始終無法找到機身完整殘骸，或是相關黑盒子等機上關鍵裝置，讓這起失事至今為止，依然是航空史上最大的懸案之一。為了給予乘客和機組人員家屬一個答案，馬來西亞政府日前再次宣佈，將從12月30日開始、重啟MH370班機的搜尋任務，並且祭出高達7000萬美元（約新台幣21.9億元）的天價賞金，希望探測公司能破解這個謎題。BBC......

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2014年7月17日，馬來西亞航空公司（MalaysianAirlines）一架客機被俄製飛彈擊落，機上近300人喪生。以下是關於這起事件的四個關鍵問題，其中有許多問題仍未得到解答。

馬來西亞航空MH370班機在2014年3月8日起飛後不久就失聯，機上239人全數罹難。搜索4年多仍然音訊全無，僅找到少數飛機殘骸碎片，因此被稱為航空史上最大謎團，馬來西亞政府在今年停止搜索。調查工作負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳30日公布的MH370最終調查報告沒有新發現，失蹤原因未明，不排除班機受到「第三方干擾」的可能。

馬航MH370新一輪搜索行動再次展開。馬來西亞政府與一家公司簽署了「找不到，不要錢」的協定，馬方透露，這次搜索預計將在6月中旬結束。

荷蘭外長澤爾斯特拉（HalbeZijlstra）承認在關於普京的言論上說了謊話之後，上交了辭呈。這件醜聞發生的時間點相當尷尬，按照原計劃，他本應在周二前往俄羅斯進行訪問。

2014年7月17日，馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）由荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）飛往馬來西亞吉隆坡（KualaLumpur）、編號MH17的波音777-200ER客機，在烏克蘭東部上空遭到一枚飛彈擊中，墜毀在烏克蘭東部頓內次克州（DonetskOblast）的托雷茲（Torez），機上298人全數罹難，其中超過半數是荷蘭人。

美國部落客吉伯遜（BlaineGibson）極度關心馬航MH370失蹤事件極度關心，並自費調查馬航MH370的下落。今年3月他在非洲莫三比克的海灘上發現MH370客機的殘骸，6月在西非外海的馬達加斯加島發現MH370客機殘骸，近日又在馬達加斯加島發現5件客機殘片，這些殘片疑來自2年多前失蹤的馬航MH370客機。

儘管經過多國2年多來的搜索，2014年3月8日失蹤的馬來西亞航空MH370客機，失蹤原因依舊成謎，失事位置也未能具體定位，僅尋獲數具機體碎片。然而航空事故專家根據碎片研判，有人駕駛這架客機衝向大海，推定失事肇因於「駕駛員行為失常」（roguepilot）。

馬來西亞航空MH370客機於2年多前離奇失蹤，經過在南印度洋大規模的長久搜索，卻無法找到失事客機的確切位置，馬來西亞、澳洲、中國22日在馬國行政中心布特拉加亞（Putrajaya）召開三方會議，會後表示找到MH370客機最後位置的希望很渺茫，若無法於疑似墜機的區域有所斬獲，3國的大規模搜索行動將中止。

馬來西亞政府8日發佈第二份中期調查報告，這份報告與去年3月8日發佈的第一份中期報告內容相當類似，但最重要的飛機殘骸位置依舊沒有下落。該份報告指出，一旦確定飛機殘骸位置或者殘骸的搜尋終結，就將完成「最終報告」。但馬國總理納吉布8日在吉隆坡表示，已經歷時兩年的搜尋工作，可能會在今年底結束。

「所愛的人都還沒回家，我們怎麼能說這已經結束了呢？」---戈梅絲（JacquitaGomes）

3月1日一名美國部落客在莫三比克海灘上拾獲飛機殘骸，初步影像分析認為，這個碎片屬於波音777型客機，很可能來自已經失蹤2年的馬來西亞航空失蹤班機MH370。馬來西亞交通部長廖中萊（LiowTiongLai）則透過推特（Twitter）呼籲，調查還沒確認之前不要急著下結論。

由聯合國國際電信聯盟（ITU）召集的世界無線電通信大會（WRC）做出決定，留出一個專門的無線電頻率，供衛星跟蹤飛機航行線路系統使用。

荷蘭安全委員會13日公佈馬來西亞航空波音777-200ER班機（編號MH-17）空難報告，明確指出飛機墜落的原因就是俄製山毛櫸飛彈，而非彈可能的發射地點則全是親俄的烏克蘭叛軍地盤。俄羅斯方面14日表示不滿，認為這份調查沒有俄國專家參與，根本帶有偏見。

2014年7月17日，馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）一架由荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）飛往馬來西亞吉隆坡（KualaLumpur）、編號MH17的波音777-200ER（Boeing777-200ER）班機，在烏克蘭東部上空遭到一枚飛彈擊中，墜毀在烏克蘭頓內次克州（DonetskOblast）的托雷茲（Torez），機上283位乘客與15位機組員全部罹難，其中超過半數是荷蘭籍。

馬航MH370波音777客機失事已經超過一年，29日在留尼旺島（LaRéunion）海灘發現「疑似」該飛機襟副翼（flaperon）殘骸，澳洲副總理特拉斯（WarrenTruss）對此召開記者會表示，還不能確定這是否為MH370客機的殘骸。馬來西亞政府則是認為這應該就是MH370的殘骸。

馬來西亞航空公司總裁說，馬航「技術上」已經破產。

據《路透》（Reuters）報導，聯合國安全理事會將於21日投票表決一件馬來西亞航MH17班機事故決議草案。內容譴責該架載有298名乘客的客機遭到軍事攻擊，要求肇事者負起相關責任，並要求當地武裝分子配合國際調查、不得破壞現場完整。

馬來西亞航空公司MH17班機遭攻擊墜毀後，嫌疑重大的烏克蘭東部親俄羅斯叛軍，持續阻撓事故調查、甚至趁火打劫，讓受害各國更加激憤。罹難人數達193人的荷蘭，總理呂特（MarkRutte）直接點名俄國總統普京（VladimirPutin）別想置身事外：「普京如果真想幫忙，只剩最後一次證明機會。」

馬來西亞航空班機MH17於17日飛經烏克蘭東部領空時遭擊落。18日，馬來西亞航空股價下滑13%，一度更重創近18%。這是過去5個月內，馬航蒙受的第2起波音客機重大意外；3月時消失的MH370班機目前尚未尋獲，一般相信機上239人與飛機已墜毀於印度洋深處。連年虧損的馬航，可能因此面對大幅改革，甚至必須尋找買主。

馬來西亞航空編號MH17的波音客機，17日由荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的途中，墜毀在烏克蘭東部的頓內次克（Donetsk），機上298人不幸罹難。

馬來西亞航空3月8日神祕失聯、至今蹤跡全無的MH370班機，搜尋工作終於出現重大突破！正在南印度洋搜尋的中國交通運輸部「海巡01」巡航救助船5日確認，已經接收到MH370班機黑盒子發出的脈衝訊號！

馬來西亞總理納吉布（NajibRazak）15日下午2點親自召開記者會，說明馬航MH370班機失聯事件最新調查進展，並首度證實班機有可能遭到劫持。納吉布表示，MH370班機8日起飛後，在機上不明人員「蓄意」操控之下，從馬來半島東岸外海上空折返，並關閉機上部分通訊系統。

8日凌晨失蹤的馬來西亞航空MH370班機，失聯6天行蹤依然成迷，各種訊息持續浮現，卻無法拼湊出完整圖像。中國發布疑似飛機殘骸的衛星照片後，美國也提出自家理論，推估MH370轉飛印度洋方向後墜落，沉入海底，美國海軍飛彈驅逐艦「紀德號」（USSKidd）正航向可能失事地點，展開搜索任務。

馬來西亞航空公司MH370班機（波音777-200ER）8日0點41分從馬拉西亞首都吉隆坡起飛，原定6點30分抵達北京，但起飛不久後與地面失聯，至今全無蹤跡。機上載有239人，其中包含12名機組人員。227名乘客來自14個不同國家，其中有1名台灣人、153名中國人。

馬來西亞航空公司8日失蹤的MH370班機，至今音訊全無，海空搜尋不見任何蹤跡，馬國方面消息混亂，一日數變。當地媒體11日報導，空軍雷達曾偵測到MH370出現在麻六甲海峽上空，意味這架客機不但大轉向，而且偏離航道數百公里；然而馬國軍方12日又否認這項說法。

8日早晨預定飛往中國北京的馬航MH370班機離奇失聯，根據路透社的消息，由於這2天始終無法在班機飛行路線與範圍中尋獲任何相關殘骸，馬國與各國襄助的搜救與調查團體已朝「客機空中解體」方向著手進行後續行動。

馬來西亞航空公司MH370班機8日墜毀南海的泰國灣（暹羅灣），239名乘客與機組員凶多吉少，馬航已經表示「請家屬們做好心理準備」。馬來西亞、越南、中國、菲律賓、新加坡與美國出動40艘船艦與22架飛機，9日持續進行大規模海空搜尋，但目前尚未發現任何飛機殘骸。

於吉隆坡飛往北京的一架馬來西亞航空（MalaysiaAirlines）波音777-200班機，於8日凌晨0時41分起飛後2小時失聯。越南空軍8日下午在越南與馬來西亞之間海域發現浮油，且油種與失蹤的MH370班機一致，應可確認是失事班機洩出的燃油。據安全顧問公司總裁及美國國家運輸安全委員會（NTSB）前主席霍爾（JimHall）表示，搜索並回收落海班機殘骸的工作將耗費大筆金額，且可能在數年後才有結果。

馬來西亞航空公司（MalaysiaAirlines）一架編號MH370的波音777-200班機，8日由吉隆坡飛往北京途中，在越南南方海域墜毀，機上載有來自15個國家的227名乘客（包括2名嬰兒）與12名機組員，乘客中包括1名台灣籍女性莊秀玲、153名中國人、38名馬來西亞人（其中有許多華裔）。目前吉隆坡與北京都聚集大批乘客與機組員親友，焦急等候消息。

過去在亞洲航空界名聲不錯的馬來西亞航空公司，3月8日遭到重創，一架波音777-200班機墜入馬來西亞與越南領海交界處，儘管搜救工作還在進行，但機上239人顯然凶多吉少。接下來馬航除了要面對訴訟與賠償難題，形象的重建與財務的重整更是嚴峻挑戰。