# 零跑汽車  

特斯拉與其他8家汽車製造商20日表示，因擔憂車門在緊急情況下可能難以開啟，將在中國召回共約430萬輛汽車，創下中國史上最大規模的汽車召回紀錄。路透社報導，這次召回的補救措施涵蓋軟體更新、加貼警示標籤，以及改善車門把手周圍的標示。隨著各家車廠深陷激烈的價格戰，並在這個全球最大的汽車市場推出各項技術，北京當局今年加強對電動車產業的監管，並提出更嚴格的安全要求。2......

西班牙國防部發言人周二（8月11日）表示，該部不反對中國上汽集團在加利西亞地區建設汽車工廠。根據政府部門的消息，中國建廠的項目還需經過內閣和戰略投資委員會批准，後者會為該項目制定安全要求。按照計劃，上汽將為這家工廠投資2億歐元，明年動工，2028年投產，生產新能源為主的名爵（MG）品牌汽車，年產量可達12萬輛。該廠將創造1000個就業崗位。據路透援引西班牙《......

歐盟近年為了圍堵中國製電動車傾銷，祭出高額加徵關稅，試圖以此達成攔阻目的，但這些「努力」在市場殘酷現實面前形同虛設。最新出爐的4月份歐洲汽車市場銷售數據顯示，中國汽車製造商在歐洲純電動車（EV）市場的銷售占比，首度突破15%天花板，由此能看出，歐洲消費者對於性價比極高的中國車款，依然非常感興趣。​彭博引述研究機構Dataforce最新大數據報告，包含比亞迪（......

德國聯邦政府計畫，推出總規模30億歐元（約新台幣1108.5億元）的全新電動車補助方案，並明確表示、該計畫與倫敦不一樣，他們並不會設置排除條款，沒有任何產地或國籍限制，就算是讓歐洲各國傷透腦筋的中國車廠，也能適用提出相關補貼申請。《金融時報》指出，德國新的補貼方案顯示，柏林在刺激電動車需求與維護市場之間，優先選擇開放立場，希望吸引最大量商機與企業進駐。德國環......

中國電動車龍頭比亞迪（BYD）不滿英國新出爐的補貼計畫，刻意排除由中國研發製造的品牌和車款，其高層在專訪中直接吐槽倫敦，認為這是一個毫無意義且愚蠢的行為，還警告英國官方、這類折扣未來會猶如一種容易上癮的毒品，對英國市場帶來長遠地傷害。《金融時報》（Financial Times）報導中，引述比亞迪執行副總裁李柯（Stella Li）的說法，負責品牌國際擴張事......

2024年電動車市場需求明顯降溫，而這也迫使車廠們改朝加強油電發展，不過Ford卻不是這麼想，仍沒放棄電動車只是轉型，近日表示公司正在開發增程電動車。

零跑汽車正在透過其最新推出的C10REEV增程電動車打破續航極限，這款車型即將在布魯塞爾車展上亮相，結合了電動車的優勢與傳統汽油車的靈活性，為消費者提供超過950公里的綜合續航能力，並且大幅降低碳排放。