# 車流  

好市多近年來持續調整停車管理策略，新莊店更在最近被民眾拍到戶外停車區已悄悄架設繳費機台，引發大量討論，好市多隨後證實，全台賣場正陸續導入停車收費制度，原因並非單純「要收費」，而是長期免費政策讓部分賣場車位遭到周邊居民與上班族長時間佔用，導致會員實際購物時反而無法找到位置。新莊店自 2017 年開幕以來久受其擾，特別是雨天或平日尖峰時段，甚至出現車輛「停好停滿......

新泰塭仔圳重劃工程再曝新進度！新莊中正路以南的塭仔圳二區，預計今年6月底將開通東西向的20米計畫道路-「國營路」、「新富三路」，讓用路人可以更

今年清明節連假自4月3日至4月6日共4天，為鼓勵民眾提前掃墓以分散連假國道壅塞車流，高速公路於清明節連假前2個周休（3月22日、23日、29日及30日，共4日）採單一費率再7折收費。高速公路局呼籲，用路人可提前掃墓享國道通行費優惠。

時至今日，賣車的流程對一般來人說相當複雜，需要一間一間地走訪車行比價，常常發生網路上業務漫天喊價，實際上簽約價落差很大的情況發生。除此之外還得擔心交易過程中的安全問題，賣車所導致的社會新聞也層出不窮。許多人對中古車產業都有種"水很深”的敬而遠之的感覺。

公路局今天公布預測農曆春節連假，蘇花路廊將有較大車流的時間點，建議用路人避開壅塞時段。

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這起嚴重事故發生在9月6日上午8點56分，台南市消防局隨即抵達麻豆監理站，當時女性代驗員卡在混凝土車的後輪，明顯死亡。據警方調查，事發當時，代驗員郭女在車頭前拆卸混凝土車的車牌，肇事駕駛疑未注意，開車往前直接輾斃郭女。

新竹高鐵橋下聯絡道東科路於今（113）年1月2日通車，提供竹北、竹東往返科學園區全新路廊。竹市府交通處表示，市府目前辦理慈雲路、介壽路及光復路一段交通改善，為掌握東科路通車後車流變化，市府委託中華電信利用基地台分析通車前、後通過性車流資料，慈雲路車流減少30%、介壽路減少45%，顯見東科路通車後分散車流、發揮明顯效益。

近日高雄青年路(復興-林森)如火如荼進行道路重鋪工程，有眼尖民眾發現標線繪製線條與之前不一樣，高雄市交通局特別說明，因施工範圍長，道路兩側寬度不同處，在施工過程中依實地狀況做適時調整，並重新分配車道空間，為了交通安全，這都是必要的工作。

桃園市長張善政今（1）日上午前往龜山區，出席「文青、青山路拓寬工程竣工典禮」。張善政表示，機場捷運通車後，A7捷運站周邊都市發展快速，加上龜山工業區工作機會多，新北至龜山間通勤車流龐大，尖峰時段時常出現交通壅塞，為改善相關問題，本次改善工程首先透過綠帶空間調整，以供既有人行道向內偏移，並於壅塞路段加設左、右轉專用車道，工程總經費約1,800萬元，經改善後已無回堵現象。張市長也期盼市府團隊持續揮創意，為市民營造好就業且交通順暢的宜居環境。

南投縣長許淑華今(5)日上午在縣府B棟會議室主持縣務會議，會中就因應春節期間來南投賞燈會，到各旅遊熱點休閒遊憩交通需求，指示縣府交通管理所落實交通管理規劃，縣府警察局協助疏導分流，縣府觀光處及新聞及行政處協助相關資訊露出，讓民眾來南投能舒心暢遊。

慈濟路及關新路延伸段提前2年開通，今日順利通車。為了紓解關埔地區及竹科園區周邊長期交通壅塞困境，新竹市長高虹安推動光埔二期自辦市地重劃區內，慈濟路、關新路延伸段道路工程，在市府積極協調、履勘及確保公共設施工程品質下，提前2年於今(2)日上午11時起全面開放通車，可望有效分散埔頂路及慈雲路部分車流，逐步紓解關埔地區長期交通壅塞情形，穩健落實「交通暢行」目標。 高虹安今日上午前往慈濟路及關新路視察通車前情形，高市長說，慈濟路及關新路延伸段原預訂於114年底「光埔二期自辦市地重劃區重劃工程」完工，為及早紓解關埔地區交通壅塞困境，市府積極與重劃會協調，努力克服施工困難，提前開通慈濟路及關新路延伸段道路，並由市府團隊於去年12月29日及今年1月19日辦理前後二次交通勘驗，檢查道路工程及相關設施，確認缺失改善完成已達通行標準後，於農曆春節前開放通行，讓市民朋友提前感受便利的交通建設成果。 高虹安表示，關新路延伸段僅施作至竹市轄內柯子湖溪左岸防汛道路，因右側為新竹縣轄管土地，故未能直接跨縣市銜接公道五路，為加速區域整合與空間治理提升市民福祉，市府於去年4月起主動透過新竹縣市溝通整合平台與竹縣府協調，同年7月亦向內政部國土管理署提出書面建議，將柯子湖溪以東竹縣轄區內部分農業區，透過都市計畫變更為道路用地，接續向東開闢連接關新路延伸段至公道五路，直接串連竹北、竹東往返關埔地區及科學園區，建設大新竹生活圈交通路網。 地政處表示，光埔二期自辦市地重劃區開發總面積約97公頃，且緊鄰慈雲路、埔頂路、關東路、公道五路、台鐵內灣支線便道等重要交通路網，日常車流量龐大，目前工程進度約50%左右。除此次提前完成的慈濟路、關新路延伸段外，未來將接續辦理慈祥路延伸段、埔頂路與關東路拓寬、台鐵內灣支線下方平面道路（關東路300巷）改道及光復路一段30巷等多條計畫道路新闢及既有道路改道工程，施工期間若無替代道路分散車流，將嚴重影響周邊交通情形。 因此，為提早緩解關埔地區交通困境，並降低後續施工可能造成的影響，此次通行路段多數路口皆為臨時性假設工程，採公共工程施工規範內「通行便道」方式先行開放通車，並依據交通部發佈「公路通車勘驗作業要點」，於去年12月29日、今年1月19日邀集市府相關單位就「涉及行車安全與順暢之項目進行檢查」辦理通車勘驗，經2次勘驗並確認缺失改善完成無虞，並符合通行標準等前提下，於今日上午開放通車，後續待重劃區工程全面完工後，再依規辦理逐項工程驗收、接管事宜。 地政處説，公道五路平面及地下道車流龐大且複雜，為避免交通動線衝突，慈濟路延伸段目前僅開放右進右出功能，待光埔二期自辦市地重劃區完工驗收後，再開放直行與左轉功能。至於關新路延伸段僅銜接至柯子湖左岸防汛道路，因防汛道路及跨河陸橋現況狹窄難以迴轉，將與經濟部第二河川局及竹縣府商議配套措施，目前禁止大型車輛進入，提醒用路人留意，市府將持續透過縣市合作平台與竹縣府研議，並共同向中央爭取支持，將關新路延伸至公道五路，打造便利且優質的大新竹生活圈交通路網。

高雄市長陳其邁今(15)日前往龍德河堤新橋及龍德路工程視察施工進度並聽取新工處簡報，他表示，未來龍德新路完工後，將可解決大順商圈周遭交通問題，也可疏導民族路、博愛路的車流，工程總經費約為3億5千多萬元，他感謝同仁辛勞，以及地方民意代表的支持與關心，並希望該工程能在1月底順利完工通車，紓解過年期間人潮及車流。

高雄輕軌東環段即將通車，為兼顧大順路行車順暢、輕軌運行效率及用路民眾轉向需求，交通局檢討評估大順路沿線33個路口的左轉通行規劃後，決定開放10處路口可供左轉。

根據道安資料統計，今年初至10月，已經有2440人於車禍中喪生。台灣的交通亂象素有「行人地獄」之稱，立法委員游毓蘭就指出台灣交通是「連根都出問題」，她點出台灣與其他先進國家不同，不採最符合人體感觀反應的「車向分流」，反而使用「車種分流」，硬把機車與汽車分開，造成許多車流中的「衝突點」。

7期是台中市重要商業區，假日及週年慶期間常湧入大量車潮，台中市政府交通局體檢路況提出改善策略，要求百貨業者假日派員勸離購物車輛轉往周邊特約停車場，週年慶期間假日提供免費接駁車，還啟動優化周邊號誌續進、加強特約停車導引、實施百貨館內停車場滿場時，於市政北七路啟動入場管制措施，維持台灣大道、惠中路、市政北七路等路段行車秩序，紓解交通。

新竹市長高虹安為解決市區交通問題，逐步盤點各路段可改善的措施，市府從5月16日起試辦「西大路地下道下午尖峰禁止左、右轉林森路」措施，其車流紓解率大幅提升（汽車增加13%、機車增加20%），顯示試辦成效良好，為強化西大路與林森路口安全性，市府決定從9月1日起，將採全日實施西大路地下道汽車禁止左、右轉林森路措施。

歷經5任縣市長，在地方殷切期盼下，串聯台中科學園區與台灣大道、向上路、國道三號龍井交流道的「台中市龍井區中部科學工業園區西南向聯外道路工程」4日通車。市長盧秀燕表示，西屯路四段這段道路總經費斥資21億元，不但可紓解台灣大道的龐大車流，讓民眾通勤上下班減省10分鐘以上的車程，更是一條串聯西屯、沙鹿、龍井區域的重要道路。

為紓解塞車及提升行車安全，交通局近4年來完成50處路口「偏心左轉車道」調整及標線改造，今年並已陸續完成板橋館前西路、南雅西路與府中路多岔路口等9 處道路車道瘦身及設置「偏心左轉車道」，不僅縮短尖峰塞車時間，事故平均件數也減少約21%，有效提升行車安全。

龍德新路鄰近愛河之心、義享天地及好市多等觀光勝地及大型商場，因應高雄環狀輕軌成圓後，將帶來大順周邊百貨商圈的人潮與車潮。市府於龍德新路拓寬後，積極啟動龍德新路東延工程，同時新闢新德路至博愛路道路及東延107期市地重劃區開發計畫接通至民族路，暨疏解大順一路車流，優化區域交通系統動線，健全周邊路網。林欽榮副市長今（20）日下午前往視察，除慰勞施工團隊及瞭解施工進度情形外，也特別指示施工期間務必做好交維設施並注意工安。

新北市永和區一名男騎士載著小孩騎機車行駛於永和路二段，不僅三貼違規行駛，還逆向斜衝橫越馬路，無視車流，行徑相當危險。一名駕駛目睹一切，痛批：「不要拿小孩生命開完笑！」

 

228連假第一天，國道1號南下285K附近路段就傳出重大車禍，2輛聯結車與一輛小客車發生車禍，聯結車衝落邊坡，車上混凝土涵管掉落，2輛小客車閃避不及撞上，導致該路段全線封閉，回堵達10公里，經過警方排除5小時後，事故現場終於恢復順暢。

高市府今(23)日由林欽榮副市長主持召開第110次都市計畫委員會，審議通過新台17線南段工程用地第二期方案、舊左營國中變更為公園用地及台鐵高雄機廠修正方案報告、河濱商城都市更新容積率提昇研議等案。林欽榮表示，因應未來楠梓產業園區台積電進駐及循環材料創新研發專區開發後所衍生交通需求，透過新台17線開闢有效分散翠華路、左楠路交通車流。新台17線北起橋頭典昌路，南至左營南門圓環，全長約7公里，並以楠梓區德民路為界，分南、北兩段開闢，北段已於去年6月通車，另因南段路線涉及軍方營區，第一期(德民路至中海路段)預計在今年7月動工。

為有效解決交通問題，新竹市政府宣布，3月1日起實施彈性上下班時間調整為1小時、星期五及補班日彈性上班時間擴大為1.5小時，適度分流上下班車潮，以紓緩大新竹塞車問題。

春節10天假期正式啟動，許多民眾一早就準備開始旅遊計畫，高公局提醒，初三、初四（24～25日）將會是國道最塞兩日，初三不管南北向將會達到最多車流量的階段，車流量將會是平常的1.6倍，甚至會一路塞到深夜，於是公布「好走時段」，建議民眾利用時間避開塞車。

台中市長盧秀燕重視「市政路延伸工程」，在今年9月底迎來第1標(工業區一路至安和路)動工，工程內容包含東大溪排水箱涵、安學橋及安和路協和一號橋改建等，工區管線眾多且複雜，目前積極協調相關管理單位進場遷移管線，並同步規劃分段交通維持及施工，預計2年內完工，開通後可有效將車流分流至安和路及往南屯交流道，紓解部分交通車流。建設局長陳大田表示，「市政路延伸工程」是紓解工業區及臺灣大道周邊交通長期壅塞的重要道路。市政路於94年都市計畫即劃定將現行環中路路口西延至工業區，全長1,950公尺，道路寬度60公尺，是台中市民期盼將近二十年的重要道路，工程經費高達69億500萬元，即便內政部營建署過去104-107年生活圈計畫補助工程費70%，也因為用地經費龐大、地方預算編列不易難以推動。陳大田說，盧市長深知此案對台中地方發展的重要性，上任後隨即指示分年編列預算分段開闢。秉持盧市長「開不了工的要開工，完不了工的要完工」的精神，在建設局努力且不斷與土地所有權人及各方溝通協調下，第1標(工業區一路至安和路)於9月底動工，並持續順利推動中。陳大田指出，接續的第2標工程(安和路至環中路)需跨越筏子溪，穿越國道中山高及台灣高鐵，工程難度相當高且複雜，目前工程也已設計完成，用地取得面積已達88%，將接續向前推展，預計114年全線完工，大幅紓解東西向台灣大道、朝馬路、五權西路及向上路的車潮，改善台中工業區、精密機械園區、中科園區長久以來往來市區東西向道路交通壅塞問題，使科技產業與市政中心更為契合，帶動台中經濟產業蓬勃發展。 

隨著時鐘滴答聲快速響起，兩位小朋友疊疊樂的比賽也進入尾聲，正當其中一位還在小心拿開其中一層積木時，另一位已經快速收拾完畢，轉身離去。高雄市政府以小女孩快速地堆疊積木，比喻9天快速拆除中博高架橋的工程效率，展現市府把握兩年拚四年的時間，力拚完成高難度建設的施政績效。

美國加州一名孕婦4日和男友、兒子開車前往產檢路上，遭到一名駕駛賓士車的女護理師高速撞上，車子瞬間燒成火球，一家3口連同未出生的嬰兒慘死。這起慘烈車禍共造成6死8傷。

為解決彰濱鹿港工業區鹿港區車流集中至鹿工路問題，彰化縣府積極向中央爭取補助，推動闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程計畫，22日舉行「彰濱鹿港工業區南側鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程」動土典禮，彰化縣長王惠美、公路總局第二養護工程處長劉世桐與各級民代、地方仕紳等人與會，王縣長表示，推動闢建鹿安橋(彰30)銜接西濱快速公路橋下道路工程計畫，總經費約1.1億元，感謝中央補助約7,128萬元、縣府在議長謝典林及所有議員的支持下，配合款約3,872萬元，未來完成後可串聯彰濱鹿港工業區南北向主要幹道，發揮區域路網功能，帶動周邊地區發展。 

台3線與台74線屬台中市交通樞紐，但橋下緊鄰的大里與霧峰兩區卻不相通須繞行。市府建設局為串聯兩區，積極推動「大里聯絡道高架橋下增設平面道路工程」及「大里區草湖地區聯外道路（含AI-005延伸）新闢工程」，市長盧秀燕29日主持通車典禮時指出，感謝立委及在地議員的爭取及支持，「完成鄉親心願！」透過與中央合作，民眾出入此段區域將更方便。

台8臨37線（中橫便道）17k+200路段受連日雨勢影響，2月21日早上道路邊坡超大巨石於高處崩落擊損橋梁嚴重變形，雖無人員受傷，但造成道路雙向阻斷，交通部公路總局第二區養護工程處谷關工務段已積極搶通，台中市政府交通局為維持大梨山地區基本民行，台中865路公車23日起將改道行駛原6506公路客運路線，調整後路線番號為「865臨」，行駛路線由豐原經埔里至梨山，沿線停靠豐原、東勢及梨山等3站，後續將視台8臨37線道路恢復及安全情形，再決定調整回原行駛路線。

農曆春節連假將至，高雄市政府交通局預測春節前2天有明顯返鄉車潮，初一到初三是車流量高峰。另因應台灣燈會活動，駁二等周邊區域道路將交通管制，現場也不提供停車位。

鄰近土城工業區的土城區亞洲路，是往返土城、樹林、台65線上下匝道的要道，塞車問題嚴重。新北市政府為了改善附近交通壅塞情形，將亞洲路拓寬一個車道紓解車潮，新北市長侯友宜30日前往視察，並於視察後正式開放通車，不但可以改善亞洲路壅塞車流，車道旁也特別增設人行道，讓附近居民可以有更安全的步行空間。

串聯淡水河左、右兩岸的淡江大橋及引道建設計畫第2標八里端高架橋梁路段於今（25)日通車，可銜接西部濱海公路（台61線），從八里一匝道下來經過新拓寬之忠孝路直達八里文化公園、新北市立十三行博物館等地，不但可以分散進入台北港的車流，也可以帶動八里觀光產業發展。

新北市長侯友宜今(31)日出席日泰雅文化新地標－烏來織藝廣場啟用典禮，為明8月1號原住民節前來跟原住民送上祝福。侯友宜表示，明天8月1日是原住民族的紀念日，在新北市的烏來原鄉看到最美麗的泰雅文化，以織藝編織成為一個紅白黑交織的最美麗的城市美學，所以織藝廣場，以及延續織藝廊道再加上覽勝橋，帶動了原鄉烏來的最美麗的藝術文化，更期待在防疫能夠把好山好水再加上泰雅文化的融入，防疫疫情能夠守的住，能夠讓疫情及早能夠過以後，好山好水以及原住民的文化的融入，更帶動更多的人來瞭解原住民族。

環狀輕軌二階大順路段陸續啟動，高雄市政府為降低施工時對大順路及周邊商圈車流的衝擊，同時思考紓解沿線商圈車流，由工務局進行「龍德新路拓寬工程」及「龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」。其中龍德新路拓寬工程已於7月初提前全面完工通車，在全國三級警戒防疫期間，高雄市工務團隊仍持續不停歇推展市政建設。

中央流行疫情指揮中心於5月19日宣布全國防疫警戒升至第三級，呼籲民眾減少不必要外出。根據交通部高公局統計，5月下旬開始，國道交通量約減少3成至5成，顯示車流量大幅減少，但國道嚴重超速情形卻較同期成長約24%，高公局提醒用路人仍要依速限行駛勿超速，以保自身及他人的行車安全。

新冠肺炎疫情在5月迅速升溫，雙北在5月15日進入3級警戒，除捷運與公車運量下跌外，北市市內車流量也減少。不過，雙北3級警戒邁入第3周，北市交控中心發現，和3級警戒第2周比較，車流量有回升趨勢，顯示有民眾慢慢出關，也讓人擔憂，民眾是否已經開始鬆懈。

臺灣港務公司為推動臺灣港群轉型智慧港口，提出「臺灣港群Trans-SMART計畫(TransformSustainable,ModernandAdvancedportswithRevolutionaryTechnology)」，期許以智慧科技提升我國港埠作業安全與效率。

新北市「智駕電巴168」將自本周六（28)日起進行為期十天的第三階段混合車流測試，因此將暫停載客營運，預計12月8日復駛，民眾可至智駕車網站: https://smartbus.flyelephant.com.tw/預約搭乘。

近年來街上常見不少民眾以電動滑板車、賽格威（Segway）等「個人行動運具」代步，不過，立法院今年通過修正草案，將相關載具列入「慢車種類」。台北市交通局今（25）日指出，將依循交通部「原則禁止，例外開放」之原則，納管個人行動運具不得在道路上行駛或使用，違者依法最高可罰3600元。

連接台中火車前後站的大智路已於9月10日打通，臺中市府交通局持續監控通車後周邊車流狀況及新設交通設施使用情形。交通局長葉昭甫表示，觀察通車後首三日，除了周邊道路車流順暢，在交通設施部分，大智北一街新啟用的臨停下客及計程車排班區秩序良好，且新闢的大智機車停車場使用率亦達9成，均顯示大智路通車後帶來良好交通效益。

新北市交通局長鍾鳴時表示，淡北道路是紓解民眾往返北海岸觀光旅遊、通勤的最佳方案路廊，主要受益對象為雙北市民，而絕非是將車流壅塞問題轉於北投、士林地區。

中秋連假即將到來，高公局今（1）日也對外公布相關疏導措施，高公局也預估中秋連假首日的車流量恐高達125百萬車公里，可能創下中秋連假歷史以來新高紀錄。

端午連假「報復性旅遊」發威，導致國道車流大暴增，部分路段甚至創下最久壅塞紀錄。中華民國運輸學會理事長林良泰今（9）日召開記者會提出多項解方，除建議連假時段國5通行費可提高至10倍至500元，另外也可實施單雙號分流或預約制度，達成分流效果。

新北市政府警察局路口監錄系統截至108年底總數量計2萬7,922具，其中百萬高畫素計有9,440具。鑒於科技一日千里，持續投入監視器更新經費，即強調應以「科技建警」概念來達成「科技防衛城」的目標，而新北市政府警察局秉承市府此一施政理念，於去(108)年投入大筆經費將6,000具畫質原32萬畫素之監錄系統大幅提升為百萬HD高畫素，並規劃導入人工智慧於108年至111年分4年建置6,000具車牌辨識系統。

你應該知道的是：蘇花改雖大幅提高東部交通效率，但因春節長假車流量大增，初一南下、初四北上路段估計可能塞車達12小時，用路人必須注意

四十多年前奶奶在安平的一期重劃區買下住宅時，其實就是希望不要在過境道路邊有大型車輛進出，想要一個封閉的住宅區，由一條主要道路進出，裡面環境安靜適宜居住。一直以來，安平就是一個封閉性高的聚落，不同於府城，自成一格，只以安平路為進出孔道，許多老安平人都覺得，過安平路的橋後，就是回到安平的入口，地區的自明性很高，也因此有了獨特的聚落文化與在地認同。

為期9天的春節連續假期即將到來，為因應年節採買人潮，新北市政府交通局彙整了轄內主要年節市場活動時間管制措施，建立辦理活動單位與警察單位溝通平臺，將加強大型傳統市場、批發市場、購物中心、南北貨集散區、百貨公司、大賣場等商區周邊道路之交通疏導管制工作，依道路環境及車流狀況，因地制宜規劃實施彈性車輛進出管制、行向分流、停車總量控管或單行道通行等交通管理措施，以避免採購人車影響交通，促進順暢車流。