# 自駕  

農曆新年將至，國人海外旅遊熱情徹底引爆。根據最新旅遊市場大數據顯示，2026年春節期間的出境機票預訂量呈現爆發式增長，顯示春節假期已成為台灣旅客規劃海外旅遊的最熱門檔期。在眾多旅遊目的地中，亞洲城市的表現尤為亮眼，其中韓國「濟州島」的訂票量更是驚人地翻了6倍以上，成為今年春節出國潮中最耀眼的黑馬。桃機備戰18天疏運期！274萬人次將塞爆航廈？為了因應即將到來......

特斯拉（Tesla）公布2025年度第三季財報，營收成長12%，終結連續2季下滑，但獲利未達市場預期，導致股票在盤後交易走低，盤後回跌約2%。對此，半導體分析師陸行之在臉書發文指出，特斯拉目前呈現短中期利空（看本益比）、自駕/機器人大餅夢想（看本夢比）兩派投資人的空多拉鋸戰，考量美國取消電動車補貼，促使南韓成為特斯拉第三大市場，估計未來幾季度可能得倚靠非美......

一名台灣旅客日前赴日本沖繩旅遊期間自駕出事，因在路口左轉時未注意燈號已轉為紅燈，導致與綠燈直行機車發生碰撞，摩托車騎士受輕傷，車輛受損，儘管事故發生當下警方未立即羈押，但後來擔憂該名駕駛有潛逃回台疑慮，檢方在事發兩日後（6月27日）正式聲押拘留，讓該旅客被限制人身自由長達18天。 撞車後賠多少錢？罰款加維修賠償共計超過6萬元 根據台北駐日經濟文化代表處那霸分......

韓國汽車大廠Hyundai日前於官方網站宣布，與自駕技術公司Plus於美國加州阿納海姆舉行的2025ACTExpo2025博覽會中，共同發表氫能自動駕駛貨運生態系概念，並透過影片展示以XCIENTFuelCell燃料電池電動重卡搭載Plus自家SuperDrive™自駕系統的應用藍圖，展現雙方推動無碳排、智慧運輸解決方案的合作成果。

主動煞停輔助、行人偵測等系統是透過雷達感測器與攝影鏡頭進行偵測，不過Tesla在2021年卻取消雷達完全依賴攝影鏡頭，至於雷達和攝影鏡頭到底誰比較厲害？用說的不準，外媒決定實際測試。

Stellantis日前發表其首款自研的自動駕駛系統—STLAAutoDrive1.0，為旗下車輛提供SAELevel3(免持、免視)自動駕駛技術。這套系統能在時速60公里內(37mph)實現全自動駕駛，允許駕駛者暫時脫手並從事其他活動，如觀看影片或閱讀郵件，即使在夜間或惡劣天氣條件下依然能夠穩定運行。

隨著無人計程車技術的快速發展，該領域的競爭正在日益激烈。特斯拉的技術進步固然引人矚目，但不容忽視的是其競爭對手Alphabet旗下的Waymo也在迅速擴張。

許多人喜歡跟朋友一起自駕出遊，不過關於駕駛是否需要分擔租車費和加油費總是眾說紛紜，近日就有網友提出疑問「錢到底要不要算駕駛的那一份？」話題引發熱議。

最近有報導指出，美國政府正在考慮禁止美國自駕車輛使用中國製造的軟體，這項政策可能會對許多品牌以及科技公司產生重大影響，特別是那些依賴中國技術的企業，政府方面是擔心，中國自駕軟體可能對美國的國家安全構成威脅，因為這些軟體能夠收集大量的數據並進行處理，而這些數據可能被用於不利於美國的目的，因此禁止使用這些軟體被視為保護國家安全的一項措施。

出國旅遊時，你會選擇搭大眾交通工具還是租車自駕呢？近日有網友分享他和友人前去日本自駕旅行時，失控意外翻車的影片，並透露友人原本要賠百萬日幣，所幸有保險，最後賠20萬日幣。影片曝光後，立刻引發討論，有網友猜測駕駛是打算做「飄移甩尾」，才會翻車，怒轟「丟臉丟出國」。

根據高級工程師的證詞，特斯拉（Tesla）2016年宣傳自動駕駛技術的影片，實際上都是演出來的，為的是顯示系統中並不存在的紅燈停車和綠燈加速等功能。

「日本東北遊樂日」將在12月17日及18日於台北華山1914文創園區舉辦。由東北七縣：青森縣、岩手縣、宮城縣、秋田縣、山形縣、福島縣、新潟縣的業者展開的各種攤位，將帶來最新的東北地區旅遊資訊給大家！精采的舞台表演與七縣傳統工藝的手作體驗也別錯過！

日本旅遊正夯！近來海外旅遊正熱，在亞洲旅遊最受歡迎的無庸置疑首推日本，但如果擔心交通工具密閉的安全問題，開車自由行應該是最適合、最安心的選擇了。國內知名線上租車平台gogoout暨馬來西亞、美國之後，2022年將正式進軍日本，推出台灣線上預訂日本租車，首站開通沖繩、北海道，九州緊接在後，讓日本旅遊無縫接軌，也為使用者帶來更快速的下訂體驗！

入境「0+7」新制上路，各國邊境也逐漸解封，外界預估將會出現報復性旅遊潮，不少人已經開始安排出國旅遊，其中又以日本最受台人歡迎。不過近期有網友表示，日本租車業者不愛租給台灣遊客，理由是台灣遊客常惹麻煩，引起論戰。

國內旅遊趨勢受到近3年COVID-19疫情影響，小團或自駕旅行逐漸成為市場主流。為因應這樣的國旅潮流，水土保持局3日在南投縣埔里鎮桃米休閒農業區推展協會遊客服務教育中心策辦第2場「優遊農村標竿學習營」，以「集散成團、生態體驗」為主題，分享兼顧營運成本與在地特色的經營之道，吸引來自全臺各地超過20多家農遊業者報名參與。 

首爾市長吳世勳29日在數位媒體城宣告「自駕時代」來臨，並成為「收費全自動駕駛汽車」在首爾合法上路後第一位乘客。吳世勳還表示，自動駕駛公車明年也會在首爾開始營運，希望2026年就可以開放自駕車（即「無人駕駛車」或「無人車」）在首爾全境行駛。有趣的是，正當首爾全力配合研發自駕技術，南韓警察廳同一天卻宣布「高齡駕駛2025需通過VR考試」才能繼續持照，似乎人類在開車這檔事已漸漸不如AI。

2020的蘋果，給人的驚喜與意外真的是一波接著一波。繼蘋果Mac電腦全面採用自製M1晶片，在處理器領域掀起了腥風血雨之後，在年底的時候，蘋果又有一個重量級的謠言傳出–蘋果打算開始進軍汽車產業，推出蘋果汽車。

為響應推廣蔬食融入生活，行有餘力去扶老助弱，常茹素的台南市長黃偉哲22日欣然接受台南市議員林美燕邀請，前往座落於台南南區半世紀之久的「大光寺」，參與該寺推廣多年的「一日一素」慈善活動，黃偉哲親自發送每日提供一百份的蔬食便當給與道友，以及需要不分你我一起協助的弱勢朋友，應邀致詞時表示，希望新冠肺炎的疫情能早日退散，並祝福大家健康平安。

第32屆以色列「全球市長會議」11日在耶路撒冷舉行，台中市長林佳龍與全世界35位市長共同參訪Mobileye自動駕駛科技公司。林佳龍表示，自動駕駛電動車是未來運輸系統趨勢，台中水湳智慧城將作為無人駕駛示範場域，其中工研院開發的中型巴士有望於今年在水湳智慧城上路，宣告台中智慧交通邁向新里程碑。

台灣原生的自動駕駛技術，真的比不上國外嗎？ARTC車輛中心認為，如果往接駁、封閉園區用自駕小巴士發展，將很有機會。他們將自明年起成立新創公司，串起台灣供應鏈，打造自製無人小巴。

開車出遊時，除了最重要的司機開車外，「副駕」也是個超重要位置，撇掉開車，車上的大小事可說都是副駕要一手包辦的，能夠在駕駛需要的第一時間伸出援手、提前幫駕駛想好該做的事、處理車上大小事務等，如果說駕駛是董事長的話，副駕就像極了董事長身邊的貼身秘書；你還以為坐在副駕駛座就是爽爽的大位置嗎？