# 羅斯福路  

自從台北市公館圓環於9月29日拆除改為正交路口至今已兩週。台北市交通局近日表示，行駛速率已大致穩定與動工前相當。然而，考量到羅斯福路往南方向在晨峰時段的左轉需求較大，交通局決定自18日起於該處實施可變車道，以提升整體交通效率。公館圓環拆除後現況在今（14）日的記者會中，台北市交通局針對公館圓環拆除後的交通狀況進行說明。過去幾週，交通局採取了一系列措施，包括減......

今天是公館圓環改為正交路口第2個上班日，台北市長蔣萬安說，上班尖峰時間的車流狀況已有好轉，市府團隊將持續觀察至少2週，期間不斷分析、修正，期間造成不便請多包涵。公館圓環改正交路口後尖峰塞車　蔣萬安：須觀察至少2週位於台北市羅斯福路與基隆路口的公館圓環在9月29日改為正交路型，昨天首個上班日的上、下班尖峰時間皆有路段壅塞，民怨四起。台北市交通局連夜祭出多項措施......

昨（30）日是台北市公館圓環拆除改為正交路口的第1個上班日，上、下班尖峰時段皆有路段壅塞，交通局表示，1日起實施4改善措施，包含福和橋下橋處取消公車專用道等。公館圓環改正交路口上下班都塞！原為公館圓環的基隆路與羅斯福路口改為正交路型，許多網友在社群平台Threads上發文討論上班首日狀況，有人說上午搭乘公車的時間比施工期間多一倍，連司機都建議搭捷運，也有民眾......

今（30）日（連假後首個上班日）清晨尖峰，羅斯福路與基隆路新「正交路口」迎來第一波完整通勤考驗上午 8 時許，臉書社團「我們是新店人!! 好山好水，就是愛新店」有居民貼出羅斯福路六段往市區實況，形容「塞到爆炸，連機車都不會動。」與此同時，北市府提醒現場仍在劃設標線，請用路人確實依標誌、標線與號誌行駛；交通局研判，短期為觀察期，號誌時相與轉向配置將視流量微調。......

台北市公館圓環今（29）日清晨6點成功完成重大改建，正式改為四岔正交路口並開放通車。這項改建提前完工，將有效解決原本圓環型路口所帶來的交通安全隱憂。交通局提醒，部分機車動線有所調整，並在福和橋區域實施兩段式左轉。此次通車後，公車動線與行人過路動線也做了重要調整，市民可望享受到更安全、更便捷的交通環境。 公館圓環拆除及改建歷程 公館圓環長年以來是台北市最為......

台北市政府今（25）日宣布，公館圓環將提前在29日上午6時改為正交路口，提醒用路人注意路型調整，包含福和橋下橋處車道分流、機車除此處外皆可直接左轉，及公車站位調整、欲左轉往大安區（公館）及中正區者靠內側行駛等。公館圓環29日改正交路口，汽機車、公車動線調整一次看台北市交通局長謝銘鴻及工務局長黃一平今天共同舉行記者會，宣布羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程將在......

台北市公館圓環交通事故嚴重，交通局今（27）日表示，「羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程」9月13日動工，將移除圓環，改為正交路口消除多重交織問題，透過直觀可預測改善事故，預計11月下旬完工。北市：9/13起移除公館圓環，變正交路口改善事故台北市交通局臨時舉辦說明會宣布「羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程」將在9月13日凌晨動工，預計完工後可望改善此路口的嚴......

位於台北市羅斯福路與基隆路交界、由七條岔路交織而成的「公館圓環」將要拆除！事實上，該路段多年來因車流複雜、交通設計混亂而惡名昭彰，自2018年起連續7年登上台北市交通事故熱點榜首。上有高架橋、下有地下道，讓汽機車與行人都處於高風險地帶，儼然成為市民眼中的「死亡圓環」。

台北市「公館圓環」位於往返新店、中和的重要交匯點，但因車流量大、動線複雜，尖峰時段交通總是壅塞，造成公館圓環每年平均取締違規件數近5000件，連續7年是台北市肇事熱點第一名的路口。對此，台北市長蔣萬安今（25）日在臉書發文表示，在與交通局等各機關以及專業單位研究後認為，當地應改為正交路口才能有效改善事故，因此決定拆除公館圓環。

近年來雙北政府為改善危老建物與市容環境，推出許多都更獎勵、優惠政策，都更推案量逐漸攀升，即便總量增加，但市場對於都更宅的詢問熱度始終居高不下。

台電大樓爆發群聚疫情，指揮中心指揮官陳時中今(18)日指出，台電大樓近期陸續有3例同層樓人員確診，整棟樓人員將PCR檢驗，並進行全棟大樓消毒，檢驗結果下午陸續出爐。台電也表示，已安排總處所有員工普篩、電力調度關鍵人力進行PCR檢測，共檢測300餘人；為減少群聚風險，總處一半以上人力自19日起居家辦公。

合總建設核心團隊於建築相關領域累積近20年資歷，從社區營造、建築美學、制震工法到建材規劃面面考慮周全，「讓年輕人買得起好房子」是合總的核心價值。」在台電大樓站一號出口人文靜巷，由合總建設與黃翔龍建築師聯手打造的精品7樓人文御邸「羅丹」，主打自備68萬起月付3萬的超貼心付款條件，立馬引起一陣搶購旋風，開案即熱銷，短短一周創造6成佳績。

為劃設自行車道，北市交通局擬將羅斯福路擬從4線道縮減為3線，引發民眾質疑塞車與停車問題。市長柯文長於19日表示，未來擬仿日本「買車自備車位」政策，鼓勵市民多搭乘交通運輸工具。柯文哲指出，未來市府的公共建設，停車場都將極大化，民間蓋的房子也將徹底執行停車位要求。他還表示，馬路是給車子走的，不是給車停的，「自己的車子自己停」。