# 班距  

台北捷運是雙北民眾仰賴的重要通勤工具，每日承載龐大旅運量，不過隨著路網日漸完整，便利性不斷提升不少乘客開始關注部分站點和支線的實質效益，近日有網友發起「台北捷運最沒用的支線或纜車」票選活動，結果由松山新店線的小碧潭高票奪下第一，許多網友都表示「問再多次都一樣」。

2025年，高雄輕軌迎來營運第11年，這條台灣首創的輕軌系統即將突破累積總運量5000萬人次大關，見證市民與遊客對環保大眾運輸的支持與肯定。且捷運工程局統計2024年全年旅運人次達1258萬，創下單年度新高，展現出輕軌在高雄市民日常生活中越來越重要的角色。

新北捷運六線齊發努力打造捷運路網，環狀線南北環段去(2024)年全數決標，其中最早開工的北環段CF680C區段標，目前工程進度已達25.82%，進度超前6.63%。

新北環狀線完成復駛最後一哩路，確認安全無虞後12/12(四)中午12點新北環狀線全線復駛！今年0403芮氏規模7.2強震，造成新北環狀線9跨鋼箱梁位移及139項設施受損，導致第三階段(板橋-中和)無法營運，原先預估復原工程須花1年2個月，在施工團隊的努力下，提早半年修復完成，並復駛營運。新北市長侯友宜非常重視環狀線復原進度，今(12)日再度視察，並親自搭乘環狀線確認恢復行駛前的全路段整合營運測試作業情形，要替市民把關外，更再次要求務必確認運轉安全無虞下復駛，市民朋友可以安心地搭環狀線去聽新北耶誕城演唱會。

受到0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，目前新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段「大坪林站到中和站」分區營運，其中北段「新北產業園區站到板橋站」因無列車折轉區，採單線雙向運轉，目前班距約23分鐘，雖已推出固定回送直達車模式，仍因班距較長，無法運送逐漸回流增量旅客，考量旅客已逐步熟悉交錯月台模式，為縮短乘客候車時間並有效運用回送車，新北捷運公司宣布自113年6月3日起，取消固定回送直達車，全面採用雙線雙向「站站停」模式，以疏解旅客運量，並有效將班距縮短至15分鐘，而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7~8分鐘。

為服務返鄉、出遊民眾，春節連假台中捷運不打烊，將調整春節連假期間班距，台中捷運公司表示，2月8日（小年夜）、2月11日（初二）至14日（初五）採假日班距模式，尖峰10時至20時班距8分鐘、離峰10分鐘運行，並於旅運高峰時段加密班距至7.5分鐘；2月9日（除夕）及10日（大年初一）則以全日10分鐘班距運轉，歡迎民眾多加利用。

颱風卡努來襲，台北市今（3）天停止上班、上課，捷運全線系統則維持營運，但班距延長至約15分鐘，若風速達標平面及高架路段將暫停營運，公車業者也會視實際狀況減班甚至停止發車。

安坑輕軌將於2月10日正式通車，新北大眾捷運股份有限公司於當日下午1點正式發出首班車，隨即展開為期一個月的試營運，自2月10日通車日起至3月12日止，凡持電子票證於進出站時刷卡皆可免費搭乘，無電子票者須購買單程票，試營運營業時間為上午10點至下午6點。

安坑輕軌10日通車並試營運1個月。3月13日正式營運票價20元起，每天上午6時到隔日凌晨0時載客。雙城站到景文科大站尖峰班距約10分鐘；安康站到十四張站尖峰班距為7.5分鐘。

迎接兔年到來，台中捷運於春節期間除配合旅客乘車需求調整疏運班次外，16日起也推出相關應景活動，包含市長賀歲廣播、春節進站音樂、「兔年限定」小春聯及紀念章，還有中捷兔年紅包袋限量發送。

北捷今（23）日一早再度出包！因列車異常，文湖線南京復興站到麟光站暫停營運；部分站點實施局部營運，並拉長班距。因時值上班尖峰時間，文湖線部分月台出現大量人潮。而後，北捷表示，異常已於9時21分排除。

疫情嚴峻，北捷運量因此下跌，宣布明（22）日起調整平日離峰及假日班距。平日除文湖線外，各線班距微幅增加15秒到1分鐘；假日的淡水信義線及板南線，部分時段班距約為9.5分鐘。

2022中台灣元宵燈會2月12日至20日將在文心森林公園盛大舉行，台中捷運文心森林公園站緊鄰會場，賞燈搭捷運可避免塞車或找車位困擾。台中捷運公司19日表示，燈會期間將適度調整加密列車班距，民眾可將汽機車停放於捷運沿線各站周邊停車場後，轉乘捷運至文心森林公園站，方便又快速。

跨年即將到來！台北捷運公司表示，為配合北市府的跨年晚會活動，北捷循例連續42小時營運不收班，同時也將自今（31）日19時起以「最密班距」行駛提供服務，板南線最短班距為2至3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘。

配合全國疫情警戒7月27日起調降為二級，台中捷運公司23日表示，捷運綠線自27日起調整班距，平日尖峰時段縮短為8分鐘1班，離峰時段維持現行10分鐘1班，假日全日班距縮短為12分鐘1班。另外，三級警戒期間採取的管制手扶梯使用、女廁廁間封閉一半等措施也將同步恢復常態。中捷公司強調，簡訊實聯制及車站熱顯像儀量測體溫等防疫措施仍將維持，請旅客配合。

因應新冠肺炎（武漢肺炎）本土疫情持續，中央疫情指揮中心宣佈三級警戒延長至6月14日，新北捷運公司今（27）日也宣布將配合三級警戒調整班距，平日上午尖峰時段採10至12分鐘班距，離峰時段採15分鐘班距，維持5成以上之運能，假日則比照離峰時段班距營運。

高雄輕軌大南環段110年3月開始收費後，日平均運量比去年同期增加3倍；高市捷運工程局推估清明連假日均運量會破2萬5千人次，已請營運單位高捷公司因應輕軌人潮妥擬相關營運計畫，讓民眾及遊客能有最安全方便的大眾運輸體驗。

瑪莉亞颱風逐步進逼台灣，北北基今（10）日宣布自下午4時起停班停課，對於交通疏導，北市副市長林欽榮上午信誓旦旦的表示，台北市很有經驗，整個交通局跟捷運局都會負擔起有效疏導措施，但下午4時後，北市部分路段、捷運還是塞到爆。北市府表示，北捷部分路線與公車已有加發班車，目前營運正常，人潮已趨緩解。 

一例一休新制上路，運輸業人事成本大幅成長。大都會客運表示，目前已透過雙北市汽車商業同業公會向主管機關要求提早調整運價。

旅遊中心／高雄報導