# 國際標  

在當代科技發展的脈絡中，監理與規範已跳脫產業阻力的管制思維與做法，而是以建構市場秩序與數位信任基礎為目標。對人工智慧（AI）而言，沒有規範，企業難以獲得產品與服務開發、跨境合作與長期投資等所需的可預期性；但若規範僅著重於防範與限制，則會壓縮創新的空間並推遲產業生態系的發展。因而，監理思維必須從單純的防弊，轉化為同時兼顧「創新促進」與「風險控管」的治理機制。歐......

彰化縣消防局特種搜救隊於2025年3月14日正式通過內政部消防署「中型都市搜救隊伍能力分級認證（USAR）」，成功獲得「國家級中型搜救隊伍」認證資格，成為中部地區第二支合格隊伍。縣長王惠美感謝全體特搜夥伴的努力，這項認證不僅肯定了彰化特搜隊的專業實力，也標誌著彰化縣在災害應變及特種搜救領域邁向國際標準的重要里程碑。 

國家人權委員會說，由28國人權機構組成的「亞太地區國家人權機構論壇」（APF）發布聲明表示，對台灣國家人權委員會預算遭大幅刪減表達嚴正關切，呼籲台灣應合乎憲法架構與國際標準，並確保人權會財政獨立和持續運作。

臺灣半導體製造業在全球已具舉足輕重的地位，為強化我國晶片資安合乎國際規範、打造臺灣成為全球可信賴夥伴，臺灣數位發展部數位產業署(以下簡稱數產署)於26日舉辦「國際晶片資安驗證及標準調和成果發表會」，數產署林俊秀代理署長於致詞時發布臺灣晶片資安標準與國際標準組織GlobalPlatform接軌的重大突破，並與PSACertified共同啟動下一階段晶片資安標準調和。活動亦邀請參與國際調和之專家，包括GlobalPlatform、PSA、TrustCB、華邦、Qualcomm、Arm、Infineon、智能資安等，同台分享晶片資安檢測與驗證的國際市場趨勢及產業發展現況，藉此展示臺灣與各界在晶片資安標準合作的努力與成果，並彰顯國際晶片安全認證對於全球供應鏈的重要性。

台中捷運公司致力於強化資訊安全管理，今年8月通過英國標準協會(BritishStandardsInstitute，簡稱BSI) 國際「ISO27001:2022資訊安全管理系統」驗證，13日舉行授證儀式，由BSI營運長謝君豪將證書授予中捷公司董事長顏邦傑。顏董事長表示，通過驗證代表中捷資訊安全管理達到國際標準，未來將持續精進，更加提升服務品質。

上海振華重工（ZPMC）周日（3月10日）表示，該公司生產的起重機不會構成網路安全威脅。此前美國國會委員會對這家中國國有企業銷往美國的起重機的數據安全提出質疑。

歷經1整年的積極籌備，台糖花蓮旅館通過ISO9001:2015品質管理國際認證，成為台糖休閒飯店體系中第一家取得認證的旅館。台糖邀請全民前來花蓮觀光糖廠遊玩，並入住日式木屋，親身體驗品質有保證的優良服務，全心享受花蓮的好山、好水、好旅宿！

「2023TNCCUP國際標準舞公開賽」首度於台南市舉辦，來自14國家的優秀舞者明(2)日將在大台南會展中心競技和交流，主辦單位台南市體育總會運動舞蹈委員會及社團法人中華民國國際運動舞蹈愛舞協會今(1)日於台南市政府二樓中庭召開記者會，邀請全國民眾前來共襄盛舉，市長黃偉哲特地出席表達市府對賽事的全面支持，並祝福賽事圓滿成功，舞者在台南留下美好回憶。台南市議會議長邱莉莉、長期致力推廣體育活動的市政顧問施王明珠女士也特地出席並現場展現舞姿。

因應2050淨零轉型衍生的龐大人才需求，高雄市首創實體「淨零學院」，將在11月6日於高軟園區內的高雄新創大樓正式揭牌，學院推出通識、證照、技術三大課程，在產業界最關心的證照課程部分，與國際頂尖的三大查驗機構合作，目前已經敲定超過50堂課程，每年預計培育1,600位擁有ISO證照的碳管理人才，解決企業證照課程一位難求的心聲。

工研院在政府支持下，攜手台積電力邀逾30家廠商制定半導體設備資安標準，歷時三年召開近40場產、官、學、研討論會議，2022年正式發布SEMIE187半導體設備資安標準，成為少數由臺灣主導制定的國際標準，後續影響半導體設備產業深遠。

位於台南市的南部科學園區，不僅是國家高科技產業發展重鎮，更是台南市重要經濟命脈，聯外交通道路品質益顯重要。台南市長黃偉哲指示工務局多次向中央爭取經費，最終獲近1億元經費改善道路窘況，黃偉哲今（30）日親赴南科視察特定區L、M區聯外道路「目加溜灣及西拉雅大道」，其平坦度更達到了國際標準等級，大幅提升了南科的交通運輸效能。 市長黃偉哲也坐上IRI檢測車，體驗道路平坦度檢測的過程，他感謝中央與地方的配合，希望提供南科周邊的市民優質平整的道路，不管是騎機車、開車或是走在路上，都可以感受到用路變得更加舒適安全了！

溫室氣體排放造成的氣候暖化現象，為世界經濟帶來巨大風險，全國農業金庫在企業內部深化永續概念，善盡企業公民責任，通過BSI英國標準協會頒發ISO14064-1溫室氣體盤查驗證，成為接軌國際標準的減碳企業。

行政院今（8）日正式宣布日本福島等5縣食品開放輸台，其中配套措施有三項，包括從「禁止特定地區進口」改為「禁止特定產品進口」、具風險品項須輻射安全證明加產地證明、且福島等5縣食品在邊境100%檢驗。

行政院8日將正式宣布開放日本5縣市（福島、茨城、櫪木、群馬與千葉）食品。行政院發言人羅秉成7日表示，2011年3月11日發生日本東北大地震到現在已有十年多，世界各國已紛紛放寬或解除對福島周邊食品的相關輸入管制。時至今日，仍對福島周邊地區「全部食品」禁止輸入的國家，全世界只剩下「台灣跟中國」。

「台日經貿論壇」於11日舉行，日方關注福島食品解禁議題。總統蔡英文今（12）日強調，絕對會為國人健康安全嚴格把關，並依國際標準來面對日本食品進口議題，台灣應更進一步參與跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）等國際經貿體系，來走向世界。

台日舉行經貿會議，日方表達對福島地區食品解禁的期待，民進黨中央表示，無論是跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）或者與其他國家的自由貿易協定（FTA），都是台灣政府在新年度要持續努力推動的重要工作，也是全體國人所關心的經濟發展目標。至於日本食品進口議題，民進黨發言人謝佩芬表示，民進黨相信政府也會秉持確保國人健康以及遵守國際標準與科學證據的基礎上，和相關各方進行討論。

距離4大公投投票日剩下不到1個月，各黨派持續宣傳。臉書粉絲團「尚書大人真機靈」發文指出，正準備投入台中第2選區立委補選的前立委林靜儀，2016年任立委時曾提案要求政府「嚴禁瘦肉精美豬進口」，並有議事會議紀錄佐證。而聯合國國際食品法典委員會（CODEX）2012年已通過萊劑容許量標準，說明民進黨政府並非如自身宣稱的「在國際標準訂定後就不反對萊豬進口」。

立法院最近為了台灣民眾黨黨職人員在立院辦公，引發「寄生國會」口水戰，但從國家資源分配的角度，執政黨永遠比在野黨，有更多職位可以「分配」；已經民營化的準國營事業中華電信，就是最好的例子。

台鐵130多年來，都是使用106.7公分的窄軌距，為推動東部快鐵，交通部正研議在台鐵東部路網推動143.5公分的國際標準軌距。

陸媒吹捧中國近日已主導制定泡菜ISO國際標準，並稱韓媒形容為「泡菜宗主國的恥辱」，引發兩國網路再掀口水戰。對此，韓國政府昨天表示，韓國泡菜已在2001年取得國際標準。

針對民進黨副秘書長林飛帆在臉書上表示，「當年馬政府在沒有國際標準下開放瘦肉精」，馬前總統辦公室8日下午表示，林飛帆公然撒謊，為民進黨欺騙人民的事蹟再添一樁，「若還有一點政治人物應有的擔當，就應該公開道歉。」

立法院新會期今（18）日開議，行政院長蘇貞昌率領相關部會首長，就含萊克多巴胺的美國肉品進口議題進行專案報告。針對報告內容稱美豬已開放進口30年，卻只占比極少數，顯示台灣豬具高度競爭力，國民黨立委林為洲在質詢時指出，現在瘦肉精在國內要求的是「零檢出」，而國際標準從來都沒有變，「是你們（民進黨）變了」。

總統蔡英文28日宣布放寬30月齡以上美牛、瘦肉精美豬進口，引發新北市長侯友宜日前呼籲蔡英文要講清楚，府方則以「時空背景不同」回應。對此，侯友宜30日直言，時空環境沒有變，「變的是總統，妳變了」。

針對國民黨今（28）日記者會反對開放美豬、美牛進口，民進黨發言人顏若芳表示，國民黨過去擔任執政黨時，在還沒有國際標準的情況下，甚至都全力主張開放美豬、美牛。如今國民黨卻無視這幾年肉品食安的國際標準、科學證據的逐步成熟，更忘記過去國民黨不斷強調開放美豬、美牛有助於雙邊貿易關係的說法，國民黨如今才是「昨是今非，跟美國有關的都反對」。

民進黨曾在前總統馬英九執政時，以在野黨身分強力杯葛含瘦肉精美牛進口。總統蔡英文今（28）日說明，2012年7月後，經國際標準的制定及後續的風險評估，當時民進黨也修正了立場，要以保障國民健康的前提下，基於科學證據、國際標準，對進口食品做出相關規範，「這也是我在2016年競選總統時的立場。」

回顧歷史，台新金控(以下簡稱台新金)在2014年第24屆彰銀董事會改選中痛失經營權，之後，台新金認為財政部違反雙方契約內容，向法院提起「確認契約關係存在」。經過一審、二審及最高法院撤銷發回，高院更一審21日宣判，指出財政部應依約支持台新金取得4席普通董事席次以取得彰銀經營權，但全案仍可上訴。對此，財政部在高院判決幾小時後也表示，將依法提起上訴，以維護全民利益。

中國方面去年提出粽子國際標準並通過審查，陸媒近日引述相關人士表示，制定國際標準能增強中國的文化自信。

香港警察11日中午發表聲明，針對西灣河開槍事件承認「確有警務人員開槍擊中一名男子」，但否認曾下令「可胡亂開槍」。據香港媒體報導，遭警方擊中的男子被送往醫院救治，其中一人右腎與肝臟嚴重受傷，子彈卡在背脊，目前已經完成手術，但仍有生命危險。港警機動部隊警署署長劉澤基竟在微博貼文，表示「出來破壞堵路的人一定有後果，不要認為警察永遠不會開槍，這才是國際標準」，短短數小時已超過9萬名網友按讚。

臺灣港務港勤公司107年導入並完成ISO9001品質管理系統、ISO14001環境管理系統與TOSHMS及OHSAS環安衛管理系統驗證，在一年之內取得三項驗證、四張證書，堪稱港勤業界翹楚。

軌距指的是兩條鐵軌的內部距離。台鐵軌道系統延用日據時代屬窄軌距為106.7公分，台鐵火車車輛寬度從280公分到290公分不等，窄軌距與車輛寬度之比約為1：2.7。標準軌距標準尺寸為143.5公分，高鐵及捷運也都採用標準軌距，車輛寬度約為330公分，比例為1：2.3。因此從數據上台鐵車輛行駛穩定性先天就比高鐵及捷運差，更尤其過彎時穩定性相比較更差。其中，台鐵連續出軌事故可以說已經揭示了使用窄軌距的速度極限。沒有技術可以推翻物理定律，應該使用標準軌距實現安全運輸。

中國民航局致函各大航空公司，要求將台灣標註為中國台灣。對此，美國總統川普（DonaldTrump）曾表示，此乃歐威爾式之胡扯（OrwellianNonsense）。國安會秘書長李大維則表示，不排除提起國際仲裁。

沒辦法提供一個安全的職場，就別想把東西賣出去？12日，國際標準組織（ISO）發佈全球第一個具一致性的「職業安全衛生管理系統國際標準（ISO45001）」，而勞動部今（13）日表示，此標準對於台灣產業將產生影響，跨國企業客戶可能要求公司符合ISO45001才會採購該其產品，也因此，勞動部承諾將盡速協助國內企業接軌國際標準。

台灣位於東經120度到122度之間，採用與中國北京（東經116度）相同的GMT+8時區，但是近日來有網友在公共政策網路參與平台上發起活動，建議將原本的時區調快1小時，向日本、韓國看齊加入GMT+9時區，發起人表示，不但象徵式的脫離中國，也可以更有效的利用白天的時間。

記者張芳琪／新北報導

記者羅綸宏／新北報導

谷歌（Google）首頁今天以最新塗鴉，紀念國際標準時間發明人佛萊明（SandfordFleming）190歲冥誕。英國《電訊報》（TheTelegraph）報導，佛萊明是出生於蘇格蘭的加拿大籍工程師，他是多產的設計師，1897年獲英國維多利亞女王（QueenVictoria）封為爵士。

新竹振道記者萬世璉李介蓉／新竹報導

記者謝敏政／嘉義報導

針對國民黨總統候選人朱立倫連日猛轟民進黨總統候選人蔡英文擬要開放瘦肉精美國豬肉進口，蔡於30日電視政見會中強硬反擊，「我也要跟朱主席提醒一下，你也說過要國際標準，你也說過要參考其他國家的說法，為什麼到了這個時候，到了選舉最後的關頭，你又開始抽腿、你又開始撤退，然後替我貼上標籤，說我要開放進口，做選舉的操作。」

針對含瘦肉精豬肉進口問題，民進黨總統候選人蔡英文29日受訪時雖表示，目前都言之過早，還沒談判前就沒定論，但也強調，黨團原先態度確實是零檢出的態度，但當年7月國際（CODEX）已通過標準，開始有了國際標準的存在，如果大家有去查資料的話，當時民進黨已調整態度，黨中央也調整態度就是遵循國際標準。

細懸浮微粒（PM2.5）是世界公認的一級致癌物，據台灣大學公衛學院最新研究發現，暴露在PM2.5下，會提高罹患肺結核的機率，暴露量每增加10微克／立方米，罹患肺結核機率便增加39％。