# 交通部長王國材  

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，「道路交通管理處罰條例」3年連修4次，最新修正案於29日審查通過，針對1200元以下的輕微交通違規做調整，包括騎機車未戴安全帽、占用身心障礙車格、人行道和行穿線違停或臨停但騎樓除外、逆向停車等5項「微罪」再度開放民眾檢舉，最快6月上路。

去（2023）年我國共計3023人死於交通事故，未達年降5％的死亡人數目標。將於5月20日後卸任的交通部長王國材昨（18）日於立法院交通委員會答詢時說，自己就任部長的過程中，「道安」是最遺憾的事，過去幾年確實沒有做好，但已把制度、經費打底整頓好，去年已有成效，「現在就一棒接著一棒繼續往前走。」而交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增。內政部警政署統計，2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中高達6成是違規停車。對此，警政署表示，檢舉對停車秩序沒有改善。

重機團體爭取上國道將於26日包圍交通部抗議。交通部長王國材今（13）日表示，有跟地方政府討論，大家都覺得目前不適合，且重機騎車行為讓大家覺得干擾可能很多，加上有6成民眾反對，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。

交通部宣布，針對日前引發爭議的違規記點制度，將針對特定情況進行權宜調整。部長王國材坦言，由於新法上路後，發現「罰單非常多」，未來在各縣市完成臨停區和騎樓整頓前，將暫時停止對於上下客貨致違規臨停及騎樓處所違規停車的記點處罰，但仍會依法罰款，預計將在11月底前實施。

許多交通新制6月30日起上路，包含若未停讓行人，最重可罰新台幣6000元，也增加13項民眾檢舉違規的項目。交通部長王國材強調，禮讓行人的標準，為車輛與行人間隔3公尺須停讓，同時行人也須遵守道路規範，「共同塑造安全環境。」不過，日前有駕駛準備右轉時，發現一名行人故意慢速通過斑馬線，走到一半還停在路中央，讓其直呼「故意的嗎？」畫面曝光後，引起熱議，不少網友說只要透過1方法，就能解決這狀況。

國際媒體近來報導台灣交通環境險象環生，甚至還用「行人地獄」形容；交通部長王國材今天接受媒體聯訪表示，交通部已修法加重處罰，立法院下週就會討論。