# 中和新蘆線  

臺北捷運公司營運的文湖線正面臨嚴重的設備老化危機。數據顯示，文湖線近3年故障次數與今年影響人次雙雙「居冠」，臺北市議員陳宥丞批評，文湖線自民國85年（1996年）營運至今，設備、號誌老化問題已陸續浮現，但列車重置最快要等到118年（2029年）後，恐怕緩不濟急，呼籲北捷應加速以重置基金因應，否則在全球缺工、缺料風險下，將導致空窗期。至於文湖線為什麼那麼容易故......

台北捷運在上下班時段一向壅擠，為改善尖峰擠流問題，北捷宣布啟動「4大車廂空間優化計畫」，包含座位優化調整、移除中央立柱、手拉環降高度以及設立親子友善區，並同步調整尖峰班距，全新改變讓許多網友大讚「早該這樣了」。北捷推4大車廂優化計畫！拆除座位、移除中央立柱上下班尖峰時段板南線擁擠已成常態，對此台北捷運公司借鏡韓國、日本、新加坡地鐵的成功作法，著手調整車廂空間......

許多上班族、學生在雙北地區通勤都會搭乘捷運，可說是通勤族的重要交通工具。而手拉環高度設計一直以來都讓不少身高較嬌小的乘客感到困擾，北捷今（12）日於臉書粉專發文指出，車廂近車門的手拉環已調降約6公分，搭配醒目的黃色吊帶，讓乘客能輕鬆抓握，不少人直呼太貼心。 北捷新措施上路！通勤族直呼太貼心 台北捷運公司今日於臉書粉專表示，為營造更友善且便利孩童乘車環境，......

樹林第一條捷運土城樹林線，離全面動工僅一步之遙!新北市府接手土城樹林線後，為爭取時效，CQ880B(土城高架段)5個月內3度招標，今（10/1）日開標有2家合格廠商投標，符合《政府採購法》規定門檻，預計11月初完成評選，並同步採保留決標作業縮短時程，待行政院核定財務修正計畫後就能決標，由於現階段核定速度直接影響工程進度，期待中央「有感覺」，盡快讓土城樹林線「......

台北捷運是雙北民眾重要的交通工具，每日平均運輸量達到200萬人次。而文湖線作為全台首條捷運路線，雖然肩負木柵、內湖、大直地區的通勤重任，卻長年深陷虧損泥淖，根據台北捷運官方數據，文湖線虧損金額高達12億餘元，在各路線中居冠。就有網友分享搭乘經驗，質疑文湖線多年來未增購車輛或加掛車廂，且列車行駛品質不佳、缺乏長遠規劃，引發許多人對文湖線營運現況與未來發展的質疑......

台北捷運是雙北民眾重要的通勤工具，每日平均運輸量達到200萬人次，然而日前屢遭乘客抱怨冷氣不夠涼爽，車廂悶熱導致有異味，對此，台北市市長蔣萬安本月9日宣布調降捷運夏季空調溫度，將原本的25.5度、文湖線的25度調降為非尖峰時刻的24度、尖峰時刻的23度，目前已實施半個月。

編按：晴光市場位在林蔭大道中山北路上，在日治時期原本只是一個小市場，因為韓戰與越戰爆發，成為了台北規模最大的舶來品集散地。時至今日，晴光市場的舶來品交易漸漸走入歷史，不過這裡仍有許多美食名店留了下來，一起來看看晴光市場有哪些美食名店吧！

台北市政府宣布針對捷運松山新店線等站旁的機車停車格收取費用，台北市議員游淑慧質疑恐增加機車族負擔，北市停管處表示，是基於使用者付費，且有推配套措施因應。

台北捷運自1996年3月開始營運至今將邁入第26年，隨著捷運路網的越加綿密完善，現已成為大台北地區民眾通勤、生活上不可或缺的交通工具，加上捷運周邊通常生活機能完備，因此「逐捷運而居」已成為民眾購屋時的首要考量。

房仲業者統計，雙北捷運周邊房屋交易排行榜出爐，分別由北市中山國小站與新北幸福站拿下第一，主要因房價相對親民，且生活機能完備。若以捷運線來看，中和新蘆線共有4站入榜。

讓新北市民引頸期盼的新北捷運環狀線，全長15.4公里、共有14座車站，年底第一階段先行通車，預料民眾在轉乘時會明顯感受到更加便利。

台北捷運運量即將破百億，根據台北捷運公司統計，第99.9億人次出現在台北101世貿站，第100億人次預計很快出現，該名幸運兒可免費搭乘捷運一年及獲得價值逾3萬元的筆電。

台北捷運各路線在臉書「活起來」了，每條捷運線都開設個人帳號或粉絲專頁，不僅有自己的個性，還狂加好友與民眾互動，又以中和新蘆線辛辣敢言的火爆性格大受歡迎。