# 續航里程  

Hyundai年底壓軸車款，全球賣翻的電動小車隨著年關將近，動作頻頻的 Hyundai 將全球賣到缺車的小型電動車 Inster 正式導入台灣，作為 A-segment 級距唯一的純電動力車型，早在導入之前就已在歐洲市場以 19,923 輛的銷量成為最暢銷的純電動車款，在韓國市場同樣也賣出 15,438 輛穩居熱銷產品線，候車期更是長達 1 年之久，究竟這輛......

2025下旬的生活選擇，Gogoro EZZY 500搶攻平價速克達市場！台灣的電動二輪機車能夠崛起，Gogoro 可以說是功不可沒，細數當年若不是那前衛的造型以及獨佔市場的換電機制，電動速克達要從微型代步車發展到此前盛況，不知道還得等上幾年？隨著產品陣容推陳出新，在今年酷暑問世的綠牌機車 Gogoro EZZY 迎來同樣外觀的白牌車型 EZZY 500，售......

一直以來，作為相對規模較小的日本汽車製造商，Suzuki 在日本市場都是以中小型產品陣列為主要發展的主軸，品牌並沒有貪心地在各個級距都必須要有對應商品因應。而在 2025 日本移動展會上，除了兩輪、四輪各式新作精銳盡出，Suzuki 也在開展第二天悄悄展出了預計在台灣年底車展正式亮相的純電小型休旅車款 e Vitara，趁這次實際逛展，我們就來大家小小開箱......

宏佳騰在2025台北國際重型機車展時帶來 STR 250、Brera X 250、Ai-1 Sport ABS 等多款新車，但 Coopop 01 卻成為讓人注目焦點，因 Coopop 01 除了是宏佳騰首款微型電動車之外，最主要就是有著超萌外型，而日前終於可以進一步上路體驗，雖然已知騎不快但還是讓人非常期待。宏佳騰在2025台北國際重型機車展帶來多款新車，......

TOYOTA總代理和泰汽車於10月27日舉辦全新改款bZ4X新車上市發表會。本次bZ4X全方位進化，全新設計風格融合了科技與未來感，不僅在外觀、內裝上升級帶來簡約的純電質感，針對國內消費者極為重視的純電駕馭更有大幅提升，創造743km純電續航里程註1及227ps的動力表現註2。並以震撼價新台幣128萬元註3正式在台上市，並同步推出早鳥隨插即充吃到飽方案註4，......

「Toyota要大步跨入電動車市場。」昨（27）日，在和泰車（2207）舉辦的bZ4X改款發表會上，和泰汽車營業本部本部長王世豪正式揭示品牌電動化布局。他指出，2019年台灣純電車銷售僅占總市場0.6%，但今年前9月已攀升至7.6%，累計銷量達22,485台。隨著市場上已有逾50款純電車款競逐，電動化戰局全面升溫，傳統車廠的腳步也被迫加快。為何降價39萬，T......

Toyota 總代理和泰汽車今 (10/27) 日選於臺北表演藝術中心舉行「Toyota bZ4X上市記者會」，現場公佈建議售價為新臺幣 128 萬元起，較預售價 136 便宜 8 萬元，除配備增加，續航以及性能皆有提升，年度販賣目標為 4,000 台。小改款 Toyota bZ4X 在外觀上進行多項細節調整，視覺風格更為洗鍊。車頭導入新世代 Hammerh......

三陽工業 (SYM) 今 (10/21) 日舉辦技術發表會，正式揭示全新「PE3 增程式電動機車技術」。現場以「油電進化、增程無距」為主題，展現品牌對能源轉型的最新思考。三陽指出，PE3 並非單純的電動化嘗試，而是一種以實際使用情境為出發點的技術路線，讓騎士能同時享受電動車的靜肅與平順，並保有燃油車的長距離自由。三陽工業董事長吳清源 (左) 與長官合影。 P......

Toyota bZ4X 電動車小改款，日本降價、全面升級！Toyota 加速電動化腳步！日前在日本正式上市小改款 bZ4X，雖然外型變動不大，但從電池、動力到車艙配備都全面升級，重點是價格更便宜，充電效率與續航力都有明顯進步。這波小改款不僅讓 Toyota bZ4X 更成熟，也讓它重新站穩純電 SUV 市場的位置。日本入手 Toyota bZ4X 大砍降價7......

Ferrari 正式邁入電動化新時代。這家以聲浪與情感著稱的義大利跑車品牌，確認將於 2026 年夏季發表首款純電車款，代號為「Elettrica」的電動 GT。原廠最新公布的技術資訊顯示，這款零排放車型將具備超過 986 匹馬力（735 kW / 1,000 PS）的綜效輸出，並結合全新底盤架構、專屬電動聲浪系統與高能量密度電池模組，象徵 Ferrari ......

PPE電動車平台最新力作：2026 Audi A6 e-tron今年台灣奧迪可以說是動作頻繁，在上半年度帶來了 PPE 平台的電動休旅車 Audi Q6 e-tron 車系、以及前些日子為大家試駕過的Audi A5 (B10)，在這一次的劃世代產品發表會中除了原先預告的 A6 e-tron 以外，更是一口氣將包含 PPC 平台在內共計 17 台車型一次補齊，......

本田汽車（Honda）旗下的豪華車品牌Acura近期宣布，正式確認首款純電SUV ZDX 已全面停產，結束這款與通用汽車公司（General Motors Company, GM）合作開發、僅維持一年多的純電SUV產品線。Honda旗下的豪華車品牌「Acura」， 宣布ZDX全面停產最初消息由《Car Dealership Guy》內部備忘錄率先曝光，隨後獲......

Audi 近期於中國大陸市場啟動全新獨立電動車品牌 AUDI，首款車型 E5 Sportback 自 8 月 18 日開放預售以來，引起消費者高度關注。根據原廠公布數據，短短半小時內便累積超過 1 萬張預訂單，這在傳統歐洲車廠中並不多見，更讓品牌的策略轉型受到外界矚目。雖然這些預訂數字並非具備強制性或不可退訂的定金，但仍代表市場對該品牌的好奇與期待。對於 A......

經濟部能源署今日 (9/16) 公布 2025年 8月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油車部分，可見到福特六和送測全新休旅產品 Ford Territory，引進 1.5 升渦輪增壓汽油引擎及 1.5 升油電混合動力選項。Terrority 1.5 的渦輪增壓汽油車型均採用客貨車認證，在 NEDC 測試標準下，市區能效為 10.25km/L，非......

隨著全球電動化浪潮持續推進，BMW憑藉對電能科技的深厚投入與前瞻布局，穩居豪華純電市場領導地位，並以創新實力持續引領純電移動趨勢。全新2026年式BMW i5與i5 Touring全面導入新一代碳化矽（SiC）逆變器技術，大幅提升能量轉換效率與續航里程，帶來更卓越的電能表現與駕馭體驗。不僅如此，更同步升級低滾阻輪胎與優化輪軸軸承結構，顯著提升能源效率。新年式......

Mercedes-Benz 宣布旗下暢銷車款 GLC 正式迎來電動版本，並將於 2026 年上半年上市。新車以「GLC 400 4MATIC with EQ Technology」領銜，具備 最高 713 公里（WLTP）的續航里程。Mercedes-Benz 表示，新一代 GLC 以電能驅動為核心，強調效率、駕馭樂趣與科技體驗的全面進化。外觀部分，電動版 ......

Lexus ZC 車名註冊暗示新車即將發表日系豪華品牌 Lexus 最近又有新動作！除了在歐洲完成註冊的全新「ZC」車名外，更悄悄於經濟部智慧財產局留下蹤跡，外界推測這將會是品牌下一波主打的新世代車款，加上日本 Lexus 原廠又透露 10 月將有重大新車發表，似乎都在暗示全新車款 ZC 即將到來。「ZC」新車名來了！源自LF-ZC概念車將成為未來重點車款L......

BMW 總代理汎德今 (9/2) 日宣布導入 2026 年式 i5 及 i5 Touring，建議售價自新臺幣 329 萬起，透過多項技術升級，顯著提升續航表現與能源效率。BMW i5 與 i5 Touring 外觀採用飾光水箱護罩、智慧 LED 頭燈及立體 LED 尾燈等設計。內裝具備懸浮式曲面螢幕、BMW Operating System 8.5 及 B......

電動自行車不僅外型酷炫，還能以超舒適的臥姿騎乘，是否讓你躍躍欲試？來自加拿大 Electrom 的「LEV」電動自行車，剛好整合以上兩點特色，彷彿像從科幻電影中走出來的未來摩托車。流線外型設計與臥式騎乘體驗Electrom「LEV」(Light Electric Vehicle) 採用流線型全罩外殼設計，能有效降低空氣阻力，前後輪皆搭載摩托車等級的輪胎，整體......

Taycan Black Edition特仕車型除外觀與內裝採用專屬設計外，此特仕版本也搭載多項高品質標準配備。Taycan 搭載高性能升級電池（Performance Battery Plus），續航距離再提升。Taycan Black Edition 提供 Sedan 車型，以及數種動力系統選項。專屬外觀與內裝設計，搭載更多舒適配備Taycan Blac......

Ford在2023年表示將朝七人座電動休旅發展，但實際市場表現不如預期，因此改變策略要發展平價電動車，近期會議中公布平價與小型電動車相關計畫。前幾年電動車市場相當熱絡，Ford認為之後市場會有多款車型競爭太過激烈，因此決定轉往選擇不多還處於開發階段的七人座電動休旅，但沒想到電動車市場卻下滑降溫，更別說七人座電動休旅小眾市場，於是Ford只好喊停避免推出反造成......

回顧電動車草創時代，各家品牌都是以「旗艦」、「高單價」等基礎條件來開發產品，如此一來才撐得起電動車的總體研發成本，事過境遷，失敗的案例多不勝數，但 BMW 卻以異軍突起的姿態力壓一眾敵手，甚至在國內外都取得相當不俗的銷售戰果，而旗艦 iX 絕對功不可沒，這般操作到底是產品競爭力到位、還是品牌上億的研發經費賭對了？近期已經發表上市的小改款 iX，在編成劃分上也......

經濟部能源署今日 (7/14) 公布 2025 年 6 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明。進口燃油車型方面，6 月份可見到小改款 Audi RS 3 Sportback 及即將上市的大......

美國新創公司 Slate Auto 最初宣布推出一台扣除聯邦補助後售價不到兩萬美元的電動皮卡 Blank Slate 時，確實為入門電動車市場投下一顆震撼彈。畢竟在多數同級產品價格動輒三萬美元起跳的情況下，Slate 提出的定價幾乎可視為一場價值革命。Slate Auto 將 Blank Slate 的建議售價已調整為「mid-twenties」，意即約為 ......

Lucid Air Grand Touring配置924V架構與112kWh電池，在WLTP測試下擁有959公里續航里程，但近期Air Grand Touring卻實際跑出1,205公里，該成績也替Air Grand Touring創下金氏世界紀錄。除了配備與電子科技外，續航里程也是電動車間競爭項目，近期就有款電動車創了最新金氏世界紀錄。Lucid Air ......

現今多數電動車都具備單踏板One Pedal功能，透過油門踏板踩放來控制加速與煞車，但並非非人人都能適應或使用順暢，有鑑於不時傳出意外事件，中國決定2026年起將禁止將單踏板模式設為預設。Tesla讓更多人認識何謂單踏板One Pedal，現今多數電動車都有具備單踏板功能，駕駛只須踩放油門踏板就能控制加速和減速至停，單踏板模式不僅讓駕駛更輕鬆便利，同時透過動......

倫理學的電車難題堪稱世紀辯證，但值此年頭購車者的「電車難題」複雜度可一點不亞於此，所幸我們迎來了很棒的解題者，正是眼前於內於外煥然一新的全新改款BMW iX... 電車式微？其實是因為對的車還沒出現 這年頭關鍵字彷彿快時尚稍縱即逝，但2025年「電動車式微」至今仍是媒體流量方程式，細究數字，論電動車產品其實依舊維持成長模式，充其量討論降溫缺乏話題而已，你知我......

隨著電動車市場變化愈趨多元，BMW再次調整策略，計畫推出配備增程電動系統的車型。根據最新消息，BMW預計於2026年推出名為iX5 REx的全新SUV，整合電動馬達與燃油發電機，綜合續航力可達約1,000公里，這一動向不僅象徵著BMW對電動車策略的轉向，也顯示增程電動系統正重新獲得市場青睞，尤其在中國市場，增程車型銷量已攀升近50%。BMW預計重新導入增程型......

中國大陸汽車巨頭 Geely 正式推出了新一代油電混合動力技術「雷神 AI 電混2.0」。這項先進的動力系統突破現有混合動力車型的性能界限，在單次充電和油箱加滿的狀態下，可滿足超過 2,100 公里的綜效續航里程，該技術將首次搭載於即將推出的吉利銀河 A7。全新的雷神系統是 Geely 油電混合動力技術的重大進化，其核心是實現效率最大化和智慧化的能量管理。該......

經濟部能源署今日 (6/11) 公布 2025 年 5 月份燃油車油耗及電動車能耗測試結果，其中在國產燃油小客車、燃油小貨車、小客貨兩用車及小客車 (非轎式、非旅行車) 及小貨車 (總重量超過 2,500 公斤至 3,500 公斤) 部分，均無任何車款取得耗能證明，本月份新增車款均為進口車。進口燃油車型方面，5 月份可見到全新大改款 Peugeot 3008......

KIA EV6 小改款電池容量升級，電量全滿續航里程可達667公里KIA EV系列的開山作品 EV6 小改款續航升級登場，2021年剛推出時就搭載了市場罕見的 800V 技術成為電車霸主，小改款後將電池容量提升至 84kWh，總續航里程在 NEDC 測試環境下達到 667 公里，從台北開到屏東還有剩，夠厲害吧！2025 Kia EV6 小改款承襲並進化 Ki......

BYD 宣布將推出一系列搭載最新型插電式混合動力系統的車款，純電續航里程約為 200 公里，並且能夠以超過 150kW 的速度進行快速充電。這家中國大陸巨擎最新開發的 PHEV ( DM-i) 將在「未來一到兩年內」上市，其純電動續航表現將遠遠超過競爭對手。目前英國市場上販售的 PHEV 車型當中，最長的純電續航里程表現約為 124 公里，也就是 Volks......

速霸陸（Subaru）旗下首款純電動車Solterra於2022年正式引進台灣，原本定價189.8萬元，不料今年3月開始展開大規模降價促銷，針對舊年式車型一次性給出高達52.3萬元的折扣，價格瞬間下殺至137.5萬元，成功引爆熱銷，也讓Solterra提前完售，近期甚至悄然從速霸陸台灣官網下架，正式暫離台灣市場。

VolkswagenGroup旗下電動越野車品牌ScoutMotors於去年首度公開Traveler電動休旅車以及Terra皮卡兩款新車，日前官方更透露增程式電動車(EREV)將具備150英里(240公里)的純電續航里程，綜效續航力可超過500英里(805公里)。

日本汽車巨擎Toyota不僅致力於油電以及電動車的發展，在氫能源方面也不餘遺力，並且在近日宣布將發表全新第三代燃料電池系統。

MINI2025年展開，全新世代純電運動休旅驚喜為純電市場注入嶄新能量，再添新成員MINICountrymanE，電池容量為66.5kWh、續航里程達462公里(WLTP)、預售參考價178萬元起，擴展品牌電動車陣容.....

Škoda全新第四代SuperbHatch即將推出搭載插電式混合動力系統車型(Plug-InHybrid,PHEV)，成為Superb車系的最新成員。此車型配備了1.5TSI渦輪增壓汽油引擎，搭配一具三相永磁同步電動馬達，組合輸出達到150kW(204hp，並以六速DSG雙離合變速箱驅動前輪。電池容量達25.7kWh，純電續航力超過120公里(WLTP)。

SonyHondaMobility於去年的CES展帶來Afeela原型車，今年則如終於帶來量產版Afeela1，並且已開放美國加州預定，其中頂規Signature車型預計2026年中交車，入門Origin車型則要到2027年。

Citroën旗下高階汽車品牌DSAutomobiles於今年7月首度公開DS8Crossback純電動房車的預告後，日前官方正式宣布其純電續航里程將有750公里(WLTP)的表現。

Ford於今年10月公開中期改款Equator(領裕)時便預告將首度提供PHEV插電式混合動力車型，而就在2024廣州車展開幕前夕，近日原廠終於公布其資訊，預期將在活動當中正式亮相。

繼今年(2024/9)稍早，VolkswagenCommercialVehicles(簡稱VWCV)於漢諾威IAATransportation2024交通運輸展上針對現行MultivaneHybrid新增 4Motion四輪驅動車型後，如今由此衍伸的露營車型California也迎來4Motion版本。VWCV近日(11/5)於歐洲官方網站宣布，正式在歐洲市場推出全新Multivan/CaliforniaeHybrid4MOTION車型，並同步開放預接單，提供標準軸MultivaneHybrid4MOTION(起售價為70,668.15歐元起，折合新臺幣約243.8萬)，以及長軸距設定CaliforniaeHybrid4MOTION(起售價為77,772.45歐元起，折合新臺幣約268.3萬)與高階雙臥鋪BeachTour規格CaliforniaeHybrid4MOTION(起售價為82,907.30歐元起，折合新臺幣約286萬)。雙車型搭載第二代插電式油電混合動力搭配四輪驅動系統，其主要亮點包括得益於升級的19.7kWh鋰離子電池，因此具備約90公里的純電續航里程。

Macan取自爪哇語「老虎」一詞，成功為保時捷深入中型豪華運動休旅市場的指標性車款，PorscheMacan如今也終於在台正式發表全新第二代大改款，從純燃油的崇拜到來自PPE平台、也就是PremiumPlatformElectric平台的架構進行延伸，第一代原本是燃油車款的Macan，在這次全新第二代大改款之後就正式進入純電領域的電動車MacanElectric，其實早在數個月前原廠便透過新聞的方式公布正式售價，但隨著車源的調度等等因素，首發可交付的車型為4以及Turbo，至於入門的後驅車型與4S則將會在稍晚進行交付。

繼今年(2024)7月稍早，Stellantis集團旗下經典義大利品牌Fiat正式公開品牌全新車型-GrandePanda後，如今則陸續登陸歐洲主力市場。Fiat近日於官方網站宣布，全新車型GrandePanda正式於法國、荷蘭市場開放新車預接單，提供雙車型分別為LaPrima與GrandePanda，其起售價則均不到25,000歐元(折合新臺幣86萬元)。新車尺碼較以往的Panda車系再進一步放大，同時導入純電動系統，並保有輕油電內燃動力。

Subaru近日宣布在日本市場推出全新SubaruStrongHybrid(S:HEV)油電系統，採用全新的2.5LBoxer水平對臥引擎，搭配大容量油箱與混合動力系統，原廠宣稱其續航里程可突破1,000公里(WLTP)，預計將率先應用在Crosstrek上。

GM旗下汽車品牌GMC近日宣布推出2025SierraEVDenali，統一換上最新的電池技術，使得最大續航里程再度提升，入手價格上也從99,495美元減至 91,995美元。

繼今年稍早，Stellantis汽車集團旗下法國品牌Peugeot分別於去年9月及今年3月相繼亮相品牌全新純電休旅E-3008&E-5008後，如今將正式進軍歐洲市場。Peugeot日前(10/7)於官方網站宣布，全新E-3008&E-5008230LongRange版本將搶先於2024巴黎車展開幕前(10/14~10/20)在歐洲市場開放預訂單，雙車型皆提供兩種裝飾級別分別為Allure和GT，其車型編成及正式建議售價(含增值稅)分別為E-3008230LongRangeAllure(46,990歐元起，折合新臺幣165.7萬元)、E-3008230LongRangeGT(51,490歐元起，折合新臺幣181.5萬元)、E-5008230LongRangeAllure(51,490歐元起，折合新臺幣181.5萬元)、E-5008230LongRangeGT(55,990歐元起，折合新臺幣197.4萬元)。原廠表示，全新E-3008&E-5008230LongRange均在法國設計和製造，並於法國索肖工廠組裝，是集團首款採用ACCgigafactoryDouvrin電池的車型，有效展示了品牌的造車工藝。

以Ultium純電動模組化平台打造純電皮卡ChevroletSilveradoEV迎來2025年式車型，這次原廠追加全新的LT車型，並新增容量更大的電池組供消費者選擇。

鴻海集團年度盛事-鴻海科技日HonHaiTechDay24（HHTD24）於今日10/8(二)至10/9日(三)在台北南港展覽館一館盛大舉行，活動中最引人注目的環節除了展出的ModelB量產版、ModelD、ModelU與ModelC美規板等車款外，甫於今年10月3日才剛由納智捷汽車(Luxgen)宣布推出擁有最高達711公里之最高續航里程(NEDC)的全新Luxgenn⁷LR長程版也於今日現場首發亮相，其車型編成及建議售價為n⁷LR粹鍊版(新臺幣119.9萬元起)、n⁷LR粹鍊+版(新臺幣124.9萬元)、n⁷LR5人亮點版(新臺幣144.9萬元起)、n⁷LR7人亮點版(新臺幣149.9萬元起)。本站7Car<小七車觀點>於今(10/8)第一時間前往活動現場，並對其進行實拍，搶先帶領讀者們一親芳澤實車並瞭解其特別之處。

說到韓國汽車大廠Kia純電EV家族歷史，則須將時間軸拉至2020年該公司所發布的PlanS電能發展計畫，計畫中明確預告2025年前將推出11款電動車型，而EV系列首發作品便是在2021年所正式登場的純電跨界休旅EV6，採用Hyundai-Kia集團旗下的E-GMP電動車模組化平台打造，而EV6於全球車市掀起電動車熱潮後，Kia則更專注朝向電動車研發，並在EV6發表2年後的2023年3月與8月，KiaEV家族再度迎來第二及第三款純電休旅車型EV9、EV5，直至2024年的今日，第四款EV成員-EV3也於2024年5月正式登場，進而朝向2026年實現年銷售100萬輛電動車、2030年達到每年160萬輛的目標。

繼今年稍早，Stellantis汽車集團旗下法國品牌Peugeot分別於去年9月以及今年3月相繼發表品牌全新純電休旅E-3008&E-5008後，如今消費者最關切的續航里程則正式揭曉。Peugeot近日(09/16)於官方網站宣布正式公布E-3008&E-5008LongRange長續航版WLTP官方實測續航里程，分別繳出高達700km及668km之成績，原廠宣稱E-3008LongRange車型僅需充2次電即可從法國巴黎行駛至尼斯，成為目前歐陸市場所販售的SUV車款中擁有最佳續航里程的車型。