# 地下道  

受颱風米克拉外圍環流、鋒面接近及西南風增強影響，中央氣象署預估中部地區有局部豪雨及短延時強降雨發生機率。台中市政府建設局不敢輕忽，25日下午4時啟動三級緊急災害應變小組，全面強化防汛整備及應變作為，全力守護市民生命財產與通行安全。除派員加強巡查轄內重要道路、橋梁及地下道外，也同步運用監視器及水位偵測系統即時掌握水情變化，並與各區公所建立橫向災情通報機制，確保......

公館圓環13日凌晨開始拆除，不少民眾不滿市府溝通不全就作業，聚集抗議，甚至有民眾高舉台北市長蔣萬安「遺照」道具引發爭議。對此，國民黨台北市議員王欣儀在臉書發文質疑，粉專製圖檢察官就要被抓去關，公然捧著蔣萬安的「遺照」當道具，這難道不是死亡威脅嗎？檢方要不要同樣辦理。王欣儀表示，先前有粉專製圖檢察官就被調查，但日前有民眾抗議市府拆公館圓環時，竟然有人公然捧著......

公館圓環拆除計畫將在13日動工，台北市交通局局長謝銘鴻今（9）日表示，公館圓環拆除並非倉促決策，而是長達20年的討論成果，絕非所稱的「先射箭再畫靶」，他並逐一澄清外界誤解，同時再度強調，市府是基於安全至上與專業審議原則下，才決定推動正交路口改造，預估可減少高達63%的事故發生。針對外界對拆除公館圓環的質疑聲浪，謝銘鴻點出7大誤解，他指出，首先被認為拆除計畫是......

近日台北市府引進智能機器狗協助人行道巡查，不過被爆出為中國製造，引發資安疑慮。對此，台北市副市長李四川在風傳媒節目《下班瀚你聊》中表示，智能機器狗為廠商購買，並非市府發包，若未來確定採用作業，北市府會按照資安系統進行審查。另外，針對近期公館圓環拆除爭議，李四川說明，填平地下道並非要解決交通壅塞問題，就市府維持原樣，也不會有大量民怨，主要是要解決交通事故，讓所......

位於台北市羅斯福路與基隆路交界、由七條岔路交織而成的「公館圓環」將要拆除！事實上，該路段多年來因車流複雜、交通設計混亂而惡名昭彰，自2018年起連續7年登上台北市交通事故熱點榜首。上有高架橋、下有地下道，讓汽機車與行人都處於高風險地帶，儼然成為市民眼中的「死亡圓環」。

為洗刷台灣「行人地獄」的惡名，政府推出交通新制，駕駛未停讓行人最高可罰新台幣6000元，不過有網友好奇，當初蓋天橋，就是為了行人，但近年來各地卻有一堆天橋被拆除，讓他無法理解，「如果天橋又再全部蓋起來會不會比較好一點？」問題一出，掀起討論。

南韓因連日暴雨發生悲劇，一條河川暴漲淹沒地下道，造成許多車輛受困滅頂，如今找到最後一名罹難者，被發現遺體在距離地下道約200公尺的路旁草叢，目前死亡人數上升至14人，搜救行動正式結束。

南韓近期連日豪雨，各地傳出災情，其中忠清北道更已淪為重災區，然而15日更傳來清州市興德區五松邑宮坪第2地下道發生泥流灌入、開入地下道的車子無法脫困的消息，包括一輛載有9、10人的公車，目前已傳出至少11人罹難的悲劇，消息曝光後也讓南韓民眾相當痛心。

近日部分某部分KOL在自身臉書粉絲專頁發佈有關基隆市東岸/城隍廟地下道在現任市長謝國樑、前任市長林右昌的治理下外觀方面有何差異。不幸的是，他們有失公允地評判此事，刻意營造林右昌時期的東岸地下道多麼有氣質，而謝國樑接手後則「華國美學」再次當道。 

台中市國光路地下道已經興建五十年之久，因為都市發展及交通需求，加上天候因素在豪大雨地下道容易積水，造成行車危險，因此在去年三月間，台中市府進行這處最大地下道的填平左右，並且趕在十一月時完工使用，也讓附近經常出現交通打結的問題獲得解決，更讓鄰近市街的市容環境煥然一新。

新北板橋民生路三段瀕臨大漢橋下橋處，往返板橋與新莊的車流量相當大，近日臉書粉專「用路人就是我家人」發文指出，該處原本寬敞的人行道現已消失，質疑是要幫當地違停嚴重的汽車解套，更痛罵市長侯友宜無視行人權益。

台中鐵路高架化完工後，市府建設局積極縫合都市景觀，自去年底陸續填平北屯太原路、豐原圓環北路及東區建成路地下道，21日再啟動南區五權路地下道填平，預計明年5月完工，將串聯綠空廊道、改善五權車站周遭交通，促進地方發展。

台中鐵路高架化完工後，台中市政府建設局積極縫合都市景觀，陸續啟動5處地下道填平工程，繼北屯太原路、豐原圓環北路地下道填平開工，22日再啟動東區建成路地下道填平，預計明年3月完工，將可串聯綠空廊道及精武車站。市長盧秀燕表示，地方鄉親等了40年，終於美夢成真！這項工程除了填平地下道，也一併納入汙水下水道及寬頻管道工程，完工後可讓地方交通、景觀、經濟更提升。

配合高雄市鐵路地下化營運並縫合城市發展，高雄市長韓國瑜日前出席中華地下道填平及拆除動工典禮，市長韓國瑜表示，中華地下道歷經48年，承載許多高雄人美好的回憶，該工程總經費約1億2680萬，工期預計225天，最重要的是未來36天，預計3月上旬開放主線通車，請市民朋友稍加忍耐，將提供給大家一條流暢的交通動線。

配合高雄市鐵路地下化，中華路左營地下道自上個月中開始進行填平工程，為了盡快讓交通恢復流暢，副市長李四川緊盯工程進度，於昨(22)日至左營地下道瞭解並督促水利局施工團隊加緊趕工，希望原預定5月31日開放的第一階段通車期程能再提前完成。

高雄市鐵路地下化後，為縫合長期以來都市遭鐵路分割之空間，均衡都市發展，先後拆除市區4座陸橋，並皆已提前通車。左營地下道填平工程接力於17日舉行開工祈福典禮，副市長李四川親自到場主祭、下達開工號令，並要求水利局及施工團隊在維持工程品質的情況下盡速完工。

橫跨泰晤士河的倫敦塔橋（TowerBridge）是英國倫敦的必訪地標之一，扮演連接河岸兩端運輸角色至今超過120年，但在塔橋建成以前，倫敦市民曾經使用非常現代化的交通工具往返河岸兩邊，也就是現在各大都市具備的地鐵系統，但當時的地鐵並不是跨越河面上方，而是建造在河床底下，這條「塔樓地鐵」（TowerSubway）也成了全球第一條地下道地鐵。

印度一直使用種姓制度當中的賤民階層，進行下水道的清理工作，不僅工作環境骯髒，又相當危險，但這情況將會有所改變，印度喀拉拉邦城市水務管理部門，訂購了50台機器人「Bandicoot」，替代下水道工人的工作，降低清潔工死亡率，Bandicoot機器人每台成本約5,000美元（約14萬7千多元）。 

台北市許多陸橋、地下道使用率低且結構老舊，台北市長柯文哲今天（28日）裁示，在半年內完成專案評估，需要拆除或保留都有一定標準，如果確定要拆除會提早拆。