# 地下道  

桃園市今(10)日上午持續遭受強降雨侵襲，平鎮區環南地下道出現嚴重積水狀況，一名駕駛受困其中，所幸未傳出人員傷亡。目前多條要道均已出現不同程度積水，警方已進行交通管制並呼籲民眾改道通行。

位於台北市羅斯福路與基隆路交界、由七條岔路交織而成的「公館圓環」將要拆除！事實上，該路段多年來因車流複雜、交通設計混亂而惡名昭彰，自2018年起連續7年登上台北市交通事故熱點榜首。上有高架橋、下有地下道，讓汽機車與行人都處於高風險地帶，儼然成為市民眼中的「死亡圓環」。

基隆市政府推動城市美化，攜手國泰世華銀行重新打造忠一孝二路口人行地下道出入口，於3月7日由市長謝國樑、副市長邱佩琳以及國泰世華銀行總經理李偉正等貴賓一齊揭幕啟用，開啟基隆市景觀改造的新里程碑，謝國樑並表示將持續推動忠一路既有建築重塑計畫，為基隆市容再添新意。

新北市政府新工處針對淡北道路施工廠商今（28）日在進行水位觀測井鑽探作業時，不慎貫穿中正東路2段機車地下道，造成機車騎士受傷送醫事件，除了立即將傷者送醫並封閉地下道進行檢修作業，也將依契約規定從重處分廠商，地下道已經於下午4時左右完成修復開放通車。

發生於10日上午7時一輛中型巴士行駛台北市信義區基隆路一段地下道時，疑似未注意限高直直開進地下道，導致車體嚴重毀損，警方受報抵達現場後確認傷者意識清醒車內無人受困，此事故也導致含中型巴士駕駛共有3名傷患送醫治療，後方女騎士也遭碎裂玻璃劃傷，此次意外事件共造成4人受傷。

漢光40號演習實兵操演23日進入第二天，雖受到凱米颱風影響許多科目取消，不過執行首都衛戍任務的憲兵指揮部，仍在夜間於復北地下道進行封鎖攔查。同時，憲兵指揮部指揮官鄭禎祥中將低調現身視導，其中今年漢光強調的「去中心化」指管，同樣得到驗證。

新竹市議會今（22）日召開第11屆第3次定期會議，由新竹市府工務處向議會進行「西大路地下道工程缺失情形暨改善進度追蹤」專案報告。工務處表示，西大路地下道因結構補強啟動景觀改善工程，仍發生瀝青混凝土鋪設後，機車騎士打滑自摔事件、部分滲漏水等缺失產生，造成民眾疑慮，市府委請第三方公正單位台中市土木技師公會，針對施工品質、結構補強安全等進行鑑定作業，並協助釐清該案缺失情形，市府這次專案報告以人員資格、品管缺失及變更設計等三大方向議會進行說明。

大甲鎮瀾宮媽祖於本（4）月5日晚間11時起轎，展開9天8夜的遶境行程，但途中卻因出現「報復性躦轎腳」現象，造成行程嚴重延遲，隊伍直到今（7）日凌晨，才在近600名在場維安警察的管制下，抵達彰化市民生地下道，比預定時間晚了6.5小時，創下歷年來延宕最長時間的紀錄。

臺北市隧道及車行地下道牆面因車行揚塵導致表面產生髒污，臺北市環保局將自4月1日至5月31日，凌晨0時至6時執行北市11座隧道及9條車行地下道牆面清洗作業。作業期間為維護現場安全，相關道路屆時將有車道封閉管制，同時比照高公局出動緩撞車加強維安，環保局也提醒開車民眾若於作業時間行經隧道及地下道，務必小心駕駛，並遵守現場交通管制及關注路況資訊，以確保行車安全。

有關外界誤指新竹市長高虹安市府團隊未驗收西大路地下道工程就啟用，對此，市府澄清，西大路地下道於高市長上任前，早在111年8月起開放通行，同年12月施工完畢辦理停工，僅剩變更程序未完成，因此，西大路地下道於高市長上任前即已開放通行，並非上任後才開放，請勿以訛傳訛。

臺北市環保局將自10月2日至12月1日，凌晨0時至6時執行北市11座隧道及8條車行地下道牆面清洗作業。作業期間為維護現場安全，相關道路屆時將有車道封閉管制，同時比照高公局出動緩撞車加強維安，環保局也提醒開車民眾若於作業時間行經隧道及地下道，務必小心駕駛，並遵守現場交通管制及關注路況資訊，以確保行車安全。

根據維基百科的簡介描述：「動力火車（英語：PowerStation），是臺灣演唱組合，由尤秋興、顏志琳兩位排灣族歌手所組成。因其歌聲特殊且具震撼力，於1990年代末期竄起於臺灣歌壇，並曾於2005年，獲得第16屆金曲獎最佳重唱組合獎肯定。」

新竹市長高虹安為解決市區交通問題，逐步盤點各路段可改善的措施，市府從5月16日起試辦「西大路地下道下午尖峰禁止左、右轉林森路」措施，其車流紓解率大幅提升（汽車增加13%、機車增加20%），顯示試辦成效良好，為強化西大路與林森路口安全性，市府決定從9月1日起，將採全日實施西大路地下道汽車禁止左、右轉林森路措施。

為洗刷台灣「行人地獄」的惡名，政府推出交通新制，駕駛未停讓行人最高可罰新台幣6000元，不過有網友好奇，當初蓋天橋，就是為了行人，但近年來各地卻有一堆天橋被拆除，讓他無法理解，「如果天橋又再全部蓋起來會不會比較好一點？」問題一出，掀起討論。

南韓因連日暴雨發生悲劇，一條河川暴漲淹沒地下道，造成許多車輛受困滅頂，如今找到最後一名罹難者，被發現遺體在距離地下道約200公尺的路旁草叢，目前死亡人數上升至14人，搜救行動正式結束。

南韓近期連日豪雨，各地傳出災情，其中忠清北道更已淪為重災區，然而15日更傳來清州市興德區五松邑宮坪第2地下道發生泥流灌入、開入地下道的車子無法脫困的消息，包括一輛載有9、10人的公車，目前已傳出至少11人罹難的悲劇，消息曝光後也讓南韓民眾相當痛心。

近日部分某部分KOL在自身臉書粉絲專頁發佈有關基隆市東岸/城隍廟地下道在現任市長謝國樑、前任市長林右昌的治理下外觀方面有何差異。不幸的是，他們有失公允地評判此事，刻意營造林右昌時期的東岸地下道多麼有氣質，而謝國樑接手後則「華國美學」再次當道。 

有關竹市民眾投訴媒體，指香山區元培街三姓橋地下道柵欄故障，導致車輛開進地下道遭受困，新竹市政府今（19）天下午提供監視器畫面，嚴正駁斥柵欄故障之不實傳聞，行政處強調，市府團隊皆自清晨即全力投入救災，請特定人士勿以不實訊息，抹滅辛苦救災廣大基層同仁辛勞及貢獻。

雨彈來襲，今日清晨中央氣象局發布大雷雨災防告警，新竹多處地區陸續傳出淹水，三姓橋地下道甚至整個被水淹滿，造成附近香山高中緊急停課，元培醫事科大也表示，今天學生若因淹水無法到課，不列入曠課紀錄；此外，不少當地民眾也透過臉書發布淹水最新情況，提醒當地居民多注意。

臺北市環保局將自111年8月1日至9月28日止，凌晨0時至6時執行北市11座隧道及9條車行地下道牆面清洗作業，作業期間為維護清潔隊工作人員安全，相關道路屆時將有車道封閉管制，同時比照高公局出動緩撞車守護同仁安全。環保局也提醒，民眾車輛若於作業時間行經隧道及地下道，務必小心駕駛，並遵守現場交通管制及關注路況資訊，以確保行車安全。

111年度新北市府行動治理正式開跑，新北市長侯友宜今(3)日上午率市府團隊至永和國父紀念館與里長們面對面座談，傾聽在地聲音，並瞭解公所防疫工作情形，對於第一線防疫同仁的付出與努力予以肯定及鼓勵，同時感謝里長們竭力協助防疫工作，成為市府與市民最強而有力的後盾。

改善車行地下道通行環境、封閉閒置人行地下道及拆除陸橋，是新北市政府落實建構優質交通環境的重要政策。新北市政府養工處長馮兆麟指出，新北市政府今年以永和區3座使用率低的人行地下道進行試封閉並轉型作滯洪池使用，而繼去年完成三重和中和區3座車行地下道改善後，樹林及新店區的3處車行地下道，被列為今年改善標的以提升行車安全。

台中市國光路地下道已經興建五十年之久，因為都市發展及交通需求，加上天候因素在豪大雨地下道容易積水，造成行車危險，因此在去年三月間，台中市府進行這處最大地下道的填平左右，並且趕在十一月時完工使用，也讓附近經常出現交通打結的問題獲得解決，更讓鄰近市街的市容環境煥然一新。

為翻轉城市美學，新北市政府工務局近年致力推動城市減法工程，整頓市容，改善人行環境。今（5）日工務局長詹榮鋒在市政會議報告中除了細數侯市長上任3年以來建設成果，同時也宣布今年起將推動新的城市減法工程—封閉人行地下道，首先將永和區4處閒置地下道封閉並改建成滯洪池，達到友善人本環境兼具都市防洪效果。

台中市政府建設局108年啟動「台中市都會區鐵路高架捷運化沿線五處地下道填平工程」，至今已完成圓環北路、太原路、建成路、五權路等4處地下道，第5處橫跨西、南兩區的「國光路地下道」也將於今年底完工，完成最後一哩路。市長盧秀燕指出，「市民的心聲市府聽到了！」這次預算高達3億5千萬元，填平之後有效改善交通、景觀、排水等成效，讓市民安心上路。

高雄中博高架橋拆除工程進入第6天！市府交通局表示，目前工程進度順利，預計臨時站西路3/8可順利通車，而工程相關文物的保留也是目前施工團隊討論的重點，其中，中山地下道的隧名牌目前暫存在工務所內，施工團隊未來擬規劃適當位置安置，並提供解說供民眾了解。

新北板橋民生路三段瀕臨大漢橋下橋處，往返板橋與新莊的車流量相當大，近日臉書粉專「用路人就是我家人」發文指出，該處原本寬敞的人行道現已消失，質疑是要幫當地違停嚴重的汽車解套，更痛罵市長侯友宜無視行人權益。

台中鐵路高架化完工後，市府建設局積極縫合都市景觀，自去年底陸續填平北屯太原路、豐原圓環北路及東區建成路地下道，21日再啟動南區五權路地下道填平，預計明年5月完工，將串聯綠空廊道、改善五權車站周遭交通，促進地方發展。

台中鐵路高架化完工後，台中市政府建設局積極縫合都市景觀，陸續啟動5處地下道填平工程，繼北屯太原路、豐原圓環北路地下道填平開工，22日再啟動東區建成路地下道填平，預計明年3月完工，將可串聯綠空廊道及精武車站。市長盧秀燕表示，地方鄉親等了40年，終於美夢成真！這項工程除了填平地下道，也一併納入汙水下水道及寬頻管道工程，完工後可讓地方交通、景觀、經濟更提升。

走在每天上課路上都會經過的美村地下道，以前兩側是帶點時光烙印的米黃色磁磚牆，現在兩側已被五顏六色的標語便利貼給取代，這裡是台中的連儂牆，這裡象徵了台中是座包容多元意見的城市。

中華地下道填平功成身退，主線道正式通車迎向新未來。高雄市長韓國瑜、副市長李四川與地方民代今(6)日一起鳴笛號令中華路雙向通車，在附近居民與三鳳中街商圈的見證下，順利移除地下道，還原都市景觀風貌。

新北市政府為紓解汐止社后地區塞車問題，將進行同興路穿越高速公路工程，以「管冪工法」在國道一號下方施工，而上方國道仍持續通行，挑戰施工難度。此工程預計112年4月底完工，工程完工後有如打通汐止任督二脈，可以大幅減輕汐止居民塞車之苦。

配合高雄市鐵路地下化營運並縫合城市發展，高雄市長韓國瑜日前出席中華地下道填平及拆除動工典禮，市長韓國瑜表示，中華地下道歷經48年，承載許多高雄人美好的回憶，該工程總經費約1億2680萬，工期預計225天，最重要的是未來36天，預計3月上旬開放主線通車，請市民朋友稍加忍耐，將提供給大家一條流暢的交通動線。

由於高雄鐵路地下化延伸到左營，是張顯耀在立委任內爭取到預算施工，高雄市政府舉行左營地下道填平及復舊工程通車典禮，由市長韓國瑜邀請張顯耀等多位貴賓與民意代表一起剪綵，今年台鐵左營新站至鳳山全線地下化完工，阻隔高雄市區長達16公里的交通障礙終於重新縫合，交通將更加順暢。

配合高雄市鐵路地下化，中華路左營地下道自上個月中開始進行填平工程，為了盡快讓交通恢復流暢，副市長李四川緊盯工程進度，於昨(22)日至左營地下道瞭解並督促水利局施工團隊加緊趕工，希望原預定5月31日開放的第一階段通車期程能再提前完成。

竹縣、市今天大豪雨來襲，不少地方的地下道、路段嚴重淹水，造成上班及上課不便，新竹縣、市政府已採取封閉淹水路段等應變措施，並提醒民眾外出小心。

高雄市鐵路地下化後，為縫合長期以來都市遭鐵路分割之空間，均衡都市發展，先後拆除市區4座陸橋，並皆已提前通車。左營地下道填平工程接力於17日舉行開工祈福典禮，副市長李四川親自到場主祭、下達開工號令，並要求水利局及施工團隊在維持工程品質的情況下盡速完工。

高雄市鐵路地下化後，為縫合長期以來都市遭鐵路分割之空間，均衡都市發展，市府積極爭取中央編列預算，已先後拆除市區4座陸橋，並皆已提前通車，中華路左營地下道將接力於14日起進行封閉，17日開始動工，預定5月31日前開放通車。

機槍掃射、手榴彈轟炸躲入地下道避難的市民，軍人衝上月台無差別掃射正值班的台鐵員工──1947年二二八屠殺過去70多年來，仍有不少台灣民眾這僅是天馬茶坊的查緝私菸衝突事件，而24日下午於二二八國家紀念館開幕之「悲情車站二二八」特展，便揭露當年基隆、嘉義、高雄車站發生的無差別屠殺，其中又以高雄車站的屠殺最無紀律；身為高雄受難者家屬林黎彩證言，屠殺後有個學生說搭火車要來高雄唸書，沒想到「經過地下道都是血，一直滴」。

自去年10月鐵路下地通車後，市府規劃分批辦理鐵路地下化沿線立體設施拆除，但考量春節期間市民交通需求，預定自108年2月16日起陸續拆除青海、青年、自立、自強、大順及維新等6座陸橋，5月底前恢復平面通行，另左營地下道與中華地下道也分別在4月及7月開始填平工程。

橫跨泰晤士河的倫敦塔橋（TowerBridge）是英國倫敦的必訪地標之一，扮演連接河岸兩端運輸角色至今超過120年，但在塔橋建成以前，倫敦市民曾經使用非常現代化的交通工具往返河岸兩邊，也就是現在各大都市具備的地鐵系統，但當時的地鐵並不是跨越河面上方，而是建造在河床底下，這條「塔樓地鐵」（TowerSubway）也成了全球第一條地下道地鐵。

面對無家可歸的人，社會能否給他們一個活命的機會？當台北街友面臨日曬雨淋、睡車站清晨6點就必須離開、一度面臨行李被清除之危機時，位於台南市中心的一處地下道在市政府規畫下，成了獨樹一格的街友「宿舍」；走入地下道，住民緊挨牆邊鋪好床位互不打擾，空氣漫著香茅油的清新，地板也在街友自主打掃下刷得發亮、光腳走路也不會弄髒，可能比有家的人還乾淨許多。

配合鐵路高架化，台中市政府日前在台中車站廣場動工，中山地下道也跟著封閉。為輔導地下道遊民移往適當場所，台中市社會局日前針對不同需求，提供就業或庇護安置等措施，希望幫助街友們自立生活。

入冬以來最強寒流來襲，全台各地低溫下探10度以下，台中市長林佳龍昨(11)夜前往台中火車站地下道關懷街友，發放毛帽、手套、暖暖包等禦寒用品讓街友保暖，也鼓勵街友參與市府舉辦的培訓課程，讓自己有更多就業機會，也讓生活更穩定。

印度一直使用種姓制度當中的賤民階層，進行下水道的清理工作，不僅工作環境骯髒，又相當危險，但這情況將會有所改變，印度喀拉拉邦城市水務管理部門，訂購了50台機器人「Bandicoot」，替代下水道工人的工作，降低清潔工死亡率，Bandicoot機器人每台成本約5,000美元（約14萬7千多元）。 

台中市東區精武路地下道自今年9月9日封閉，交通部鐵路改建工程局中部工程處與台中市政府水利局接續進行地下道填平及雨水下水道工程，由於地下道上方有東光陸橋，填平工程已達一定高度，施工機具無法進入，施工單位預計明天（6日）上午9時起封閉東光路北向機車道，先行拆除機車道。

記者萬世璉／新竹報導

記者莊漢昌／台南報導

記者張朝福／嘉義報導

記者潘姿瑛／高雄報導