在北台灣房市齊漲浪潮中，三重單價破百萬、蘆洲成交站上8字頭，林口站也衝6望7，A7重劃區房價站穩5字頭，在高房價壓力下，淡水異軍突起，成為首購族關注焦點。近年淡北道路、淡江大橋與淡海輕軌三大利多逐一落地，串連淡水與北市核心，紅樹林生活圈更因交通優勢與自然景觀，成為首購與換屋族的最佳首選。
淡江大橋預計2025年底完工、2026年初通車，橋體設計預留八里輕軌軌道，銜接未來淡海輕軌二期，將直接連接台64線，大幅縮短淡水與中永和、板橋等生活圈的車程，目前淡水居民前往台64線仍須繞行關渡大橋，尖峰時段常逾30分鐘，未來大橋通車後，預計可縮短約15公里路程、節省25分鐘車程，淡水至桃園機場的交通效率也將大幅提升，2029年預計完工的淡北道路，將進一步疏通淡水與台北市區交通瓶頸，推升區域發展。
人口結構也助攻房市基本面。淡水現有逾20萬人口，大幅領先同為新北的林口13萬人與蘆洲的18萬人口，價格卻仍維持補漲空間，與林口、三重相比具價格優勢，與同線竹圍、北投相比落差更大，甚至僅為北士科一半價格，紅樹林生活圈為新富聚落，擁有山海河景觀與中正東路首排豪宅聚落，單價已站穩6字頭，「好風光」等新古屋也已達5字頭，對照距離僅600公尺的第三排住宅區，則成為自住首選新星。
位於第三排、鄰近紅樹林的預售案「員邦徊」，專為首購與小家庭設計，規劃15~37坪、1~3房格局，並設有彈性2+1房選擇，主打低門檻與高機能性，3字頭單價在高價環伺下脫穎而出，相比未來淡水中正東路首排品牌建商新推案預估7字頭情況下，「員邦徊」價位更顯親民，兼具增值潛力與交通利多。
「員邦徊」步行約600公尺可達輕軌竿蓁林站，車程5分鐘直通紅樹林捷運站，由員邦企業投資興建，結合旺邦營造、李兆嘉建築師事務所與老圃造園團隊合力打造，員邦企業董事長曹來旺出身室內建設，累積雙北多項實績，包括近期永達承德大樓重建、國父紀念館修復等，實力與信賴度兼具。 （相關報導： 淡水必吃美食不是阿給、鐵蛋！在地人推它「銅板價好吃到停不了」：30年來沒走味 ｜ 更多文章 ）
全案基地面積達1146坪，建蔽率僅21.08%，規劃超過700坪綠意，住宅品質稀有難得，並提供完工後一年通勤接駁服務，提升居住便利性，推出訂簽優惠”6%”方案，讓年輕人用雙北2房價格即能擁有員邦徊3房生活空間。在雙北房價節節高升、首購選擇日益有限之際，「員邦徊」不僅是淡水房市的強心針，更為新世代購屋族打開通往宜居生活的一扇門。
