◆時任中海艦艦長的鄭本基將軍畢業於海軍官校民國36年班，1949年（民國38年）5月1日曾遭海軍情治單位以涉嫌叛亂罪被補，送往海軍陸戰隊第二師以調訓名義行羈押管訓之實。直到1950年（民國39年）10月1日才無罪釋放，前後共被羈押519天。重回海軍服務後，歷任艦長、艦隊長、參謀長、署長等職務。也曾擔任海軍軍官學校第十一任校長，校長任期：64.10.01至65.07.16。
參見──海軍官校網頁。
附註：
（註一）根據當時擔任經輪機長的湯寅山少校（又名湯富翔，退役後移居美國紐約）回憶…當時中共的魚雷快艇總共向「中海艦」施放八枚魚雷，「中海艦」躲過七枚，但不幸遭一枚21吋的音響魚雷打中船尾的船舵，海水從破洞湧入船內，情況非常危急。身為輪機長的湯寅山，曾在1946年到1950年初在「英國皇家海軍大學」受訓四年，學過潛水艇及船舶的各種修理，對船舶的修理很熟悉，他馬上帶人堵漏搶修，「用鋼板把洞堵起來。」
當時船上有船員135人及補充上前線的陸海官兵600人，還裝有七、八噸的物資，除了有八人犧牲外，船上其餘共700多人都生還，堪稱戰爭史上的奇蹟。一發魚雷命中艦尾造成嚴重損傷， 不過本艦居然未沉沒，後來還送往菲律賓蘇比克灣美國海軍基地整修，服役到2010年才除役。
參見──大紀元：《八二三砲戰60周年 92歲親歷者憶中海艦／2018.08.20 》。
（註二）抗戰勝利後，美國海軍將二戰大量建造的各式登陸艦艇援助盟友，其中有一批兩棲登陸艇，當時依照噸位（排水量）分級，正好4個等級，分別是坦克（戰車）登陸艦（LST／中字號）、中型（機械）登陸艦（LSM／美字號）、步兵登陸艇（LCI／聯字號）、通用登陸艇（LCＵ／合字號、合字級）。當時中美關係良好，蔣介石核定這四種登陸艦艇分別以「中、美、聯、合」為命名，即──中字號、美字號、聯字號、合字號。1947年（民國36年）海軍共接收了10艘中字號坦克（戰車）登陸艦、6艘美字號中型（機械）登陸艦，這些登陸艦構成了國軍運輸艦的主力。
參見──
（Ⅰ）《中國軍艦史月刊》之【中美聯合】。
（Ⅱ）中華民國建國一百年軍事史略編撰小組：《中華民國一百年軍制史》（老戰友工作室軍事文粹部），p35。
（註三）參見──《老戰役的故事》（海軍艦隊司令部），p135。
（註四）參見──《榮光雙周刊》之池江淮【勇戰敢戰～不放棄同袍】（八二三砲戰60周年專刊／民國107年8月2日）。
（註五）其中「中海艦」官兵受傷12人、陣亡8人。
