回歸碳定價的本意
事實上，不管是排放交易或是碳稅，都是要讓排碳承擔應負的責任，也是碳定價的一種。這是衡量減碳努力程度的核心指標，因為這不但影響減碳的誘因，也是決定減碳設備能否普及的決定性因素。因為減碳設備初期的成本一定較高，若沒有合理的碳定價，讓排碳者負擔對應的成本，那根本沒有人會採用新的減碳科技，自然也就無法普及。因此，政府在進行各種碳管理制度時，應避免扭曲碳定價，或造成兩種制度之間有「競租」的空間，成為逃避排碳成本的巧門。
碳權的核發要像中央銀行在釋出貨幣時一樣謹慎，因為每一噸碳權的核發，都代表有人可以合法的或理直氣壯的排放。這也就是為什麼在核發碳權時必須採保守原則，核發的碳權必須小於實際的減碳成果，否則不只讓碳排更加失控，也可能讓碳權像超級通膨後的貨幣一樣沒有價值。過去有一些聲音批評政府對於碳權的推動不積極，影響減碳誘因。事實是，目前有不少人有很多減碳的創意，但這些想法是否真的有實質減碳效益，都還未經過驗證，就急著要申請碳權。殊不知，一旦因此發了碳權，就是增加某些人的排碳許可。這會不會背離減碳的原本立意？
現在坊間有許多誇大不實的廣告炒作，許多業者都有碳焦慮，但有些人焦慮的是，怕漏接了逃避碳排成本的妙招，比同業負擔更高的排碳成本。事實上，全球暖化失控的風險更值得我們焦慮，企業該焦慮的是其公司在減碳的議題上輸在起跑點。若在製程技術上無法掌握先進的減碳技術，在碳排效率上缺乏競爭力，這都可能讓企業今後無法生存下去。因為未來有兩件事情是確定的，各國政府的碳排要求一定更嚴格，碳定價一定越來越高；同時消費者的偏好一定非常注重低碳產品，高碳排產品的市場恐將一去不復返。
*本文作者為台灣金融研訓院永續金融召集人，本文選自164期台灣銀行家雜誌，授權轉載
