1949年，父親穿越瓦罕走廊齧雪帕米爾離開新疆，75年後，我匍匐在瓦罕走廊隘口前，親吻父親的足跡，這是我的承諾----新疆，我回來了。(請見筆者〈齧雪帕米爾，萬里行台灣〉)
在出發去新疆帕米爾之前，我從小對這個名詞的印象是，連綿不斷的高山峻嶺終年冰雪覆蓋，羊腸小徑的牧道盤旋在山峰之間，在這一整座將近3個台灣大小的「中亞屋脊」上，孕育出了天山、崑崙山、喀拉崑崙山、喜馬拉雅山和興都庫什山等巨型山脈，這是一條唐三藏西天取經走的魔道，也是父親當年逃離內戰烽火時的絕境求生之路，驚險無比啊。
此次探訪父親的離鄉之路，心情是忐忑茫然。當車子駛離喀什古城（南疆第一大城）後，沿著314國道斜向西南往高原方向一路爬升，沿路高聳筆直的白楊樹遙遠指向帕米爾，激動的情緒隨樹影往後飛逝而顯得更為期待啊。
進入山區後，車子在山谷之間沿著葉爾羌河岸上行，當駛過蜿蜒河道的大轉彎後，眼前突然冒出不可置信的高聳巨大的紅岩峽谷，接著翻過4千多公尺的山稜，跳出來的是寬闊的白沙湖景，而新疆第二高峰―公格爾九別峰（7530公尺）―的白雪倒印在湖面，我被震攝住了，原來帕米爾高原除了看不到盡頭的雪嶺荒山和礫石灘，還處處散落著純淨絕美的大河和大湖啊！
夜幕低垂時，我們抵達塔縣(全稱是「塔什庫爾干塔吉克自治縣」，或稱「蒲犁」/「石頭城」），隨即就飢腸轆轆地大口吃起塔吉克族最有名的氂牛火鍋。當喝下第一口濃郁鮮嫩的氂牛肉湯時，心中的思念與感慨從舌尖彈了出來：同樣從喀什到蒲犁，當年逃難的父親，可是花費時間金錢採買大量馬匹糧草，隨後強闖絕境、驚險地翻過3座冰雪覆蓋的大山，顛頗跋涉了十幾天才完成；而我們坐著休旅車，在314國道（此段亦稱「中巴友誼公路」或「喀拉崑崙公路」)上一路暢行，賞景拍照，還朝發夕至，在夕陽餘暉中閒逛商城廣場、品嘗美食。如果父親還活著，重遊舊地，不知會是怎樣地悲喜交集啊。
1949年，父親走的路線，從英吉沙到蒲犁（塔縣），現已融入塔莎古道，成為年輕人探幽的秘境，黃色路段都是柏油公路了，紅色路段還維持原有的牧道。
而當年那個山勢陡峻行進艱險的鐵列阿提達坂上，十餘里湍急水峽，如今驚險依舊，但已成為「塔莎古道」中，葉爾羌河阿爾塔什無人區段了。
至於那最為驚險的奇奇里克達坂依然還是羊腸小徑，保有原始的景觀，這條乘載了千年文明交流的牧道，目前已荒蕪且無人行走了，徒留讓人憑弔歷史的滄桑。
既然來到蒲犁，自然不能錯過著名的石頭城遺址。
漢代西域36國之中，「蒲犁國」王都所在的石頭城（中國3大石頭城之首），是當時絲路南道商貿往來的重要節點，乘載著千年來中西文明交流的輝煌，至今仍吸引中外遊客絡繹前來。我們在斷垣殘壁中，遠眺喀拉崑崙山、近觀阿拉爾濕地金草灘，還在「玄奘講經處」標示旁靜思懷古，看城牆上陽光閃耀。 （相關報導： 俄羅斯國防部長遭撤換！普京開啟第五個總統任期，唯一換掉的部長就是紹伊古 ｜ 更多文章 ）
而石頭城遺址所在的塔縣，則因「雞鳴四國」―中國、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦，踞守今日亞洲腹地的十字路口，成為中國的邊防重鎮，即使新疆自治區居民出入塔縣，也需要持有邊防通行證才能放行。當年父親逃至此地時，也曾為了怕被敵我立場不明的蒲犁邊卡守軍攔截，因而惴慄難安。此刻我佇立古城牆頭，遙望前方隘口，那是當年父親從喀什經英吉沙到車路終點依克孜牙村的路。逃難中的父親心急火燎，明知石頭城近在咫尺卻無緣一遊，這個遺憾終於在75年後，由兒子代為圓夢了。
