風評:港澳自由行開小縫,百萬陸客痴人說夢!

2023-02-15 07:20

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陸委會宣布2月20日起開放港澳居民來台自由行,業界指這只能稱為「開小縫」,不比陸客來台數量和消費力。(資料照,陳明仁攝)

陸委會宣布2月20日起開放港澳居民來台自由行,業界指這只能稱為「開小縫」,不比陸客來台數量和消費力。(資料照,陳明仁攝)

陸委會宣布2月20日起開放港澳居民來台自由行,業界和輿論皆指,這只能稱為「開小縫」,猶如日前金馬小三通專案,只是「開半套」。蔡政府以「疫情不穩定」為由不開放陸客,不增加兩岸航點航班,不開放大陸商務人士來台,那麼,先前聲稱的今年要達到600萬人次(含陸客1百萬人次)旅客來台的目標,根本是痴人說夢!

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猶記2008年,兩岸開啟大交流時代,海基會與海協會簽署《海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議》,同年7月18日,開放陸客以組團方式來台旅遊。2011年6月28日開放陸客來台自由行,中國作家韓寒來台留下〈太平洋的風〉的記憶。不料,2019年從習五條、香港反送中運動,加上新冠疫情爆發,致使兩岸交流持續冰封3年,中港澳人士在台成了稀有動物。

空山不見人:「百萬目標」能當真?

國門關閉3年後,國際航空票價上漲,出國票價漲2成到3成,遭疫情重挫的旅遊業,且戰且走。去年11月7日起,政府開放港澳人士以團體方式來台觀光,但港澳旅客較偏愛自由行,來台團數不多。這次陸委會宣布2月20日開放港澳人士來台自由行,對於兩岸觀光的形勢進展,旅遊業者形容得好:現在只能先開個「縫」,過了一段時間之後再開「窗」,最後才會開「門」。

然而,交通部長王國材日前才宣稱,今年要助力旅遊產業達到600萬人次來台的目標。相較於其他國家,有些甚至祭出免費機票搶商機,台灣從起步就已經慢了好幾拍。如此牛步,真的能夠達到設定的目標嗎?

20221207-交通部長王國材7日至立法院備詢 。(柯承惠攝)
交通部長王國材日前宣稱,今年要助力旅遊產業達到600萬人次來台的目標,其中100萬是陸客來台 。(柯承惠攝)

首先,根據前幾年的統計,陸客占來台旅客的四分之一,這其他國家、地區旅客難以替代的。「600萬人次」只是疫情前的一半水準。根據交通部統計,2019年來台旅客1186萬人次,創歷史新高,客源前5名依序是中國大陸271萬人次、日本216萬人次、港澳175萬人次、韓國120萬人次、新南向國家260萬人次。扣除來自中港澳的人士,日韓旅客加上新南向國家的旅客數剛好600萬人次。陸客占23%,是最大宗,加上港澳的客源,約占了一半。

如果沒有陸客來台,新南向國家的旅客可以填補嗎?在疫情前,雖然新南向國家號稱有260萬「入境」人次,但其中有70萬是外勞和外傭,他們來台的主要目的不是旅遊。再加上觀光局推動「境外來台旅遊」的補助優惠,很難確認這些東南亞遊客是因為機票和飯店等補貼而來台,還是因為台灣旅遊確有誘因。

但聞人語響:自欺欺人「常態化」

第二,小三通「常態化」是唬弄人民的把戲。這次蔡政府稱小三通「常態化」,其實開放只限於金馬人民,以及家住金馬的陸配。適用這個專案的對象,並不包括台灣本島人民以及家在台灣本島的陸配,也不對其他大陸人民開放。雖然媒體稱為「小三通」,但官方名稱為「金馬鄉親的返鄉專案」,金馬方案是金門每天1班,馬祖每周2班。政府宣布「常態化」,只是繼續延長實施所謂的專案,受惠對象並未放寬。政府無視於小三通是陸客來台的最重要管道(以2019年陸客來台方式,占54%),因此「小三通常態化」只不過是自欺欺人的說詞。

金門與廈門之間的小三通。(林庭瑤攝)
蔡政府稱小三通「常態化」,其實開放只限於金馬人民,以及家住金馬的陸配。圖為金門與廈門之間的小三通船班。(林庭瑤攝)

第三,北京當局拋出「恢復兩岸直航16個航點」的訴求,且正式行文台灣政府,但陸委會主委邱太三以「對岸疫情不透明」為由,未正面回應;交通部僅表示在規畫討論中。然而,兩岸直航航點仍只有北京、上海、廈門、成都,比如有珠三角台商要返台就醫,竟然必須從成都或香港轉機,徒增同胞的不便。兩岸何時開放、如何開放的政策都還沒出來的情況下,要達想成「百萬陸客」的目標,必然難如登天。難不成,屆時交通部又要發明「類百萬陸客」的說辭?

返景入深林:藉口「防疫」亂開槍

影響兩岸交流的阻礙,陸委會一概推稱是「防疫」因素,但大家都明白,這只不過是政治考量的技術性託辭。其他國家和地區可不這樣想,例如泰國,為了吸引陸客遊泰,提供免費施打疫苗作為誘因,這是很划算的做法,因為陸客購買力遠高於疫苗接種費用。

據交通部觀光局統計,2018年來台旅客平均每人每日消費191美元,其中,第一名是日本旅客,平均每人每日219美元;第二名是陸客,平均每人每日211美元。由於陸客人數最多、偏愛團進團出、在台停時間較長,因此,總體購買力最高,也是觀光業的最愛。

疫情前的2019年,中國有1.55億陸客境外消費超過2500億美元,這次北京重啟出境團遊,首波被列入20國家中,以泰國最受歡迎,泰國副總理阿努廷更在政策開放首日,到機場迎接陸客。疫情趨緩後,各國紛紛祭出吸引觀光客利多,香港、澳門政府紛紛送機票吸引旅客;相對地,民進黨政府習慣性地歧視陸客,並汙名為「病毒帶原者」。

泰國為了吸引陸客遊泰,提供免費施打疫苗作為誘因,拉起「中泰一家親」布條。(中國駐泰大使館官網)
泰國為了吸引陸客遊泰,提供免費施打疫苗作為誘因,拉起「中泰一家親」布條。(中國駐泰大使館官網)

當然,北京當局也要負起部分責任。因為2019年7月31日,中共當局突然宣布暫停47個城市大陸居民來台自由行,至今仍未恢復。北京此舉顯然是為了報復台灣官方支持香港反送中運動,並希望藉此影響總統及立委大選。也因為兩岸關係交惡,台港、台澳關係也走進冰河期,港澳先後暫停在台辦事處的運作,讓不少港澳人士苦等通關,甚至到陸委會的臉書留言表達抗議。而陸委會無力維護國有財產,竟打算脫產變賣「澳門國父紀念館」的國家資產。

復照青苔上:「礙民」如子好政府

後疫情時代,兩岸博弈進入新階段。台灣政府把台商、台幹都被當成外國人,兩岸聯姻跌入谷底,連陸客、陸生、陸配都快要絕跡,成為歷史名詞;台灣政府連「小三通」都畏之如虎,年節期間只做半套,搞個限時間、限地點、限對象的春節專案……諸如此類,如果不是「政治操作」,又是什麼?

邱太三期待春暖花開,王國材希望有百萬陸客——但在民進黨政府膝反射式的反中政治考量下,讓台灣擺脫不開「起了個大早,趕了個晚集」的詛咒。凡事誇稱「超前部署」的蔡政府,這次會不會再度錯失疫後商機,斷送人民權利?大家都翹首以盼,拭目以待!

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