梨泰院踩踏事故增至156死:「世越號」後最慘重人禍,尹錫悅面臨艱難政治考驗

2022-11-02 03:10
2022年10月30日,南韓總統尹錫悅到梨泰院事故的現場視察。(美聯社)
2022年10月30日,南韓總統尹錫悅到梨泰院事故的現場視察。(美聯社)

首爾梨泰院睽違3年的「無口罩」萬聖節活動發生致命踩踏事件,迄今造成156人死亡,另有29人傷勢嚴重、122人輕傷,是自2014年世越號渡輪沉沒以來,南韓傷亡最慘重的災難

事故發生的小巷弄只有4到5公尺寬,是連接梨泰院地鐵站1號出口到梨泰院商業區的主要捷徑。這條平時周末也人流量很大的陡坡小徑,行人容易跌倒,但在10月29日當天卻沒有單行限制。梨泰院附近剛下班的人們、欲前往地鐵站與大馬路的群眾,與從地鐵站剛出來、湧進梨泰院尋歡的民眾,各方動線不同的人們擠在一塊,動彈不得。

《彭博》(Bloomberg)專欄作家雷迪(Gearoid Reidy)指出,這是一場噩夢般的災難,受害者主要是年輕人。隨著國家努力應對這場悲劇,支持率下滑的右翼民粹總統尹錫悅面臨艱難的政治考驗,因為公眾絕對會要求政府給出答案。

2022年10月30日,警方在梨泰院事故的現場調查。(美聯社)
2022年10月30日,警方在梨泰院事故的現場調查。(美聯社)

雷迪指出,不難發現首爾萬聖節踩踏事件造成150多人死亡,以及2014年世越號沉沒造成300多人死亡(主要是高中生)之間的呼應。在這兩種情況下,政府都辜負了這個國家的青年,導致可避免的慘劇依舊發生。

世越號304名乘客最後葬身海底,罹難者沒有做錯任何事,他們只是聽從海警指示「穿上救生衣,等待救援」,結果卻等來了死亡。時任總統朴槿惠顯然並不對船難負有責任,但正是朴槿惠對事故的冷漠反應讓許多南韓民眾失望。距離世越號發出緊急訊號超過7個小時,她才第一次露面,向全國通報情況。

雷迪說,雖然現任總統尹錫悅對嚴重事故的反應速度更快,不僅宣布全國進入一周哀悼期,還組建了專案小組進行調查。但他幾乎沒有犯錯的餘地。在萬聖節災難之前,尹錫悅已經是全球最不受國民歡迎的領導人,在Morning Consult最近一次民調中,有高達72%受訪者表示不支持他,比他還不受歡迎的只有剛離任的英國最短任期首相特拉斯(Liz Truss)。

尹錫悅10月30日前往事發現場探查的畫面,早已在南韓論壇上引發譴責。他走在事故發生的巷弄中,脫口說出:「是在這裡死了這麼多嗎?」讓網友紛紛痛批沒有同理心。

2022年10月30日,南韓總統尹錫悅到梨泰院事故的現場視察。(美聯社)
2022年10月30日,南韓總統尹錫悅到梨泰院事故的現場視察。(美聯社)

官員多次推卸責任後,警察廳長終於坦承不足

雷迪指出,當悲劇涉及年輕人,總會引起特別強烈的共鳴,因此尹錫悅絕不能像他的行政安全部長李祥敏那樣發表言論。李祥敏30日在記者會上宣稱:「這不是提前出動警察或消防員就能解決的問題。」從南韓與世界各地發生過的踩踏悲劇可以得到的教訓是,只要有充分動線與防災計劃,悲劇幾乎是可以避免的。

許多人現在質疑,梨泰院睽違3年的解封萬聖節活動,只部署137名警力是否合理。警方事先評估將聚集超過10萬民眾,但當天現場僅部署137名警察。據報導,這些警力多數是進行刑事調查的便衣警察,其他穿著制服的警力則主要旨在打擊毒品犯罪,而非管制交通秩序,倡導分流。

警方也表示,當天晚上,他們不得不重新分配部分人力,以應對首爾其他地方針對政府的大規模抗議活動。 (相關報導: 馬斯克的推特》將大裁員4分之1,付錢才給藍勾勾,更受右派使用者歡迎 更多文章

2022年10月29日,南韓首爾梨泰院商圈爆發大規模人群擠壓踩踏意外(AP)
2022年10月29日,南韓首爾梨泰院商圈爆發大規模人群擠壓踩踏意外(AP)

南韓警察廳長尹熙根(Yoon Hee-keun)1日坦承,警方對梨泰院的人群管制「不足」,警方的應變「令人失望」,「我對這次公共安全意外需負起無限的責任,我將盡我所能,避免類似悲劇再次發生」。尹熙根說,事故發生前警方接到許多報案,多位民眾通報現場情況危急,但警方卻未能作出充分回應。

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