魯畢茲刻意隱瞞病情
德翼與漢莎表示，魯畢茲有意隱瞞，因此公司並不知其病情。無論事先知情與否，德翼與漢莎恐怕都將要為此「人為疏失」支付鉅額賠償。唯一值得欣慰的是，德翼與漢莎的危機處理可圈可點，啟動大批心理醫師及心靈牧師護慰，罹難者及其家屬始終受到尊重及保護，未出現二度傷害。
過去不管什麼地方傳出空難，漢莎集團的乘客總會自我安慰，至少漢莎安全（最近二十多年未出現傷亡）、德國技術可靠，所以讓人甘心付較高的票價，忍受較差的服務。但近年來，財大氣粗的阿拉伯航空業崛起，不但價廉物美，許多駕駛員還是從漢莎挖過去的一流人才。嚴重失血的漢莎和德翼被迫瘦身，大砍薪資、福利、改掉從前優厚的退休制度，引起員工嚴重反彈，過去一年出現十多次機師罷工事件，信譽及財務損失慘重，去年JACDEC全球安全排名也下滑到第十八位。
德翼是漢莎的子公司，十二年前因應歐洲廉價航空如瑞安(Ryanair)、易捷(easyJet)的競爭而成立，員工薪資只有漢莎的六成，運作不算成功，原因之一是受到漢莎自己人的排擠，漢莎人擔心一旦德翼成功，將回過頭來危害自己的飯碗。
德國各界訂於四月十七日在科隆大教堂為罹難者舉行追悼會，德國總統高克、總理默克爾、西班牙與法國的高層官員都將出席。
本文經授權轉載自亞洲週刊
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