距離年底九合一大選進入倒數百日，被稱為搖擺州的臺中市，市長寶座將由立法院副院長蔡其昌對上擁有超高民意支持度的現任市長盧秀燕。儘管盧秀燕市長連任氣勢持續高漲，但蔡其昌近日砲火逐漸加強，猛打市政議題更有效博得媒體關注，然而若細看蔡副院長對於大臺中縣區的願景規劃，光是交通建設就無法讓人信服。
大臺中縣區幅員廣大，由山海屯所構成，從連綿高山到開闊海灣，自丘陵果園到平原稻田，舊縣區環抱著舊市區，透過衛星城市的發展，形塑出多樣化的城市聚落。大臺中縣市區合併後，為了防止原縣區遭到邊緣化，如何有效縫合原縣區與原市區的城市發展，成為執政者的重要課題，而交通建設更被視為首要解方。作為第四屆市長的挑戰者，大臺中合併後第一位原縣區出身的市長候選人，打著「行動派」旗幟的蔡副院長，究竟能端出怎樣的牛肉？蔡其昌的交通政見格外使人關注。
首先，臺中市做為中臺灣的領頭羊，中彰投的交通建設與臺中的發展至關重要。和美大橋是串聯南臺中與北彰化的連接道路，儘管距離不到1.5公里，卻因為大肚溪阻隔，讓兩地民眾來往須繞超過半小時才能到達。8月16日蔡其昌副院長前往和美大橋舉辦會勘，針對工程流標問題，蔡其昌表示：「希望我們在中央爭取的同時，盧市府也能夠積極的檢討為何市府標案會流標。」
「行動派市長」還是「行動派收割」？
然而，蔡其昌沒提到的是，這個工程從提案到開標，自可行性評估到經費爭取，都是顏寬恒立委任內爭取的建設，當時怎麼不見蔡其昌關心？針對市府權責部分，胡志強市長任內編列五百萬元進行可行性評估，但林佳龍市長任內延宕和美大橋工程，直至盧秀燕市長上任後才向中央重啟提案，如今蔡其昌針對和美大橋興建問題大放厥詞，妄用政治語言顛倒是非，難道「行動派市長」指的是要「行動派收割」？
除此之外，蔡其昌於18日的發言更是令人費解，在山城高呼4年內讓東豐快速道路通車的蔡副院長，更將東豐快復工列為政見的蔡其昌，是否忘記同黨同志林佳龍是扼殺東豐快的兇手？蔡其昌言之鑿鑿力挺復工，可否有想過，當年如果有阻擋林前市長的錯誤政策，不讓斷橋景觀出現，東豐快早該於2020年完工！從原本編列的91億經費暴增至如今130億元，究竟是誰的問題？
東豐快速道路從徐中雄立委到江啟臣立委，一路上都看得見他們爭取的過程，動工的是胡志強市長、停工的是林佳龍市長、爭取復工的是盧秀燕市長，這更是鐵錚錚的事實。這條被喻為山城區的「生命救援道路」，蔡其昌究竟付出了多少？如果不是為了選市長，蔡副院長會關心這條路嗎？
再者，上述兩案都是工程招標不順的情況，和美大橋流標2次、東豐快速道路流標3次，儘管工程流標市政府確有檢討空間，但這並不是臺中的獨有狀況，位於台南的「國家圖書館南館」原訂今年完工，但至今已流標16次，「台南市原住民創意中心」自今年初招標，如今也已流標7次；高雄同樣出現類似情況，高雄「岡山社會住宅」歷經5次流標才成功脫標，高雄湖內區「L幹線雨水下水道及抽水站」也經過6次流標，難道蔡副院長是攻擊黃偉哲市長、陳其邁市長施政不佳？
現今受到缺工、缺料的影響工程發包不易，加上國際情勢導致鋼筋、水泥價格飆漲，造成投標廠商意願降低。行政院公共工程委員會主委吳澤成曾表示，缺工、缺料是現況，他提出3項招標策略，包含預算應符合實際、工期應符合實際、書圖契約應合理，近日也追加提醒招標機關，必要時可採機關供應主要材料的方式，也就是將材料及工程分開招標。蔡其昌候選人身兼立委身份，針對全國屢次出現的公共工程流標問題，理應在中央提出具體建言解決問題，若將這類情況視作政治攻防的武器，實非明智之舉，假使立委都當的不稱職，怎能讓市民信服「行動派市長」的口號？
距離選戰進入倒數百日，誠摯希望蔡副院長提出具體政見，如何有效改善問題才是民眾關注的重點，不論是大臺中的交通建設或是民生議題都應該做好充實準備才有挑戰本錢，不要將割稻尾當作日常，更不該視公共建設視作選舉過招，否則「臨時抱佛腳，轉眼露馬腳」的窘態恐怕不會是個案。 （相關報導： 身兼台中國際事務委員 夏立言訪陸盧秀燕也不挺 綠議員要求市府解聘 ｜ 更多文章 ）
＊作者為84年次青年，國會助理。
