俄羅斯打出「能源牌」施壓 德國絞盡腦汁應對天然氣缺乏危機

2022-08-01 19:00

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缺乏天然氣衝擊重要產業

另外,德國政府也宣布要重啟燃煤發電廠,對此營運許爾特科納普薩克(Hürth Knapsack)天然氣發電廠的能源公司Statkraft解釋,純粹是為了符合所需用電量,以補足天然氣的缺口,「因其他技術尚無法達到需求程度」。不過並非所有產業都能接受天然氣被替換,像是玻璃產業。

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奧迪如今也爆出造假。(美聯社)
奧迪汽車生產過程需要用到天然氣。(美聯社)

《明鏡》指出,德國圖林根邦(Thuringia)的玻璃產業對其未來感到憂慮,因為約有9成的可回收玻璃瓶在當地製造,而玻璃強化爐仰賴天然氣全天候燃燒,一旦天然氣短缺,就會毀了所有玻璃瓶。專門製作鍍鋅金屬的Zinkpower集團合夥人柯普夫(Martin Kopf)亦稱,該公司產業也不能不用天然氣。

柯普夫表示,Zinkpower集團目前還能節省20%的天然氣用量,但若聯邦網絡署要求減少更多,整個產業恐怕會停擺,「對我們來說,就是有跟無之間的選擇」。由於高壓桅杆和太陽能、風力發電廠需要熱鍍鋅鋼,柯普夫說,若該產業停擺,德國想放棄核能及燃煤發電,轉換乾淨能源的目標也變得不可能。

鍍鋅鋼也對汽車產業極具重要性,而汽車產製過程中,也同樣需要天然氣。奧迪(Audi)汽車的生產及物流董事沃克(Gerd Walker)稱,奧迪可節省20%天然氣用量,但加工用熱能所需的10%天然氣無法被取代。此外,德國公司仍在疫情打亂供應鏈的狀況中恢復,可是又遇到通貨膨脹。

阿拉伯國家卡達的液化天然氣運送船。(AP)
阿拉伯國家卡達的液化天然氣運送船。(AP)

要和亞洲搶購液化天然氣

除了節省用量,德國也在尋找其他可替代能源。德國經濟部委任的歐洲貿易中樞(Trading Hub Europe)正扮演關鍵角色,從阿拉伯半島到美國、加拿大採購液化天然氣。挪威與荷蘭也增加出口至德國的天然氣量,而擁有4個液化天然氣站的法國,在未來數周也會向德國伸出援手。

米勒證實,正在與法國協商,而輸送管線過去因技術問題未運作,但這類問題可快速解決。美國是歐洲最大的液態天然氣供應方,但美國第2大天然氣供應商Freeport的出口站7月發生火災,導致出口量減為原本的1/6,且要等到2022年底才能恢復原供應量。

《明鏡》提到,亞洲國家對液態天然氣的需求也會增加,成為歐洲的競爭者。德國總理蕭爾茨(Olaf Scholz)支持提供50億歐元,協助地方政府節省天然氣用量,但仍需執政聯盟成員同意,可是立場親商的財政部長林德納(Christian Lindner)態度冷淡。1名執政聯盟成員透露,林德納已把自己逼到死角。

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