做得很好，但還不夠
平心而論，雖然困難重重，香港的科創還是取得不小成績。比如剛剛慶祝20週年的香港科學園，在園區裡工作崗位達到17000人，其中包括11000名研發人員。今年就有278間初創企業從科技園公司的培育計劃畢業。
縱觀整個香港，香港科創界的就業人數，也由2014年約3.5萬人增加至2019年約4.5萬人；初創企業數量，由2014年約1070家增加至2021年約3800家。
但這些顯然還不夠，比如中國政府在2018年開始明確表示支持香港建設國際創新科技中心，不過4年過去，雖說期間經歷了社會事件和新冠疫情，但依然沒有推出發展科創的中長期規劃。
其實，科技領域也在面臨全新變革，在中國被稱為「中國製造2025」，在德國稱為「工業4.0」，在美國稱為「工業網路」，稱謂不同，但內涵相似，大致可理解為，發展以新技術及智能生產為基礎，而不需要太多用地或勞動力的先進製造業。
這可能是香港的機會，香港的優勢是資金充沛、低稅收、高端學府雲集，劣勢是勞動力成本高、用地成本高。「工業4.0」恰恰能揚長避短。
香港政府似乎也在行動，新政府上台伊始，「創新及科技局」正式更名為「創新科技及工業局」，突出「再工業化」。
在政府層面，香港或許可以放下身段，虛心學習一下合肥的經驗。過去十年，中國經濟成就最大的城市，當屬合肥。2011年時，「一文不名」的合肥GDP只有3600多億元，2021年則達到1.14兆元，這意味著合肥10年經濟增幅達到213%。
而且合肥的經濟發展質量並不低，不僅有液晶面板巨頭京東方，還有半導體企業長鑫和兆易創新，甚至在方興未艾的新能源汽車領域也培育出蔚來等企業。
合肥的成功有多方面的原因，但是有一套邏輯還是有跡可循——聘請逾百位專家梳理適合當地條件的高新科技產業，然後每個高級官員都負責一條產業鏈，被稱為「鏈長」，這條產業鏈上哪個環節合肥缺失，就去找企業，大的企業就給好的環境和條件拉來建廠，中小企業則以國資領先投資，助力其快速做大。
短短十年，合肥經濟規模不僅翻了3倍有餘，在中國創新型城市排名中，高居全國第九。
香港的政府運轉效率在全球都數一數二，當然不會也沒必要完全拷貝合肥的路徑，但是這種「科學規劃，主動作為，目標管理，加大投入」的理念則可以學習。
新任特首李家超矢志於改善吏治，政綱中則強調對官員的績效考核，或許有助於推動科創。但新政府會不會推出中長期規劃，乃至推出何種配套措施，更能讓人們看清楚，未來五年，李家超究竟能否帶香港走上發展科創的快速路？
如果把視角拉高到整個中國，這個國家正處在經濟結構轉型升級，推動高質量發展的巨大轉折之中，成則邁入發達國家行列，敗則掉入中等收入陷阱。一位港大經濟學家向筆者形容，學界都在觀察這場轉變，因為它將決定中國經濟的氣質，有著「分水嶺」的意義。這場變革中，若香港搞好科創，將集金融中心、貿易中心和科創中心為一身，在未來中國經濟版圖中，地位將空前重要。
如果把視角拉高到全球，中美對峙愈發嚴重，尤其在科技領域，各類禁運和限制層出不窮。對香港而言，這種局面危與機並存：危在於綁在中國的經濟列車上，西方國家對中國的限制開始波及香港；機會在於，對於已是世界第二經濟體的中國而言，不可避免地要與全球經濟廣泛聯繫，「超級聯繫人」香港可能比前十年更為重要，在科創領域也不例外。
如果把視角再次拉回香港，經過百餘年蓬勃發展，經濟降速，結構失衡，亟需尋找新的動能。恰如一艘大船，既有順風之勢，又有礁石之危，但渡過去就是一片新大陸。
