居隔3+4倉促上路累壞地方承辦員 陳時中道歉：要怪只能怪病毒
疫情指揮官陳時中表示，疫情變化太快，每一樣動作都來得很急，「要怪只能怪病毒」。（資料照，顏麟宇攝）
新冠本土確診病例遽增，指揮中心4月25日突宣布居家隔離改為「3+4」新制，並於26日倉促上路，各縣市承辦員每天接數百通電話、手忙腳亂，也引發許多民怨。對此，指揮官陳時中今（28）日表示，很抱歉增加大家的負擔，但疫情變化太快，每一樣動作都來得很急，「要怪只能怪病毒」。
針對記者會中有人問到，居家隔離「3+4」新制倉促上路，使得各縣市承辦員每天手忙腳亂、接數百通電話，還要發送防疫物資與開立居隔單，有時情緒也很難控制，也引發許多民怨。是否有給衛生局承辦員一些心理關懷，或給衛生單位任何協助嗎？
陳時中強調，很抱歉增加大家的負擔，但無法藉由讓政策暫緩實行，就能減輕大家的負擔，疫情變化太快，每一樣動作都來得很急，「要怪只能怪病毒」。
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台中本土確診621例 盧市長視訊主持防疫記者會強調彼此扶持共度難關全國28日本土確診新增1萬1353例，台中市本土個案新增621例，依指標個案分類，校園群聚31例（其中逢甲大學新增6例）、職場群聚46例、機構群聚54例、家庭及朋友群聚170例。市長盧秀燕透過遠端視訊主持防疫記者會，談居家隔離感受與目前健康狀態，她也提到從早到晚仍出席每場重要會議，市政不停歇，也盼大家彼此扶持共度難關。
配合中央「3+4」 中市校園停課天數縮短為7天中央流行疫情指揮中心日前宣布自4月26日起縮短居家隔離天數為「3+4」。台中市長盧秀燕28日於市府防疫記者會宣布，配合中央縮短居隔天數，台中市校園暫停實體課程的天數，自即日起由原來的10天縮短為7天，並進行線上教學；有關校園停課標準，市府與相關團體討論後決定，國高中停課標準不變，國小及幼兒園進行調整。
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高市議會教育委員會赴博愛國小、郵政博物館高雄館考察疫情快速蔓延，停課規模恐將擴大，校園防疫和遠距線上教育受到家長重視，議會教育委員會今(28)日赴博愛國小考察，要求教育局落實校園防疫及遠距線上教學的準備。教育委員會由第一召集人童燕珍及鄭孟洳議員參與考察，首站考察抵達郵政博物館高雄館參觀，瞭解中華郵政基於館藏資源分享與文化近用情形。
大寮運動中心開幕 陳其邁：輔英科大擁有新穎且專業運動設施與民共享高雄市大寮運動中心今（28）日熱鬧開幕，市長陳其邁表示，這是高雄市第三座啟用的運動中心，也是首度與大學端冠名合作的運動中心，輔英科大擁有完整、新穎且專業的複合式運動設施，樂於善盡大學社會責任以銅板價與民共享，盼未來整合系所專業開設全齡運動推廣班，並培育更多優秀運動產業專業人才。開幕儀式於輔英科大體育館一樓舉行，由輔英競技啦啦隊表演揭開序幕，陳其邁偕市府運發局長侯尊堯、校長林惠賢、副校長張可立、市議員韓賜村、邱俊憲、旗勝科技林世明本部長等共同插入「寮起你的運動魂」七個字牌，完成啟動儀式，市府團隊、各級民代、高中職校長、里長、宮廟主委及輔英師生代表在場觀禮，場面熱鬧鬧。
軟性封城挨譏練痟話 柯文哲嘆「業障重」：做一天鐘被和尚撞一天本土疫情覆蓋持續擴張，台北市長柯文哲日前宣稱可能「軟性封城」因應，造成部分民眾恐慌，引起輿論兩極熱議，《公視台語台》昨（27）日於臉書「看面冊學台語」單元中刊出圖卡，內容疑似暗諷柯文哲在「練痟話」。對此，柯文哲今（28）日下午回應「就當自己業障重，做一天鐘被和尚撞一天」。
新北「居家照護計畫」第三階段啟動! 800多家基層診所群加入 讓輕、中、重症者得到最妥善照顧Covid-19疫情持續升溫，為達到輕重症分流，確保醫療量能正常運行，新北市長侯友宜今(28)日下午三點主持防疫記者會中表示，新北市從4月11日起首創全國推出「居家照護計畫」，截至4月27日止累計居家照護個案共11047人，為了擴大照護量能，與三家醫院及新北市醫師公會代表共同開會，宣布即日起邀集全市800多家社區醫療診所加入居家照護行列，讓無症狀或輕症病患能在家中安心恢復健康。
提升觀音湖滯洪能力 陳其邁：兼具灌溉與觀光三贏高雄市去年7月降豪雨，市長陳其邁視察仁武區觀音湖時，特別指示水利局利用觀音湖提升滯洪能力，以減輕下游仁武、大社地區排水負擔；高市水利局27日邀集農民及相關單位召開水門操作說明會，說明除增設觀音湖調洪設施工程，改善上游分流設施及增設內外埤調洪設施，未來平時灌溉由農水署操作，防洪操作則由水利局接手。水利局表示，研擬改造內外埤操控閘門及入流渠道，工程預算1,737萬元，已於今年3月30日開工，預計9月25日完工，藉由閘門管控，可達60萬立方公尺的滯洪量，後續也會設置環湖景觀步道，增加觀光遊憩功能，活絡地方經濟。
高雄梅農受疫情衝擊 蘇致榮當直播主號召民眾用新台幣下架梅子高雄是全台青梅最大產區，今年因氣候因素產量暴增23%，然而受疫情衝擊，銷量與價格大不如前，高雄農業局特別與量販店合作上架小包裝手採梅供民眾購買，高雄市議員候選人蘇致榮今（28）日當起直播主，號召民眾用新台幣下架高雄梅子，更示範兩道創意料理，教民眾以梅子入菜，希望能拋磚引玉，鼓勵民眾購買，幫助農民度過難關。
明華國中打造首座青少年籃球基地 陳其邁：讓北高雄運動空間更完善為提升市民運動環境與品質，高雄市政府選定明華國中打造現代化半戶外籃球場，作為北高雄青少年籃球基地，市長陳其邁27日出席主持開工儀式，他表示，市府持續打造國民運動中心，近一年多來，有7個學校開放夜間球場，加強照明、設備改善，並陸續完成13個運動中心，以自建、舊場館整建或公辦民營的方式辦理，希望在最短的時間，讓喜歡運動的年輕朋友及市民，能夠有完善的運動場域。
國家生技研究園區舉辦招商暨人才與技術媒合會進駐率超過9成的國家生技研究園區，今（28）日舉辦「招商暨人才與技術媒合會（DEMODAY）」，活動於實體及線上同步登場，由中央研究院院長廖俊智、前副總統陳建仁院士、宏碁集團創辦人施振榮、財團法人生物技術開發中心涂醒哲董事長等人共同揭開序幕。本次活動集結超過40間生技生醫新創公司及團隊參與，展示其尖端研發成果，吸引逾200位海內外企業、投資者、創投、加速器及天使投資人共襄盛舉，並促成超過30隊以上的國際媒合會談。
北市「振興加碼 電動熊讚」補助至6月30日止為推動2050年淨零排放及鼓勵使用電動運具，臺北市政府延長「振興加碼電動熊讚」補助加碼方案至111年6月30日為止，臺北市民凡購買電動機車可額外再獲得8,000元的補助，名額有限，有意汰換或新購買電動機車的民眾要盡速把握機會，才能享有最高補助金額。臺北市政府積極推動運具電動化的政策，宣示119年北市新購電動機車占新購機車數量35%與電動機車設籍數占機車總數30%的中長期目標，並配合中央振興加碼政策，推出「振興加碼電動熊讚」加碼方案，凡於111年6月30日前購買電動機車的民眾，都可以額外再獲得8,000元的補助。環保局提醒，振興加碼補助目前尚有名額，將依送件先後，核發補助，欲申請者可至環保局網站補助專區下載申請表格，至線上申辦系統完成申請流程。目前振興加碼補助方案，受到市民朋友熱烈迴響，統計到111年3月底，臺北市電動機車新購數量已達2,522輛，為去年同期2.3倍，臺北市新購電動機車占比與電動機車設籍數占比皆為全國第一。除提供振興加碼補助政策外，臺北市交通局也推動電動運具促進計畫，積極建構友善電動機車使用環境，北市換電站迄111年3月已達244站，建置密度達0.90站/公里，為六都佈設最方便之城市，預計到111年可增至250站以上。此外，也提供電動機車四免優惠，包括免燃料稅、免牌照稅，以及北市電動機車數成長至13.5%前，北市停管處轄管路邊停車格與路外停車場停車皆享有免費優惠，公有充電站也提供免費充電服務。臺北市接軌國際，率全國之先於110年提出淨零排放路徑，擘劃未來30年深度減碳藍圖，同時也於111年3月制定「臺北市淨零排放管理自治條例」（草案）並發表2050淨零行動白皮書，作為城市轉型依據，並加速運具電動化的腳步，積極展現北市府邁向2050淨零排放的決心。環保局提醒車主儘早淘汰老舊機車改用電動機車，不僅減少空氣污染、貢獻減碳，還可以享有最高補助價格，也期望民眾與市府攜手共同邁向永續零碳臺北。
打造臺東空中新亮點 全臺唯一空中遊覽今起航 全臺唯一的空中遊覽28日正式在臺東啟航，安捷航空公司及臺東縣政府並共同舉辦首航暨媒體體驗記者會，縣長饒慶鈴表示，在熱氣球嘉年華向外延伸臺東的空域領域活動，透過空中遊覽讓遊客以不同角度看見臺東之美，未來更將結合旅行社業者及縣內觀光旅宿業者，推出特色套裝行程，期盼為臺東旅遊方式開啟新的一頁。饒慶鈴提到，臺東幅員廣大，空域也非常友善，只有少數區域是禁航區或限航區，其他地區都是可以飛行的區域，可說是全臺最適合發展空域活動的地方，繼熱氣球嘉年華、飛行傘和無人機後，空中遊覽將是臺東下一個推動的空域活動，期待打造臺灣獨一無二的空中活動新亮點，也讓臺東空中休憩觀光的整體產業布局更加完整。 饒慶鈴並強調，縣府積極開發空中休憩觀光，讓臺東的天空除了熱氣球、飛行傘、無人機等活動外，後續加入空中導覽與高空跳傘活動，將使臺東空域活動更為豐富精彩。空中導覽不只是搭飛機，未來也將結合旅行社業者及臺東縣內觀光旅宿業者，推出特色套裝行程，帶來更多商機和經濟價值，也讓搭機「偽出國」遊程轉變成為深入臺東、從空中探索臺東之美的嶄新旅程，請大家拭目以待。交通及觀光發展處表示，臺東左擁中央山脈、右抱海岸山脈，立足東臺灣、放眼太平洋，陸、海、空等遊憩資源多元豐富，還有兩個離島地區，非常適合空中遊覽活動的推展。隨著安捷航空引進首架P2012旅行者雙螺旋槳飛機，並於今(111)年4月底取得交通部普通航空業許可證後，正式啟動空中遊覽，讓民眾可以用前所未有的全新視角，重新發現臺東獨有的自然與人文風貌。安捷航空董事長高健祐則感謝鼎力支持，安捷飛航訓練中心落腳於臺東豐年機場，深耕八年，成為我國唯一一家民航飛行員訓練的基地，近年因疫情無法出國觀光，國內旅遊風氣逐漸興盛，但大多僅限於陸地上或海上旅遊，在新機TecnamP2012引進後，首波希望與臺東縣政府合作主打空中遊覽，把旅客帶到「空中」，並保持3000英呎以下的飛行高度，推出3條固定航線進行空中導覽，航行時間各約40至45分鐘，路線包括：經過卑南遺址、臺東新站、利吉惡地、鹿野高臺、關山親水公園、池上伯朗大道與大坡池等縱谷風情的「縱谷線」；遊覽活水湖、都蘭山、杉原灣、金樽海岸、新舊東河橋、成功都歷及三仙臺等壯闊海景的「海岸線」；以及賞玩綠島燈塔、綠島監獄、柴口浮潛區、將軍岩、牛頭山、朝日溫泉、馬蹄橋和火燒山等離島風光的「綠島線」。
EVOASIS聯手統一精工加油站 打造永續綠能充電網電動車充電服務領導品牌EVOASIS(源點科技)，與統一精工合作打造Smile速邁樂超充站，要讓加油站不只油車可來，連電車也能獲得快速補電服務。日前EVOASIS及統一精工雙方，於台南永康速邁樂加油站，打造的首座180kW超充站，已於今日(28日)正式啟用。此站點也是EVOASIS充電服務進駐速邁樂加油站的首站宣告，雙方更預告未來將釋出更多個聯合站點，期盼藉雙強品牌聯手，將EVOASIS充電服務，結合具地利之便的速邁樂加油站點，讓新手車主無痛轉換補電路程，也為既有電動車主，提供多一個充電處的選擇，建立更便捷且密集的充電生活圈。在台灣已有越來越多民眾成為電動車主，截至三月全台電車數更增長至1.8萬台車，作為車主起家、以打造充電友善環境為宗旨的EVOASIS(源點科技)，此次攜手統一集團旗下，擁有86個服務據點的油品事業-統一精工，一同打造油電複合式能源供應站。首波站點將在位於通勤要道，及人口密集區的速邁樂加油站優先釋出，除了要緩解都會地區充電站點供不應求的情況，也希望藉由兩者服務的結合，為傳統加油站帶來更多元的發展，並展現集團重視綠能永續的精神；同時，也讓剛從油車轉換為電車的電動車主，無須改變原有的能源補給路線，可以更快接軌電動車的補電習慣。而雙方合作的首座指標充電站，選擇在台南永康的速邁樂加油站設立，看準地點落在台南中正北路的台1線上，鄰近國道1號及國道8號，也是電動車重鎮地的南科通勤族上下班必經之地。現場設置180kW、800V的高充電功率的DC超充裝置，10分鐘就可補足150公里的里程，並提供最新的CCS1+CCS2雙槍頭規格，要讓跨品牌車主都能來此中繼站充電。而該站也是擁有完善周邊的旗艦據點，提供洗車、汽車美容等車用服務，一旁還有7-ELEVEN門市，及加油站附設的廁所，這些都是油車與電車共同存在的車主需求，期待透過充電服務的增設，為場域帶動更多消費人潮。統一精工選擇與EVOASIS合作的原因為何？郭經理則表示除看中EVOASIS有豐富成熟的充電站建置經驗，熟悉加油站施工法規，能克服複雜的場域規範，再加上全年客服與定期站點檢修等細節注重，也讓在乎顧客及設施維護的統一精工感到合作安心。同時，EVOASIS持續在旗下站點導入30-50%綠電，對於綠能面向的經營，更符合統一精工在品牌永續形象的重視，這些都成為雙方最終合作的契機。這次開站為回饋車主，品牌祭出超驚喜方案，即日起至5/15，前來充電站補電，就享優惠費率，EVOASIS更邀請到合作的車廠夥伴KIA，以榮獲歐洲年度風雲車肯定的EV6車款，作為該站的充電啟用示範車。
海巡特勤隊強勢攻堅中國違法抽砂船 人船押返高雄興達港海巡署今（28）日表示，該署4月25、26日會同高雄市警察局湖內分局，在橋頭地檢署指揮下，啟動「台灣灘海域違法抽砂取締專案」，所屬艦隊分署、偵防分署出動台北艦、屏東艦、10038艇、10025艇、8名海巡特勤隊員，以及空勤總隊直升機，以優勢警力查扣中國籍抽砂船，展現海巡署強力執法，守護我國經濟海域海洋資源之決心。
5月5日單日確診數上看3.7萬？陳時中：目前確實是成長期本土疫情覆蓋持續擴大，台北市長柯文哲日前曾表示，台灣年底將有400萬人以上確診。對此，衛福部今（20）日在政院進行「COVID-19疫情現況及應處作為」報告，分析台灣預估單日確診數將於5月5日上升至1萬9258至3萬7852例，確診數持續擴大，衛福部長陳時中指出，目前確實是成長期。
台灣第一季經濟成長概估3.06%，民間消費、投資成長幅度不如預期主計總處今（28）日公布第1季GDP概估統計，經濟成長率達3.06%，比2月當時預測的3%高出個0.06百分點，主要因為商品出口優於預期所致。然而，民間消費成長幅度僅有0.23％，比原先預測數減少0.99個百分點；資本形成概估實質成長7.19％，也比預測數減少1.48個百分點。
俄對能源控制力降？霸榮：天候變暖、歐洲找到備案俄羅斯總統普丁（VladimirPutin）在波蘭、保加利亞拒絕以盧布付款後決定斷供天然氣，歐洲天然氣聞訊一度飆漲最多24%、但之後卻回軟，最近漲幅僅剩4%。專家分析，俄羅斯對能源市場的控制度正逐步下降。
