中國兩大叫車App談合併 優步百度甭玩

由中國網購商城龍頭「阿里巴巴集團」（Alibaba Group Holding Ltd.）和「騰訊控股有限公司」（Tencent Holdings Ltd.）各自支持的2家「移動打車應用」（行動叫車應用程式），日前傳出正在討論合併事宜，結束雙方間白熱化的客戶爭奪戰，唯此合併案仍須留待雙方公司的主要投資者進行最後拍板。

若合併案完成，去年底甫與中國搜尋引擎龍頭「百度」（Baidu）進行策略聯盟的美國優步（Uber Technologies Inc.）公司在開拓中國市場時，勢必將面臨更為艱難的挑戰。

快的 + 滴滴根據《華爾街日報》（Wall Street Journal）的報導，由阿里巴巴支持的「快的打車」（Kuaidi Dache）以及由騰訊控股支持的「滴滴打車」（Didi Dache）日前證實正在進行合併協商，雙方高層對此合併案樂觀其成，儘管合併後的持股比例尚未定案，但「進展迅速」。

據統計，快的打車在中國300多城市中擁有逾2億註冊用戶，在中國行動叫車市場的市佔率為54.4%，滴滴打車則擁有1億多名註冊用戶，但在騰訊旗下擁有4億6800萬用戶的WeChat（微信）通訊軟體，從2014年1月與滴滴打車的應用程式進行合作後，用戶數也呈現明顯成長。

2家打車公司原本在中國行動叫車市場中捉對廝殺，近身肉搏已久，去年12月，優步與百度宣布進行策略聯盟，原本意欲在兩強間殺出一條血路，不料，快的打車與滴滴打車將尋求合併，若合併案完成，這家市佔率超過95%的新公司將狠狠地將優步百度甩在腦後。

亞太地區行動叫車市場熱

如果不將額外資本列入考量，依照快的打車和滴滴打車最新一次的募資規模，2家公司合併後的公司市值高達60億美元（約台幣1800億元），市場預測，除非談判破裂，否則這項合併案將順利通過，並將於數天內宣布。這2家公司先前一直處於敵對狀態，為了吸引司機或乘客而進行大舉投資與花費，在合併後，不但能夠節省成本，同時，快的打車與滴滴打車在中國行動叫車市場的不同地區各具優勢，加上支付寶（Alipay）與WeChat的眾多用戶，市場人士都相當看好這項合併案。

這項合併案並非阿里巴巴與騰訊的首次業務合併，例如華誼兄弟傳媒的營運高層就分別包括了來自阿里巴巴與騰訊的主要投資者，由阿里巴巴的馬雲、中國平安的馬明哲，以及騰訊的馬化騰聯手成立的眾安線上財產保險公司則是另一個雙方合作成功的例子。

儘管優步公司先前於印度與法國紛紛傳出乘客遭司機性侵的負面新聞，然亞太地區的行動叫車服務仍被視為未來的明星產業，日本軟體銀行（Softbank）便已針對中國的快的打車、印度的Ola行動叫車服務，與東南亞地區的GrabTaxi等公司進行投資，待行動叫車服務在各國逐漸成熟後，屆時將可串聯成為跨國服務網絡，前景看好。