針對高雄帝冠式車站遷移回城市中軸線，市長陳其邁在今（17）日議會受訪表示，這是高雄的大事情，主角是所有高雄市民，對於火車站每個人都有自己的一段回憶跟故事，希望藉由火車站的遷移，跟市民朋友彼此分享，不僅是人生中的重要記憶，還有高雄這座城市將近20年來的蛻變及發展；面對新火車站的定錨，相信可以帶給很多高雄人對於未來的不同想像。自8月22日到9月26日，市府會舉辦一連串有關高雄驛啟動、挪移跟落成的相關活動，記錄下屬於高雄的重要時刻。
有關中央五倍券及高雄券的面額及發放方式，陳其邁說明，小面額的設計對攤商受惠較有利、民眾使用也較方便，高雄券會朝小面額做規劃。此外，中央五倍券據了解會有兩種發放方式，其一為數位券，以電子支付的方式，沒有面額的問題；其二為實體券，面額如何規劃尚未定案。
聯合開發出非賣土地 發揮交通節點功能及創造開發最佳效益
至於議員建議捷運橘線大東站整體周邊開發方式，陳其邁指出，聯合開發僅為民間參與公共工程開發的模式之一，為增加公益使用及挹注財政收入，類此合建分屋的概念，已廣泛應用於城市捷運站開發，至於選擇何種方式，市府促參小組都會審慎評估，在土地合理使用上達到財務最佳化，他也表示聯合開發非出賣土地，主要能發揮交通節點功能、土地活化再生及創造開發最佳效益。 （相關報導： 幕後》五倍券掀民進黨府院內鬥 蘇貞昌「放下身段」給英系做足面子 ｜ 更多文章 ）
另外茂林的萬山避難屋，是當地萬山里民風災避難的地點，議員關心避難屋環境簡陋，陳其邁則表示，已責成秘書長楊明州成立專案小組盡快評估，找尋適當地點及功能性更安全的方案，於土石流潛勢區發布紅色警戒撤離時，確保鄉親均平安避難。此外，萬山部落位於茂林部落東北側約 3 公里處，遷村需部落鄉親達成一致共識，也要考量遷村地點的安全性，包括土壤土質等許多面向，市府會全力與中央農委會合力來評估。
