「國艦國造」新篇章啟動！繼上月底海軍高效能後續艦首艦「塔江軍艦」交艦後，同為代表性品項的新型救難艦亦於今（4）日開工，主持典禮的海軍司令劉志斌上將表示，新型救難艦負責執行海上救難和故障艦艇拖救等任務，並具備參與國際聯合搜救、災害援助等人道救援能力；未來將逐步汰換現役老舊救難艦，為海軍再添海上生力軍。
海軍新型救難艦開工典禮上午在高雄台船公司船體工廠舉行，台船在儀節過程啟動鋼板切割，象徵國艦國造政策邁入嶄新一頁，與會眾人共同見證歷史時刻。
劉志斌指出，台船為我國第一大造船公司，過去就承製海軍成功級巡防艦、錦江級巡邏艦、光華六號飛彈快艇等軍艦，對台船的造艦技術表示肯定，同時也對中科院針對全艦通信裝備和相關系統承製、整合、安裝所作的努力表示感謝。
劉志斌進一步指出，新型救難艦是國艦國造政策中的指標建案，亦為海軍重要造艦計畫，負責執行海上救難和故障艦艇拖救等任務，並具備參與國際聯合搜救、災害援助等人道救援能力。
資料顯示，海軍新型救難艦全長87公尺、最大寬15.5公尺，電力推進系統為一大特色，配備有動態定位系統等裝置，另執行潛水作業及水下無人載具釋放回收也不成問題。 （相關報導： 記者質疑高端，陳時中竟嗆「態度不健康」 網全傻：支持繼續問 ｜ 更多文章 ）
現役救難艦老舊 國艦國造政策創造更新機會
海軍現役救難艦老舊，基本上都已屬於博物館展品等級，多年來皆因本身非主力作戰艦和他案排擠等因素，苦無戰力更新機會，惟國艦國造政策啟動，連同最受矚目的潛艦國造在內，海軍政策執行開始邁入高峰，救難艦同步汰舊換新，未來才能有效支援承平偵巡、戰時制海等高強度戰備，確有其必要。目前規劃2023年8月可完成交船，也因救難艦屬性緣故，往後艦載武裝可能只有20機砲。
