航道變寬、風場被砍?能源局:不影響業者規模經濟

2017-08-24 20:40

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彰化發展離岸風電,但卻傳出交通部擴大航道寬度、從7海哩增為9海哩,讓原本的開發量能少了三成(資料照片,尹俞歡攝)

彰化發展離岸風電,但卻傳出交通部擴大航道寬度、從7海哩增為9海哩,讓原本的開發量能少了三成(資料照片,尹俞歡攝)

離岸風電開發又有障礙?與玉山能源(Yushan Energy)合資進軍離岸風電的加拿大開發商北方電力(NPI),今(24)拜會彰化縣長魏明谷,表示交通部擴大航道寬度、從7海哩增為9海哩,讓原本的開發量能少了三成,將影響業者開發規模和經濟效益,裝置容量減少也將影響再生能源發電量。能源局則回應,業者早就知道航道未定,縮減面積也不致影響經濟規模。

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政府發展離岸風電野心勃勃,但業者指交通部擴大航道範圍,導致原本預計開發的18號風場面積縮小一半,開發規模和未來可產電力都受影響,整體裝置容量恐減少205MW。也有媒體引述外商說法,質疑政府不斷修正標準,會影響台灣吸引國際投資的信譽。

能源局主秘蘇金勝解釋,航港局是基於航行安全決定,要擴大現有的航道寬度、從7海哩增為9海哩,業者只有18號風場被影響,但18、19兩風場合起來「經濟規模還不錯,」應不致影響開發。

蘇金勝也指出,當時劃設潛力場址就有告知業者航道位置還未確定,業者也有自己去問交通部、自行評估要申請哪一塊風場,「但現在結果跟他想的有點差異。」接下來交通部航港局預計將在年底公告正式航道圖,蘇金勝說,未來若實際航行狀況不如預期,還有縮減空間,但「如果一開始劃太窄、未來就很難再擴大」,因此還是會先劃定9海哩航道寬度。

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