航道變寬、風場被砍？能源局：不影響業者規模經濟

離岸風電開發又有障礙？與玉山能源（Yushan Energy）合資進軍離岸風電的加拿大開發商北方電力（NPI），今（24）拜會彰化縣長魏明谷，表示交通部擴大航道寬度、從7海哩增為9海哩，讓原本的開發量能少了三成，將影響業者開發規模和經濟效益，裝置容量減少也將影響再生能源發電量。能源局則回應，業者早就知道航道未定，縮減面積也不致影響經濟規模。

政府發展離岸風電野心勃勃，但業者指交通部擴大航道範圍，導致原本預計開發的18號風場面積縮小一半，開發規模和未來可產電力都受影響，整體裝置容量恐減少205MW。也有媒體引述外商說法，質疑政府不斷修正標準，會影響台灣吸引國際投資的信譽。

能源局主秘蘇金勝解釋，航港局是基於航行安全決定，要擴大現有的航道寬度、從7海哩增為9海哩，業者只有18號風場被影響，但18、19兩風場合起來「經濟規模還不錯，」應不致影響開發。 （相關報導： 離岸風電拚7成國產化 經濟部要訂遴選指標 ｜ 更多文章 ）

蘇金勝也指出，當時劃設潛力場址就有告知業者航道位置還未確定，業者也有自己去問交通部、自行評估要申請哪一塊風場，「但現在結果跟他想的有點差異。」接下來交通部航港局預計將在年底公告正式航道圖，蘇金勝說，未來若實際航行狀況不如預期，還有縮減空間，但「如果一開始劃太窄、未來就很難再擴大」，因此還是會先劃定9海哩航道寬度。