高教機採購延宕，關鍵出在這個人猶豫不決？關於F-5E汰換，漢翔這樣說

針對國內媒體2020年10月29日報導有關「F-5E戰機汰換計畫晚了5年 是發生意外的致命關鍵點嗎?」，漢翔公司30日特別發出新聞稿指出，報導內容與事實顯有出入，造成公司形象受損，漢翔公司特此說明如下：

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有效帶動國內航太產業技術轉型升級

馬政府時期因國際軍火市場遊說，採外購高教機政策，配合空軍建案規劃，漢翔公司與義大利李奧納多公司協議共同爭取標案，預計於2017年簽約，2019年交第一架機，全案66架機於2026年始可交齊，替換現有教練機，惟全案並未核定。現在漢翔公司所承製之高教機均按空軍原建案規劃期程執行，亦可於2026年全數交機，倘如有提前履約之需求，漢翔必能不辱使命，戮力達成。

新式高教機飛機結構零組件生產及工具製造測試等工作項目，已協助175家國內供應商評鑑合格，完成三階段118家次簽約。有效帶動國內航太產業技術轉型升級，創造百億以上之國內釋商能量。同時，能達成國防自主目標，在技術提升方面，預期可創造365億之產業技術升級效益。至於國內航空人才紮根效益，除了2017年開工起於國內創造近1200個工作職缺，預計在2021年再增加近800個工作機會。