他說，到了2008年馬英九上台，海基會、海協會可直接交流，台商組織就退居二線。但時代在輪迴，民進黨再次執政，兩岸官方陷入冰封，台協又有了角色，例如海基會也請上海台協幫助到上海搭「類包機」的台灣人。
此外，面對近來大陸台商不斷被台灣輿論「赤化」，丁鯤華感嘆，台商並不是代表大陸講話，也代表不了大陸，北京真的要做什麼動作，台商也不知道。他們只是想讓台灣民眾從另一個角度看事情，希望兩岸執政者不要衝動，給台灣多爭取一些空間。
台商陷「代理人」危機
不可否認，台協、台企聯等大陸台商組織的成立初衷與主要目的，是當時到大陸打天下的台商們為了相互照應、交流訊息、互通人脈，並與大陸政府溝通協商，維護其應有利益。
然而，由於兩岸官方關係起起伏伏，台協身為遍佈大陸各地，且係持台胞證的台人唯一合法民間組織，成為兩岸官方機制停擺下，協助在陸台人的平台。某個角度來說，也是兩岸官方的「通氣管」，還能將「氧氣」送到亟需幫助的台人身上，緩和兩岸氛圍。
當2016年蔡英文執政後，兩岸再次冰封，原以為台商組織將再次發揮一定程度的作用。但民進黨2019年重新祭出「反中」牌，修正「國安五法」，通過《反滲透法》，深化兩岸敵我意識，而首當其衝的就是台商群體，且正在發生。今年5月就有長沙台協會長等7人被檢方以收受台辦資金賄選而起訴，案件仍在司法程序，但不乏政治警告意味。
姑不論前述台商是否被定罪，但一系列的輿論操作，都讓「中共代理人」標籤在大陸台商群體上「越貼越緊」，使得台商組織的兩岸「通氣管」功能不斷弱化，無論說什麼、做什麼，都會被民粹輿論解讀為「統戰」、「賣台」。
平心而論，近年來隨著政府強化反中氛圍，台商、台師、陸配等「兩岸族」正逐漸被邊緣化、被標籤化，這些熟知兩岸情況的人群正被迫自我消音，溫和理性的思考退場。台協這類的涉台組織，亦在兩岸夾縫中艱難運作。
＊本為原刊《多維TW》月刊057期，授權轉載。
