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20171031-SMG0035-快訊小紅條兒

119架!無人機集群飛行技術 中國再次打破美軍紀錄

中國加緊研究無人機編隊飛行的技術。

中國加緊研究無人機編隊飛行的技術。

中國電子科技集團公司10日宣布,成功進行119架固定翼無人機的集群飛行試驗,刷新2016年珠海航展的67架紀錄,美軍今年1月締造的103架紀錄也被打破。中國空軍專家傅前哨表示,固定翼無人機的集群飛行能力,代表著未來無人機應用的重要方向,也是智慧無人系統「改變遊戲規則」的體現。

中國電子科技集團表示,這次119架無人機成功演示了密集彈射起飛、空中集結、多目標分組、編隊合圍、集群行動等動作。傅前哨表示,四旋翼無人機集群相比,固定翼無人機光是編隊飛行的難度就高得多。因為四旋翼無人機可以在空中懸停,更容易精確定位和編寫控制程序,但固定翼無人機的集群飛行對傳感器、通信、定位的要求極高,否則就會發生撞機。

中國加緊研究無人機編隊飛行的技術。
中國加緊研究無人機編隊飛行的技術。

美國通過國防高級研究計劃局(DARPA)、海軍研究局等單位致力於打造無人機集群,在美國國防部發佈的《無人機系統路線圖 2005—2030》中,無人機自主控制等級被區分為1到10級,確立「全自主集群」是無人機自主控制的最高等級,預計2025年將可實現目標。2015年,美國海軍只能讓50架固定翼無人機集群飛行,今年1月,就進展到103架「山鶉」微型偵察無人機集群飛行半小時,還能自主執行情報蒐集和監控任務。但不到半年時間,這個紀錄又被中國改寫。

傅前哨表示,無人機集群真正要實用化,還需根據不同情況自主做出判斷和決策。在編隊飛行中,無人機集群還需要根據情況變換隊形,例如遇到障礙物時整個編隊的改變與重新融合,編隊成員增加或減少時的隊形調整,以及作戰目標改變、威脅環境變化等其他突發情況下的編隊重構等。

中國加緊研究無人機編隊飛行的技術。
中國加緊研究無人機編隊飛行的技術。

傅前哨說,當無人機集群實施對地攻擊時,就將對地面防空系統構成全新挑戰:個體目標太小難以跟蹤,即便擊落其中幾架,也無法消除整個機群的威脅。未來智能無人集群還將呈現系統智能化、網絡極大化、節點極小化、平台多樣化、成本低廉化五大特點。英國軍事智庫「皇家聯合軍事研究所」(RUSI)研究員金塔納(Elizabeth Quintana)也說,要對付那些能夠識別大型戰機的防空系統,廉價的小型無人機群也許是個不錯的選擇。

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