Uber重返台灣 杜紫宸呼籲先做到這3項條件再說

2017-04-13 22:12

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前工研院競爭力研究中心主任杜紫宸13日在臉書上鄭重呼籲交通部,Uber在台灣重新出發應至少嚴守3項條件。(資料照,甘岱民攝)

前工研院競爭力研究中心主任杜紫宸13日在臉書上鄭重呼籲交通部,Uber在台灣重新出發應至少嚴守3項條件。(資料照,甘岱民攝)

針對Uber亞太區總經理Mike Brown今(13)日下午宣布,從今日起在台恢復營運,並與租賃車業者合作。前工研院競爭力研究中心主任杜紫宸今在臉書上指出,並沒有看到Uber對於先前被質疑的議題做出實質性回覆。杜紫宸鄭重呼籲交通部,Uber在台灣重新出發應至少嚴守3項條件。

杜紫宸表示,Mike Brown一反常態的在記者會上感謝交通部、稱讚交通部長賀陳旦。然而交通部至今尚未針對Uber 就地合法化,向全民做詳細交待,相較於早先堅持依法取締Uber的態度大轉彎。先前被質疑的問題包括:

1. Uber 司機是否依據中華民國法律,接受交通監理單位之監督與查核?

2. Uber 是否對其在台灣境內提供服務之收入及利潤,誠實向中華民國政府納税?

3. Uber 是否願為在台灣搭乘由其平台提供叫車媒合之乘客,在本地投保應有之保險?

杜紫宸擔憂,Uber 獲准重回台灣的過程,是否來自美國政府出面施壓後的不平等外交妥協,以及是否充分保全台灣的自主性和尊嚴。因此,杜紫宸呼籲交通部,核准Uber在台灣營運,至少要嚴守3項條件:

1. Uber 必須承諾,所有的司機均具備中華民國職業小客車駕照,並且主動向交通監理單位申請登錄,以便監理單位事前查驗司機是否曾有暴力犯罪或嚴重肇事之紀錄。

2. Uber 重新啟動運營前,必須繳清過去4年所積欠之所有罰款。試想,如果 Uber 可以不繳清或打個折扣,政府未來將如何面對違法遭取締企業與全民大眾?

3. Uber 必須充分提供台灣市場司機及乘客,本地金融機構之保險服務,並公布保險條件及範圍,以昭大信。

杜紫宸還說,在過去5年中,世界各國例如韓國Kakao Taxi本土優質服務平台、中國的滴滴出行等,皆引用行動通訊技術,推出便捷、快速的叫車服務,因此Uber並非全球市佔最大,更非台灣唯一選擇。

杜紫宸盼,未來交通部與經濟部可以聯手,積極輔導台灣國內具競爭力之企業,包括大型計程車行和資訊服務業者,打造本土平台,提供不只是台灣的消費者,還有國外來台的觀光客更先進的叫車服務。

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