科技新觀點》從圈子的長腿談起─政府到底懂不懂數位經濟?

2016-12-05 06:40

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阿里巴巴創團人之一,螞蟻金服、支付寶CEO彭蕾(取自百度)

阿里巴巴創團人之一,螞蟻金服、支付寶CEO彭蕾(取自百度)

這兩天,支付寶的圈子事件越滾越大,螞蟻金服董事長彭蕾今天發了公開信,開頭就寫:「錯了,就是錯了」

支付寶的圈子事件,起因是支付寶新添加了「圈子功能」,就像是臉書上的社團或者是微信群的功能,這是個不錯的嚐試,畢竟過去阿里系在Social Media或IM的嚐試,幾乎沒有一次成功,支付寶的圈子,是阿里系的再一次嚐試。

但沒想到一嚐就是辣的,而且,很辣。

這些由「第三方」營運的圈子,很多只限女性發帖、有些還挑明了說只限女大學生發帖,其他人可以加入圈子,但如果要發帖,芝麻信用分得超過750分以上,要750分的芝麻信用分可不容易,吃喝玩樂都用支付寶還不夠,借錢花錢也不夠,還得投資理財全用螞蟻金服的服務,你才有可能達到750分。

就有人說,這也算是傳統產業的數位化,不論是「賣淫也能O2O」、「支付雞」、「逛個支付寶像在逛窯子」的說法此起彼落,對阿里、對螞蟻傷不傷? 傷!怎麼不傷。

支付寶近期上線的新產品「圈子」,包括白領日記、校園日記等因為出現超過尺度照片,讓彭蕾道歉,並將產品下架。(作者提供)
支付寶近期上線的新產品「圈子」,包括白領日記、校園日記等因為出現超過尺度照片,讓彭蕾道歉,並將產品下架。(作者提供)

所以,彭蕾除了說「錯了就是錯了」,更即時出手、劈刀立威。

「1、所有打擦邊球嫌疑的圈子立刻解散。2、惡意發布突破底線圖片的用户永久封號並永久不能注册。3、團隊内部討論整頓。想清楚並寫下來,我們要什麼不要什麼,嚴格執行。4、請大家繼續鞭笞。」

最後,再深情款款的來上一句:「支付寶,知託付」。

但前兩天,支付寶對圈子事件可不是這麼說的。「圈子是一個開放平台,支付寶希望向合作夥伴開放更多的基礎能力,與更多社群營運者共同建設基於實名的同好互動共享社區,方便他們交流互動,從而為用戶和各行業合作夥伴創造價值,測試期間,圈子吸引了眾多合作夥伴而獲得廣泛關注,像是吳曉波讀書會、悅跑團等等。」

有大陸網路媒體獅子君這樣解讀支付寶的說法:「圈子是個好圈子,就是人不正經」。

我個人覺得,這解讀非常貼切,簡直是貼肉的那種貼切,而且很適合拿來用在所有「創新數位經濟營運模式」(我的解讀就是過去沒人做,現在沒人管的那種生意)。

像是,「17直播是個好直播,就是直播的人不愛穿衣服」,「Uber是個好工具,就是人不繳稅」。

是啊,什麼都好,只有一樣不好。但這一樣不好,就什麼都不好了。

讓支付寶從官腔回應,一天內變成沉痛自省的原因,也許就是央視的一句評論:「創新要有底線意識」。

這一句話,外人看來不著邊,但支付寶顯然知道,這就是「底線」。

滴滴出行(Didi Chuxing)與優步(Uber Technologies)全球達成戰略協議。(來源:東方IC/多維提供)
滴滴出行(Didi Chuxing)與優步(Uber Technologies)全球達成戰略協議。(來源:東方IC/多維提供)

11月26日,是Uber正式退出中國市場的日子,從此,賣給滴滴出行的Uber,就這樣被原湯化原食的消失在中國市場上,未來,與滴滴出行,也許會在世界上的其他地方再相見,而到時,又是另一個故事了。

面對「創新數位經濟營運模式」,「底線」這件事是很重要的,而中國之所以會成為全世界「創新數位經濟營運模式」最發達的地區,很重要的一個關鍵,就在於「底線清楚」。

不是不管,是還沒有必要管,不是沒有官,是還沒有必要讓官上場。

當全世界政府(除了美國)被Uber搞得頭痛身熱時,中國政府連聲都還沒出,滴滴就出手收了。這是中國政府的條件與本事,套一句老話,「叔叔真的有練過」。

這中間的操作,細膩熟稔,卻悄然無形,外人捕風捉影,卻只能以為是自己眼花了。但我確然相信,這其中,必然有刻量清楚的一把尺,而且,這把尺不只在政府的兜裏,也在揣在每個「創新數位經濟營運模式」業者的懷裏,念念不忘。

於是,我們看到一紙意見,當年一度漫天漫野的OTT影視平台,幾乎消失殆盡,於是養出了樂視,養出了土豆,養出了愛奇藝,OTT盒子好的時候,前一年賣幾百萬上千萬台,過個冬天,隔年就只剩下幾十萬台。

於是,我們看到一套規定,網車平台當場就成了媽媽要嫁大齡剩女的最佳管道,因為根據網車司機新規範,不論是車、還是人,都符合媽媽們的選婿標準,這還不趕緊的讓女兒以後上下班都打網車,搞不好就嫁成了。

於是,我們看到央視的一則評論,螞蟻就出來槌胸自省,拿著繩子把圈子給綑上。

回過頭來看台灣政府,一個Uber,就搞到所有人翻天。幾次出手,打不到人家的七寸,就只能被人家既上頭又上臉的直接上書告御狀,難不難看?其實,還真的挺難看的。

每個人談到Uber,都談法規,都談安全、都談稅負問題。

今天台灣前行政院院長張善政說,現在政府處理Uber的態度,跟他以前是一樣的。

張善政說,Uber是給台灣的一個啟示,台灣可以扶植自己類似Uber的企業,據他所知不是沒有,台灣車隊要做到APP不是不行,名氣沒有那麼大,台灣的本土車隊也有類似功能,呼籲大家一起支持。

20161004-前行政院長、台灣大哥大基金會董事長.東吳大學巨量資料管理學院榮譽院長.張善政.(陳明仁攝)
前行政院長、台灣大哥大基金會董事長張善政(陳明仁攝)

嗯,要談支持嗎?根據另一個媒體的報導,說調查顯示台灣六都有80%的民眾希望Uber可以留在台灣。

我是對這民調來源有點疑問,八成支持也太高,但太扯的民調數字拿出來會被人笑,所以,這數字就算有灌水,也不至像是要從黑變白那麼離譜。

所以,如果處理Uber、或是其他已經或還沒出現的「創新數位經濟營運模式」都可以用「呼籲支持」來解決,現在也就沒那麼多事。

面對創新數位經濟營運模式(再備註一次:就是過去沒人做,現在沒人管的那種生意),其實測試的是政府的功力,如何面對新科技,新生意模式,可能的新經濟趨勢的能力。

考題如下:

第一題,如果Uber是台灣公司,那台灣政府會不會反對?

第二題,為什麼中國已經有了滴滴出行,還要入股合併Uber ?

第三題,如果 Uber 來台灣投資一家像滴滴出行的公司,那台灣政府准不准?

第四題,如果今天來的不是Uber,來的是滴滴出行,那台灣政府會怎麼辦?

第五題,Uber影響的是小黃的生意,淘寶影響了PChome的生意,那政府要怎麼做?

這五題,台灣政府有答案嗎?如果把「Uber」代換成「創新數位經濟營運模式」,台灣政府的答案又或是什麼呢?

其實現在對Uber的批評,對他的處罰都是假議題。

台灣其實沒有本錢可以矇眼鴕鳥般的反對 Uber,特別是一直談創新新創、談數位經濟,每一次槓上Uber,都是傷。

如果有一天滴滴出行到台灣來,我們也不需要太驚訝,淘寶不就是在台灣做的嚇嚇叫,PChome 罵半天也沒有看到政府有反應,為什麼對 Uber 就特別緊張?那換滴滴出行來了呢?

這個問題不是搭車的問題,也不是賣東西買東西的問題,電子商務搶走百貨公司的生意,新媒體搶走傳統媒體的生意,YouTube、 FB搶走一半電視廣告與與一半紙媒廣告的生意,這些事情政府怎麼沒有出來處理?

前兩天,詹宏志說,淘寶襲台其實影響不大,最該擔心的是台登淘寶,尤其是台灣賣家跑到淘寶批貨,全面衝擊台灣傳統代理業者、總經銷跟貿易公司,若從進口包裹總數來估算進貨申報價值,估計二、三百億一定有,最終對台灣中小企業影響數額高達五、六百億。

而這一題,政府管不管?怎麼管?這比Uber影響大多了吧?

2016-11-07-數位經濟-引爆台灣產業新經濟-眺望2017產業發展趨勢─開幕研討會-與會來賓體驗VR-蘇仲泓攝
工研院眺望2017產業發展趨勢以「數位經濟」為主軸,力圖發展台灣產業新經濟,圖為與會來賓體驗VR。(蘇仲泓攝)

當台灣說要打造數位國家創新經濟,要把寬頻弄到2Gbps的時候,然後是希望台灣就自己玩自己的,自己就會長出很厲害的應用嗎?還是要讓全世界很厲害的應用,第一個想到要商用就會想到台灣來?

這其中的好處,有人認真想過嗎?有人知道這是什麼嗎?這就是「底線」,就是「我想要換到什麼,所以願意給你什麼」的那個東西。

今天的新政府如果真的要大開大闔,就不能逃避真正數位經濟給予的機會,與舊經濟會遇到的挑戰是什麼開啟了新經濟?是科技!

講一句比較嚴肅的,當你看到「亞洲。矽谷」的經費可以被安排到工研院手中去分配,那我們的政府是怎麼在看「數位經濟」也就很清楚了。

另,容我再多講一句。

台灣政府對於「創新數位經濟營運模式」的陌生,其實是已經被看破手腳的,不只是有像Uber這種「關門開會就說什麼都行、開門出去就什麼都不行」的被耍弄,還有那種打著創新新創名號,遊走兩邊、如魚得水的通譯買辦等著順風沾邊。

打不到人家的七寸,也就算了,自己的七寸也守不住,這,真不是個道理。

*作者群為科技評論人,原刊微信公眾號:TWicic懂灣灣  / FB:TWicic,授權轉載。

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