交通部觀光局及《遠見》雜誌共同舉辦的105年i-center旅遊服務體系評鑑10月28日出爐，高雄市在直轄市組中獲得首獎。但高雄市觀光業者卻叫苦連天，很多議員在市政質詢時對高雄今年觀光產業嚴重衰退深表關切，要求市府想辦法振衰起敝。國民黨團書記長黃紹庭指出，今年高雄港郵輪靠港次數與人次，不到去年的二分之一，更不及基隆港的十分之一，市府吹噓「高雄做國際郵輪母港」，淪為「膨風水蛙殆無肉」！國民黨團總召曾俊傑呼籲，來台陸客大幅縮減，嚴重影響觀光相關行業的生存，市府觀光局要發展多元化深度旅遊等創造誘因，不能再用「新南向政策」虛應故事，否則業者很快就會走入絕境。
i-center旅遊服務體系評鑑 高雄獲直轄市組首獎
105年i-center旅遊服務體系評鑑結果出爐，高雄市在直轄市組中獲得首獎，市府觀光局長曾姿雯表示，高雄一直致力營造友善的旅遊環境，透過旅服中心及類i-center，搭配稀少語文導覽人員的培訓，相信能帶給國際觀光客更全面的旅遊服務，打造高雄成為國際觀光城市。
曾姿雯指出，截至105年8月國際旅客統計，日、韓和東南亞來台旅客皆顯著成長，日本漲成長0.32%、韓國43.64%，加上政府強力推動新南向政策，泰國8月大幅成長67.94％，越南成長32.24%、菲律賓21.42%，顯得臺灣觀光持續生氣蓬勃，尤其近年興盛的自由行旅客和背包客，更突顯旅遊服務的重要。
曾姿雯說，隨著背包客自由行旅遊世界潮流，旅遊行程不再是走馬看花、看美景、吃地方特色小吃等表層感官享受，而是逐漸以文化生活體驗、人文、古蹟探訪、生態遊覽等深度旅遊為重心。台鐵高雄站、高鐵左營站、高雄小港機場是高雄市最主要三個聯外交通節點，均設有旅遊服務中心，且具備外語能力，並提供齊全的旅遊資訊摺頁索取及上網服務，使國內外觀光客剛進入高雄，就能有效立即獲得所需食、住、行、消費資訊，感受高雄完善的旅遊服務。
高雄觀光政策多 開拓多元客源
曾姿雯稱，大環境影響和陸客限縮，確實影響南台灣觀光，然客源不應過於仰賴單一國家，唯有開拓多元的客源市場，透過質變取代過去追求數量的思考，才能發展永續觀光。高雄有捷運、輕軌、公車等多元交通網絡，還有國際41個航點，越捷將於12月12日開航直飛，明年再實施調降小港機場航機起降費，將可增加飛航意願，高雄的天空更熱鬧。
黃紹庭26日在議會質詢指出，這些年來，陳菊及其市府團隊高喊城市轉型、宜居城市、全力發展無煙囪觀光產業，並宣示打造高雄成為國際郵輪母港；2014年6月18日舉辦「亞洲郵輪論壇」，2016年6月18日陳菊率團到英國利物浦訪問考察、並觀摩郵輪會展，「2016全球港灣城市論壇」9月6日在高雄展覽館盛大登場，如此鑼鼓喧天、投注那麼多資源，何以今年國際郵輪停靠高雄港的次數與人數急遽減少？說市府「膨風水蛙殆無肉」一點都不為過！ （相關報導： 誰說監獄都長得冷冰冰？專關重犯「監獄中的監獄」，靠一招化身東部最美觀光地 ｜ 更多文章 ）
高雄港郵輪停靠減 同期基隆港卻上升
黃健庭以交通部發布高雄港與基隆港103、104、105年郵輪靠港次數與人次統計資料指出，高雄港103年停靠92船次133743人、104年停靠92船次128608人、105年1至9月停靠20船次35477人；基隆港包括定期和不定期航次103年停靠318船次448839人、104年停靠373船次563345人、105年1至9月停靠334船次531423人，並預估105年全年可達停靠450船次640000人。
