台鐵列車長、站務人員等組成的台鐵運務人員工會，6日下午到交通部抗議，針對台鐵車站與列車服務人員，長期以來每周休息不到一天，列車服務人員每天凌晨出發晚上回家，抵達外站後最多只能領取2小時的外站津貼，一小時僅88元，運務人員要求台鐵依據《勞基法》給予合理加班費與休假，對此台鐵代理局長鹿潔身表示，針對運務人員訴求，台鐵將於9月10日舉辦「輪班改進小組會議」，邀集北中南宜花五段營運處人員，就如何改善輪班班表部分進行討論。
外站津貼、房舍 編列預算解決
鹿潔身表示，台鐵共有台北、台中、高雄、宜蘭、花蓮五段營運處，每一段的站務與運務人員對於休假與輪班的要求都不同，台鐵必須聆聽各方意見，目前為止，台鐵站務與運務人員訴求，可歸納成好幾個面向，包括外站津貼、外站員工房舍不足問題，台鐵方面都在編列預算逐步解決。
資深、年輕員工 訴求各不相同
鹿潔身表示，台鐵依據《工會法》與《團體協商法》，必須與具代表性的工會協商，目前為止，台鐵站務人員是輪早晚班，但列車人員則是實施三班制，也就是一天早班、一天晚班，工作12小時的方式，資深員工部分認為三班制可以賺到較多加班費，但年輕的列車人員不喜歡這種一天早班一天晚班的日夜顛倒輪班方式，面對各方的要求，台鐵方面都要照顧到。
鹿潔身說，本周末召開的輪班改進小組，目前初步邀請20-30位員工出席，員工代表的產生方式，由台鐵五段營運處內部推薦，原則上資深員工與年輕員工都會邀請。 （相關報導： 台鐵工會抗議》台鐵回應：召開「輪班改進會議」 資深、年輕員工共同參與 ｜ 更多文章 ）
鹿潔身表示，台鐵方面針對中秋節員工醞釀罷工部分，目前在協商上已展現最大誠意，但台鐵工會提出的訴求，台鐵方面礙於於法令與經費，有些無法立即達成，但台鐵與各工會之間的溝通管道暢通。
