波音重傷未癒,宿敵空中巴士又獲大單:習近平在法國下訂300架客機,順帶推銷「一帶一路」

2019-03-26 17:34

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衣索比亞航空空難,讓各界再次對波音737 MAX 8的安全性產生疑慮。(美聯社)
衣索比亞航空空難,讓各界再次對波音737 MAX 8的安全性產生疑慮。(美聯社)

CNN表示,波音737 MAX的同級對手就是空巴的A320neo家族。這兩架主打中短航程的單引擎窄體客機,原本在市場上還有拼搏的空間,各自擁有數千架的訂單,如今波音737 MAX  8落難,空巴的A320家族也樂得接收市場。

中國還訂不訂波音,成中美磋商焦點

此次簽約的中國航空器材集團公司,是一個國務院國有資產監督管理委員會管理的中央企業,基本上中國所有的民用飛機對外採購都要經過中航材。這兩年中航材先後向波音與空巴下了採購大單,然後再將飛機交給中國航空、中國南方航空這樣的國營航空。中國快速擴張的航空市場與經濟力量,確實讓中國成為飛機製造商拉攏的對象。

波音737 MAX 8客機。(美聯社)
波音737 MAX 8客機。(美聯社)

彭博社分析,由於中國的中產階級人數快速增加,他們的旅行需求讓中國成為各界最重視的航空市場。中國過去都會在空巴與波音兩家飛機製造商之間求取平衡,但是這回中國向空巴下了大單,過去兩年又沒有跟波音繼續簽約,在飛安疑慮的因素之外,中美貿易戰也讓中國的採購考量更形複雜。

產業分析師史托勒德(Rob Stallard)對彭博社表示,中國採購空巴意味著中美貿易磋商的範圍將繼續擴大。這形同告訴美國人:「如果你想要尋求貿易互惠的話,我們可得要好好談。」中美目前仍在積極進行貿易磋商,試圖在不久的未來達成「停戰協議」,雙方是否能透過採購波音客機緩解關稅大戰,自然是各界關注的焦點。但彭博社引用知情人士說法,中國不是不願意買美國的波音飛機,但737 MAX家族已經被中國排除在採購清單之外。

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