新北綠能公共運輸發展成績斐然 公車路網自升格至今達358條路線、最高每日83萬(段)搭乘量

2022-10-12 16:17

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新北市公車路網自升格時103條路線,至今已達358條路線,最高每日83萬(段)搭乘量為全國佼佼者,亦擁有全國規模最大的公共自行車服務系統。(圖/新北市交通局提供)

新北市公車路網自升格時103條路線,至今已達358條路線,最高每日83萬(段)搭乘量為全國佼佼者,亦擁有全國規模最大的公共自行車服務系統。(圖/新北市交通局提供)

新北市交通局長鍾鳴時上午表示,堅持綠能公共運輸是新北市城市發展核心,推動綠能減碳發展公共運輸交通政策從未停歇。

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新北市公車路網自升格時103條路線,至今已達358條路線,最高每日83萬(段)搭乘量為全國佼佼者,亦擁有全國規模最大的公共自行車服務系統。呼籲林佳龍市長候選人辦公室在未提出具體證據下,不要誤導民眾,更傷害交通局同仁多年來的努力。

108、109年連續兩年榮獲交通部最高榮譽金安獎肯定、「智慧雲端動態救護車優先號誌系統」、「提升機車外送服務業者安全管理作為」、「區間平均速率執法科技升級與管理」等多項提案獲獎

鍾鳴時並再次提醒林先生能先好好了解新北,新北市雖然汽、機車輛數是全國最多,但新北市多年來致力交通安全改善,108、109年連續兩年榮獲交通部最高榮譽金安獎肯定,另外在道安創新貢獻獎,歷年來亦有「智慧雲端動態救護車優先號誌系統」、「提升機車外送服務業者安全管理作為」、「區間平均速率執法科技升級與管理」等多項提案獲獎;統計108年至110年間新北市因車禍死亡人數在六都中排序為次低,每10萬人口車禍死亡亦僅高過台北市,低過其餘4都。新北市府著力於通學巷改善計畫、護老專案、酒駕防制及科技執法等工作,多方面努力持續減少車禍傷亡。

鍾鳴時表示,選舉是一時的,新北市在轉型升級成為國際大都市的路途上,公務人員備感辛勞,不鼓勵沒關係,但是請不要為了選舉用低俗指責傷害基層,還不准公務員努力為市民做事的成果發言捍衛?新北市市區公車自升格時103條路線增加到358條路線,最高每日達83萬(段)搭乘量;近2年多來受疫情影響,公車運量最嚴重時減少到只剩3成乘客,為提升民眾對搭乘大眾運輸信心,今年8月啟動「有緣新北」活動,2個月下來促使全市整體公車運量快速提升4成,已達疫情前的近8成,事實俱在不容汙衊,懇請林選辦能審慎發言

為提升公車服務品質,新北市自106年起廣設智慧站牌,平均每年設置近200座,現已達2478座,可服務85%以上的搭車民眾,4年間也增加280座公車候車亭,目前已有1476座候車亭,在公共運輸基本設施建設上不遺餘力。

新北市公共自行車1.0+2.0雙核心已設置1600處租借站,騎乘人次突破2億人次,是全國最大的公共自行車服務網。(圖/新北市交通局提供)
新北市公共自行車1.0+2.0雙核心已設置1600處租借站,騎乘人次突破2億人次,是全國最大的公共自行車服務網。(圖/新北市交通局提供)

新北公共自行車1.0+2.0雙核心已設置1600處租借站,騎乘人次今年8月30日突破2億

鍾鳴時說,新北市復康巴士已超過500輛全國規模最大,服務趟次平均每年達65萬趟次。新北市公共自行車1.0+2.0雙核心已設置1600處租借站,騎乘人次更是在今年8月30日突破2億人次,可說是全國最大的公共自行車服務網,而且還擁有全國最多電動機車換電池站356處,方便民眾使用。

鍾鳴時表示,配合中央政府2030年市區公車全面電動化,新北市每年皆極力向中央爭取補助,但是並非想要就有,其中一般型計畫,新北申請225輛,中央同意補助157輛(70%);示範型計畫申請135輛,中央則僅同意補助69輛(51%);雖然如此,新北市仍全面朝2030減碳16萬公噸,相當於2,200座大安森林公園(1300萬棵樹)減碳量的目標努力邁進。

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