高雄市110年1~8月A1事故較109年同期減少17人，減少幅度為六都第一。市府交通局長張淑娟表示，高雄市積極型塑交通安全新文化，在康健雜誌的健康城市調查中，高雄汽機車肇事率從2018年的第13名進步到第4名。
提前分析事故樣態 提供預警機制獲市民響應
張淑娟指出，新市府上任後即責成道安會報提前分析事故樣態、提供預警機制，由各單位採取預防作為，例如過年前後增加見警率、原市區宣導路口慢看停、原縣區針對超速精準執法等作為，健康城市調查反映了市民朋友的改變，交通安全措施獲得市民朋友的響應。
值得一提的是，院頒方案年終視導成績剛剛出爐，高雄市較去年多獲得了一銀(青年組特別獎)二銅(教育小組及宣導小組)好成績。樹德科大陳同學表示，市府近期調整了台22線的許多交通設施，道路行駛起來確實感受舒適、安全多了，希望能繼續加油。
張淑娟說，9月將是道安工作大挑戰，適逢開學季，道安會報已函請各大專院校於新生說明會、新生輔導、開學典禮宣導交通安全，警察局亦將加強惡性違規取締，防阻任何可能發生的事故。
交通局提醒，高雄事故核心族群為高齡者(65歲以上)及青年(18~24歲)，高齡者以「違反號誌管制」、「未依規定轉彎」、「違規穿越馬路」為主要事故型態，青年族群則以「超速」為主，雖型態不同，但事故致死風險都很高，呼籲市民朋友一起努力，與市府共同建立「長者自律、青年有禮」的交通安全新文化。
