Range Rover Sport SV Edition Two抵台！創新「沉浸式體感座椅、發光換檔撥片」成亮點

Range Rover Sport SV Edition Two今日正式在台發表，承襲Range Rover現代奢華的簡約設計，憑藉其優異底盤技術，展現前所未見的強悍動態性能，在運動奢華的現代願景中樹立全新標竿。Range Rover Sport SV Edition Two在台限量導入40席，售價新台幣730萬元起；而其自去年8月開放預售以來，受到不少層峰人士的青睞，目前僅剩個位數的配額，足以可見其獨有魅力。

Range Rover Sport SV搭載全新4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達635ps與750Nm，相比上一代5.0升機械增壓器引擎，提供額外60ps與50Nm的動力輸出。結合MHEV輕油電混合動力科技，0-100 公里/小時加速僅需3.8秒即可完成，電子安全限速可達290公里/小時。

首度搭載6D Dynamics動態氣壓懸吊系統，透過世界首創液壓互聯氣壓懸吊系統整合懸吊阻尼、可調式氣壓彈簧與油壓閥門，統一控制懸吊軟硬並可根據所選的駕駛模式調整車身高度，與先進的底盤系統套件無縫整合。這種革命性的電控系統無需傳統的防傾桿，即可有效抑制車身前後俯仰和左右側傾，面對過彎與加速等過程中車體的物理慣性，持續保持接近水平的車身姿態，同時達到減輕機件重量、增加輪胎抓地力，並有利於兼顧乘坐時的舒適性與精緻度。

Range Rover Sport SV同時專門針對底盤組件進行開發，包括全新後副車架與經過修改的幾何形懸吊連桿。搭配Range Rover中最快傳動比的全新電子轉向輔助系統，全面提升車輛敏捷性和駕駛手感。

Range Rover Sport SV選用Michelin Pilot Sport All Season 4輪胎，首次採用前輪285、後輪305mm的前、後輪配置，透過加寬20mm的差異進一步增強輪胎的抓地力、穩定性與循跡性，實現更接近後輪驅動的動態特性；而更低的扁平比也有助於提升車輛的動態轉向反應。

Range Rover Sport SV在四季胎上能產生超過1.1G的橫向加速度，充分展現了這些技術的綜合優勢。相比使用夏季輪胎的上一代Range Rover Sport SVR提高了22%，數據表現媲美注重賽道性能的跑車表現。

為因應Range Rover Sport SV有史以來最強悍的動態性能，每輛Range Rover Sport SV都標配專門開發的高性能煞車系統，標配包括碳纖維引擎蓋在內的空氣動力學強化套件，亦可選配升級碳纖維陶瓷矩陣煞車系統與世界首度於量產車型提供的23吋碳纖維輪圈，最多可減輕高達76kg的重量，實現頂尖的輕量化表現。 （相關報導： 奢華精進！勞斯萊斯Cullinan Series II抵台、售價2700萬起上市 ｜ 更多文章 ）

首次應用於Range Rover品牌車系的碳纖維陶瓷矩陣煞車系統具備頂尖的制動性能，獨特的Brembo Octyma八活塞前卡鉗是專為Range Rover Sport SV所開發，也是Range Rover首款且品牌成立至今，所使用體積最大的制動系統。其造型與Range Rover Sport SV的簡約設計相互呼應，卡鉗採用獨特的十字型排列，可最大化提升制動效率。與Range Rover Sport SV標配的升級鑄鐵煞車碟盤相比，採用碳纖維陶瓷碟盤的制動系統具有更好的耐高溫性能與更長的使用壽命，非簧載重量則減少34公斤，使操控反應更為靈敏、加速更快，駕馭與乘坐品質也全面提升。獨家客製化卡鉗顏色包括黃色、碳青銅色、黑色、藍色可供選擇。

為了進一步減輕重量，Range Rover Sport SV可選配首款裝配於量產車型的輕量化23吋碳纖維輪圈。與傳統的23吋鑄造合金輪圈相比，這款創新的分離式五幅輪圈每輪可減輕接近9公斤，四輪共減重達35.6公斤，進而優化整體性能、操控性和操控品質。雖然重量減輕，但它們的設計和測試仍然符合最嚴格的耐用性和堅固性標準。

Range Rover Sport SV Edition Two外觀基於Range Rover Sport運動奢華的現代語彙，全新設計的前保桿加大車前兩側進氣格柵，搭載車身同色的碳纖維引擎蓋更進一步達到輕量化的效果，後方排氣尾管採用雙邊四出配置，全面換裝更具運動化的外觀套件並達到更佳的動態表現。標配SV專屬鍛造碳纖維外觀套件，包括引擎蓋上方飾版、前水箱飾條、前保桿下緣、兩側進氣格柵、車身兩側的車身飾板與排氣飾管等處進行點綴；前保桿下緣、車內金屬踏板與中央鞍座飾版等處標示著Edition Two專屬字樣，結合後尾門白色陶瓷製成的SV專屬徽飾，詮釋極致的運動奢華質感。

Range Rover Sport SV Edition Two提供更引人入勝的四款專屬車色，包括亮面岩石灰、利古里亞黑與霧面星系藍、日出古銅，並基於四款車色，提供來自SVO部門設計團隊精心配置的主題，作為車主搭配時的參考。為滿足更為個性化的需求，每款SV Edition Two的外觀亦能根據客戶的喜好以及車漆來指定車頂採用相同的車身顏色，以及選配不同形式的輪圈以及煞車卡鉗顏色。

Range Rover Sport SV Edition Two駕駛導向的頂級車艙空間貫徹SV追求極致奢華的精神，雙前座椅配有整合式頭枕、獨特的緞造碳纖維椅背、發光SV徽飾與16向電動可調並配備加熱、通風與按摩功能；更為貼合的椅身設計，提供駕駛與前座乘客即使在激烈操駕的情況下仍有穩定的乘坐感受。後排座椅延續前方設計，座椅兩側亦新增腰靠提供乘坐時的支撐性，同時具備電動角度調整、60:40分離收折與通風加熱功能。標配的火山灰與檀木黑配色椅面材質採用全新Ultrafabrics PU織面，具備輕量、無縫、3D針織成型等特性。雙前座椅導入頂級沉浸式體感Body and Soul Seat（BASS）技術，結合SUBPAC AI優化軟體可即時分析媒體音訊，透過前座乘員背部的感應器產生高傳真聲訊振動，該系統串聯Meridian Signature旗艦級數位化音響系統高達1430W的29支揚聲器，打造最身歷其境的五感體驗。

為營造極致尊榮的奢華感受，中央排檔桿採用黑色緞光陶瓷；方向盤亦經過重新設計，升級握把拇指處與握把粗度，提供更為扎實的握感，世界首創的半透明發光換檔撥片採用了創新的LED邊緣照明技術，當車輛啟動時，升降檔符號呈現出優雅的白色照明，當SV模式啟動時則轉變紅色照明，呈現更加熱血的駕駛氛圍。方向盤下緣處新增全新的SV模式按鈕，一鍵釋放Range Rover Sport SV強大動態性能；長按則可開啟動態設定系統選單，駕駛可以根據自己的駕駛習慣更進一步的定義Range Rover Sport SV的各項動態反應。

SV模式超越Range Rover Sport現有的動態模式，啟動後將針對方向盤轉向、變速箱與油門反應進行強化，整合包括6D Dynamics動態氣壓懸吊在內的其他底盤科技系統，並將行駛高度額外降低15毫米並開啟排氣閥門釋放狂放聲浪。SV模式下還可以啟動以賽道為導向的TracDSC循跡動態穩定控制模式，更進一步提升Range Rover Sport SV的動態表現。

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