提升物流效率與環保表現　日本 DFSK 推出電動尾門升降裝置

日本 DFSK 純電能商用車總代理的電動車新創公司「フォロフライ 株式会社」近日宣佈攜手新明和工業株式会社推出「すいちょくゲート®」，為 1 噸級 EV 卡車 F1TS 提供電動尾門升降裝置。

此尾門升降裝置以車輛電力操作，實現作業全程零碳排，提升物流環保效益。此外，其防誤操作及電池管理技術也增強了安全性與便利性。Folofly 致力於物流電動化，將持續擴展適應市場需求的車型和服務，助力碳中和目標實現。

「フォロフライ株式会社」所導入的車款是由 DFSK 原廠生產，針對日本市場的需求進行改裝與調校，也採用右駕設定，在動力方面均採用位於後軸的電動馬達驅動，可輸出 60kW 最大功率 (約 80.5hp) 及 200Nm 峰值扭力，搭配 LFP 磷酸鐵鋰電池模組，F1 TRUCK 容量為 39kWh，F1 VAN 則為 42kWh，兩者最高續航里程均為 300 公里，充電插座規格為 Combo 2，透過 DC 充電約需 1.5 小時可完成，透過 AC 則需 6.5~13 小時。

載貨機能方面，F1 VAN 最大載重達 950 公斤，EV F1 TRUCK 則為 1,100 公斤，フォロフライ株式会社也提供包括冷藏與冷凍功能在內的多款貨廂作為選用改裝項目，並提供 5 年或 12 萬公里的電池保固方案。

臺灣市場方面，目前 DFSK 總代理合同興所販售的車款，分為金穩發 S2.5t 與大穩發 S2.5t 共 2 款，其中金穩發 S2.5t 採用單廂車體設計，貨台長寬分別為 2,900mm x 1,540mm，貨箱板高為 350mm，最大載重為 1,342 公斤。 （相關報導： 跟上品牌最新世代設計語彙！全新小改款 Citroën Berlingo 即將於 12/5 首度在台登場 ｜ 更多文章 ）

此外，為帶給臺灣各行各業頭家朋友更多元且更優質的生財好夥伴，並持續滿足商用車市場需求，DFSK 穩發商用車隆重推出 A380 WINMAX 全新車型，擁有高質感車室座艙以及超大型貨廂空間。