為什麼《頭文字D》會如此獲得廣大的受眾喜愛呢？其中一個理由，就是故事的真實性。身為拉力賽賽車手，並獲得世界拉力錦標賽冠軍的新井敏弘（與拓海同為群馬縣人）表示：
「在這部漫畫裡出現的技術、跑法，以及拓海他們面對競速的心態剖析，都很合乎現實，可以立刻幫助讀者增進駕駛技術。」
以上言論出自《頭文字D THE MASSEGE》（講談社）。同時他也指出：「讓車子跑得更快有什麼意義？作者面對這個主題，也提供了一個很棒的提示。」這個提示就是「安全」。只要有一身好技術，開車就會比較從容，也因此能夠安全駕駛。
或許就是因為《頭文字D》具有這樣的真實性，這部作品才會在「嚮往速度」的人們之間獲得廣大的支持。
在這部作品推出前，也有其他以車賽為主軸的漫畫，但絕大多數都是描繪超跑的豪華舞臺（那也是一種夢想）。不過出現在《頭文字D》當中的車，都是日本車。雖然也算是跑車，卻是市面上隨處可見的車款。那些競速的「飆車手」們也是一邊煩惱著資金的籌措，一邊奔馳，此「模樣」非常真實。
說到底，汽車這個領域已經迎來再怎麼險峻的山路，都不會再有急轉彎了。也就是「進化成電動車」。在現代，內燃機的定位也已經產生巨大的變革。
過去亨利．福特就受到上司批判：「未來是電能時代。汽油引擎是不行的。」（他原本就任職於電力相關公司）諷刺的是，以長遠的眼光來看，時代已經逐漸變成「他的上司或許是正確」的情況。
不過重野秀一在《頭文字D》的續作《MF GHOST燃油車鬥魂》中，描繪出停止製造內燃機汽車，而且自動駕駛已經普及的近未來「公路車賽」。人「對速度的憧憬」或許就像這部作品一樣，在未來也不斷改變。
而且《頭文字D》呈現的主題，簡單來說就是「人類的感性與技術之間的深層關係」。如果只是開車，那每個人都會。但其實開車的本質很深，追求完美發揮車子性能的技術非常深奧，深到再怎麼追求都不夠。
即使往後進入利用AI自動駕駛的時代，依舊會形成「人類親自駕駛的舊型車款比較快」的局面吧。
本文獲授權轉載自nippon.com，未經同意不得轉載。原標題：探究將源自日本的「甩尾」汽車文化拓展到全世界的《頭文字D》的深度魅力
撰文/堀田純司HOTTA Junji，作家、漫畫原作者。畢業於上智大學文學系。代表作有《我和傲嬌和海德格爾》（講談社）、《漫畫 妻子使用說明書》腳本（講談社）等。目前正在集英社雜誌《Yomitai》上連載《漫畫 讓我們更快樂地工作》。此外，策劃、編輯了《生協的白石先生》（講談社）等暢銷書。最新作品（漫畫原作）是《漫畫 東大教授講日本史大事件36》（講談社）。日本漫畫家協會會員。
責任編輯：周岐原
