豪華中型休旅市場新變數：義大利跑車品牌Alfa Romeo強勢回歸帶來Stelvio休旅！
豪華中型休旅市場，向來是各大汽車品牌的兵家必爭之地。而來自德國的 BMW X3 與賓士 M-Benz GLC，更是長年佔據市場領先地位的雙強。如今，這穩固的局面，可能會因為愛快羅密歐 Alfa Romeo Stelvio 的強勢回歸而出現變數。
愛快羅密歐 Stelvio 挑戰 BMW X3 與 賓士 GLC
作為與茱麗葉 Giulia 系出同源的豪華跑旅，2025 年式 Stelvio 帶著獨有的義式激情與優雅，以 Sprint 車型正面挑戰德系雙雄 2025 年式 BMW X3 20i xDrive xLine 與 2025 年式 Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC。這場「義德三國」的頂上對決，究竟誰能在市場上脫穎而出？
2025豪華中型SUV售價比較：Alfa Romeo最具競爭力
| 車型 | 售價 |
| 2025 Alfa Romeo Stelvio Sprint | 新台幣 228.9 萬元 |
| 2025 BMW X3 20i xDrive xLine | 新台幣 249.0 萬元 |
| 2025 M-Benz GLC 200 4MATIC | 新台幣 273.0 萬元 |
從價格來看，Alfa Romeo Stelvio Sprint 的售價最具侵略性，比 BMW X3 便宜 20.1 萬元，更比 Mercedes-Benz GLC 便宜 44.1 萬元。寶嘉聯合這次的定價策略，顯然是為了以高性價比重返台灣市場，直接衝擊德系雙雄的入門級距。
外觀設計：義式激情 vs 德系運動 vs 優雅豪華
愛快羅密歐 Stelvio、米漿 X3、賓士 GLC 這三款車的外觀風格，完美體現了各自的品牌哲學。
Alfa Romeo Stelvio Sprint 承襲了 Giulia 的性感基因，以流線、圓潤的車身線條與招牌的盾型水箱護罩，描繪出獨特的義式美學。整車設計充滿動感與跑格，彷彿是加高版的性能房車，擺脫了傳統 SUV 的笨重感。
BMW X3 20i xDrive xLine 則展現典型的德系運動風格，家族化的雙腎型水箱護罩與充滿肌肉感的車身線條，都強調其強悍的性能與越野能力。xLine 套件的加入，更增添了幾分硬派的戶外休閒氛圍。
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC 則以優雅豪華為主要基調。其車身線條圓潤流暢，搭配鍍鉻飾條與流星雨數位頭燈 (需選配)，營造出精緻且高貴的氛圍。相較於前兩者，賓士 GLC 的設計更為內斂沉穩，符合其豪華品牌的市場定位。
內裝與科技：駕駛導向 vs 科技氛圍 vs 奢華質感
Alfa Romeo Stelvio Sprint 的內裝設計與 Giulia 如出一轍，以駕駛者為核心，環抱式中控台與簡潔的實體按鍵，旨在讓駕駛專注於操控。標配 12.3 吋數位儀表與 8.8 吋中控觸控螢幕，雖然科技感不及對手，但其操作直覺、易於上手。
BMW X3 20i xDrive xLine 採用偏向駕駛者的科技座艙設計，12.3 吋數位儀表與 14.9 吋中控螢幕提供了清晰的資訊顯示。其 BMW Operating System 9 系統操作直覺，搭配實體旋鈕與按鍵，兼顧了科技感與實用性。但雙幅式方向盤出現在BMW車系上，實在是一言難盡...
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC 的內裝設計則是最具科技感與豪華氛圍。採用 12.3 吋數位儀表與 11.9 吋直立式中控螢幕，MBUX 影音系統介面精美且功能豐富。中控台的用料與飾板搭配，營造出奢華感受，也十分符合 M-Benz 給人的印象。
且新年式 GLC 全車系標配 Burmester® 3D 環場音響系統，BMW X3 20i xDrive xLine 則需選配才有 harman / kardon 高傳真音響系統，而 愛快 Stelvio Sprint 更是無法選配，要更上一階的 Intensa 車型才有搭載 harman / kardon 音響系統 ，因此在車內豪華感方面 M-Benz GLC 200 4MATIC 無庸置疑勝出！
小編認為在車輛的連網功能及多媒體介面，愛快 Stelvio 仍有進步空間，其餘兩台德系對手搭載的多媒體介面已經都是繁體中文介面，Stelvio 僅有簡體中文可供選擇，且兩位德系對手的車聯網系統及功能完整性已經跟國外販售的車型幾乎相同，但 Alfa Romeo 都尚未支援，期望未來寶嘉聯合能將各功能更新完善！
動力與操控：誰更具跑格基因？
| 項目 | Alfa Romeo Stelvio Sprint | BMW X3 20i xDrive xLine | M-Benz GLC 200 4MATIC |
| 引擎 | 2.0L 渦輪增壓 | 2.0L 渦輪增壓 | 2.0L 渦輪增壓 + 48V輕油電 |
| 最大馬力 | 280 hp | 190 hp (＋11hp) | 204 hp (＋23hp) |
| 最大扭力 | 40.8 kgm | 31.6 kgm | 32.6 kgm |
| 0-100 km/h | 5.7 秒 | 8.5 秒 | 7.8 秒 |
| 驅動方式 | 四輪驅動 | 四輪驅動 | 四輪驅動 |
| 傳動軸 | 碳纖維 | 鋼製 | 鋼製 |
在動力數據上，Alfa Romeo Stelvio Sprint 憑藉 280 匹馬力的強悍輸出，全面碾壓兩位德系對手。其 0-100 km/h 加速成績 5.7 秒更是直接追平或超越許多性能車，別忘了它還是輛中型休旅。Stelvio 繼承 Giulia 的跑車基因，同樣標配碳纖維傳動軸，大幅減輕重量，搭配輕量化車身與 50：50 的配重，帶來更為靈活、直接的駕馭感受。另外，愛快羅密歐獨有的旋鈕控制駕駛模式選擇，相較其他兩部對手搭載的觸碰式選擇駕駛模式，旋鈕控制的方式算是義式浪漫吧！
BMW X3 20i xDrive xLine 的動力表現中規中矩，其搭載的引擎也是 BMW 中階車款常見代號為 B48 的直列四缸引擎 + 德國 ZF 代工 8 速手自排 + 48V 輕油電系統，190 匹的基本馬力 (48V輕油電提供額外11匹馬力的動力輔助)，動力輸出十分平順，但其精準的轉向與出色的底盤調校，依然能提供經典的德式駕馭樂趣。
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC 搭載了 M254 的直列四缸引擎，並配上 9G-TRONIC 9 速手自排加上 48V 輕油電系統的輔助，基本馬力 204 匹 (再加上48V輕油電提供23匹馬力的額外動力輔助)，起步與再加速更為順暢，帶來更為舒適平穩的行車體驗。
主動安全與便利配備：安全科技均有Level 2，三車便利配備各有差異
三款車都標配完整的 Level 2 智慧駕駛輔助系統，在安全科技上都符合該級距的市場期待。然而，在便利性配備上，三者各有差異。
賓士 M-Benz GLC 的主動輔助系統最為完善，如閃避轉向輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測、環景系統等功能。
BMW X3 在便利配備上較為均衡，提供環景系統、自動停車輔助、360度環景碰撞錄影功能 等功能。
愛快 Stelvio 則將重點放在性能與操控，部分便利配備如自動停車、環景系統等則未搭載。
風汽車總結：誰是你的豪華休旅之選？Alfa Romeo、BMW、Mercedes-Benz 各有所長！
這三款車的選擇，完美展現了消費者不同的購車偏好。
如果你是個熱血車迷，重視駕馭樂趣與性能表現，並想以更實惠的價格，擁有一台充滿獨特個性的義式跑旅， Alfa Romeo Stelvio Sprint 無疑是你的理想選擇。
如果你追求均衡的產品力，並偏好精準、穩定的德系操控，同時信賴其成熟的後勤與品牌口碑， BMW X3 20i xDrive xLine 則是你的理性可靠夥伴。
如果你追求極致的豪華感、科技氛圍與舒適的乘坐體驗，並願意為此支付更高的預算， Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC 則是你品味與身份的象徵。
別忘了，愛快 Stelvio Sprint 首批車主同樣享有 7 年 20 萬公里的原廠保固，遠超德系對手，為你帶來更長久的安心保障。在價格、性能與品牌信仰的三角關係中，你會做出什麼樣的選擇？
