# 防空識別區  

中共解放軍6日發射潛射洲際飛彈，除了引發關注外，國際社會也共同譴責，對於中共的行為，國防部長顧立雄今（8）日表示，國防部掌握彈種應該是「巨浪-2」（JL-2），雖然沒有經過我國防空識別區，但破壞區域和平穩定的作為，證實中共確實是麻煩製造者，至於航母福建號在西沙，是為了避颱。針對中共日前向太平洋發射潛射洲際飛彈，究竟彈種為何？顧立雄表示，應該是「巨浪-2」（J......

南韓軍方今天表示，超過10架中國與俄羅斯軍機進入南韓防空識別區（KADIZ），南韓軍方隨即派遣戰機升空警戒，以因應突發狀況。法新社報導，首爾聯合參謀本部指出，中國與俄羅斯軍機進入又離開位於東海與南海上空的韓國防空識別區（KADIZ）。聯合參謀本部透過聲明表示，「早在中俄軍機進入防空識別區前，南韓軍方就已偵測到它們，並部署空軍戰機升空，以因應各種突發狀況」，但......

國軍「漢光42號」電腦兵推於4月11日至24日舉行演練，共將進行14天13夜的兵棋對抗演練，驗證八大演練重點，以達防衛作戰所須「高戰備」能力的目標；行政院國土辦公室也同時配合進行中央聯合應變中心（CJEOC）開設演練。國防部日前說明，今年漢光兵推的八大重點驗證課題，包括指揮機制作戰持續力、軍事行動授權、多重指管備援手段、跨區兵力部署、聯合火力協調機制韌性、預......

據青年日報3月19日9時8分轉引國防部資訊，但未將共機活動示意圖呈現。待國防部9時32分將完整資料放入官網。筆者發現，今年共軍東部戰區首波夜航訓練與活動於18 日0920-19日0600時，計有共機主、輔戰機、無人機及直升機計11架次；另共艦增至9艘，公務船增至2艘，情況有些詭異。共軍東部戰區在大陸「兩會」結束前夕，3月11日在台海天候轉好，陸續有3至5架共......

根據台灣國防部每日公布的數據，自2026年2月27日（最後一次偵測到8架次中共軍機）之後，中共解放軍（PLA）軍機進入台灣「防空識別區」（ADIZ）及周遭空域的活動大幅減少，甚至出現連續多天「零偵測」的罕見現象，引發廣泛關注。外界關注，由於此現象發生時機正值中共全國「兩會」（3月期間）、美以聯軍對伊朗軍事行動後，以及美國總統川普（Donald Trump）預......

2026年初的台海天空，突然出現少見的靜默局面。《路透》引述台灣官方與民間研究機構最新數據，發現近幾週以來、中共軍機擾台活動頻率「劇烈下降」，過去一星期內甚至出現，完全「零飛行」的紀錄。這項突如而來趨勢轉變，反倒讓國安專家們好奇，北京是否因為川習會而暫緩擾台，又或者背後正在重新調整對台施壓戰術。根據安全臺灣學會（Secure Taiwan Associate......

駐韓美軍（USFK）傳聞與解放軍戰機在黃海上空發生罕見的空中對峙，根據多方軍事消息透露，這起對峙源於美軍一次單方面演習訓練，似乎是飛行區域太接近「爭議空域」，進而觸發北京敏感神經、才緊急出動戰機展開攔截。《韓聯社》引述消息指出，10架隸屬於駐韓美軍的F-16戰機，在18日晚間從平澤烏山空軍基地（Osan Air Base）起飛，前往黃海國際水域上空進行演訓。......

共軍北部戰區將於11月28日早上，將進行軍事活動。由於禁航區達5,493平方公里，此刻日本防衛大臣在日前巡視日本西南諸島防空與反艦導彈等軍事部署，美國總統川普先後在24日與25日致電給大陸國家主席習近平和日本首相高市早苗。川普主動介入中日關係惡化，有柔性勸誡高市，不要介入涉台問題。26日大陸青島海事局突然發布大範圍軍事活動，此刻究竟所謂何事？值得令各方深思！......

10月5至6日共機總數由10架瞬間減至3架，7日0920時起共軍以突襲式在台灣周邊海空域以C型箝制之海空兵力進行「聯合戰備警巡」。此番驗證筆者3日投書，依據去年賴清德總統言行，料中共軍將在我「國慶」前夕舉行。然共軍7日機艦動態，8日軍事新聞社與中時電子報均已在12時前報導，但官網「即時軍事動態」卻延至晚間23時許放入，可見又忙於忘小事。10月8日大陸國台辦陳......

近日共機台海晝夜活動異常，戒護滾裝貨輪船隊南行當面集結。依據中俄官方報導，中俄第六次聯合巡航於8月20日結束，並在西太平洋某海域分航。筆者推斷東部戰區海軍052D型驅逐艦紹興號/134與903型綜合補給艦千島湖號/886將於8月下旬經日本西南諸島間海峽返回舟山；另俄羅斯太平洋艦隊反潛艦特里布茨海軍上將號/564將就近海峽歸建。（22日9時截稿止日方還未公布後......

中國官媒《央視軍事》日前公開宣稱，中國殲-20隱形戰鬥機成功飛越對馬海峽，消息迅速引發外界高度關注，有不少人質疑，對馬海峽是美日韓3國雷達高度重疊區域，殲-20竟能「隱身」未被日韓軍方偵測到？對此，世界特種部隊與軍武資料庫在臉書發文分析3種可能性，若報導真的屬實，無疑是中國空軍戰力的一大躍進。根據《南華早報》報導，中國央視於日前播出一集建軍節特輯，提到隸屬......

今年2月14日，兩名中國民眾在台灣海岸巡防隊於金門水域的追捕行動中落水身亡後，引發兩岸高度關注及唇槍舌戰，中國海警及海監船還進一步進入台灣一直視為「禁止」或「限制」的水域。大陸國台辦強硬表態稱廈金海域「不存在禁止、限制水域」。

國防部今（9）日表示，晚間19時23分，偵獲中共於四川西昌衛星發射中心，執行長征運載火箭搭載衛星發射任務。該火箭飛行路徑經過我上空，高度位於大氣層外。國軍保持高度警戒，周密掌握相關動態，並採取預應作為，確保空防安全。

何謂海峽中線？

今年是中國大陸劃設東海防空識別區九周年，2013年11月23日由新華社發布《中華人民共和國政府關於劃設東海防空識別區的聲明》，該聲明援引《中華人民共和國國防法》、《中華人民共和國民用航空法》以及《中華人民共和國飛行基本規則》等三項國內法規作為劃設東海防空識別區之法理基礎。 

國防部今（10）日表示，截至下午5時止，偵獲共機26架次，其中逾越海峽中線及其延伸線進入西南空域8架次，另有共艦4艘次，持續在台灣周邊海空域活動。國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控和應處。

爆量共機再襲擾我防空識別區！空軍司令部30日晚間發布訊息，證實再有共機侵擾我防空識別區範圍，且總架數達30架，這也是國防部官網自2020年9月開闢專區披露共機擾台資訊以來，罕見再破30架。面對共機態勢，我方以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處，緊盯我周邊空域動態。

空軍晚間發布訊息，證實今（5）日再有共機侵擾我周邊空域，總數6架雖然不算多，當中除有「憑空出現」的直升機，還包括一路從我防空識別區西南角挺進防空識別區東南角的轟炸機，航跡相對複雜，我方則以派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處。

空軍司令部稍早發布訊息，證實今（15）日再有共機侵擾我周邊空域，包括一架卡-28反潛直升機，我方則以派遣空中巡邏應對、廣播驅離、防空飛彈追監等標準程序應處，以維空域萬全。

時值烏俄戰事未解，今（1）日下午又有美國訪團旋風式抵台，空軍司令部稍早發布訊息，證實再有共機侵擾我周邊空域，總數為6架，但直升機部分再現，另有運-8反潛機一路從從防空識別區西南角飛行至東南角，整體樣態複雜，劍指近期國際情勢及美方意味濃厚。

立法院法制局日前發出報告，建議軍方調整我防空識別區（ADIZ）範圍，以因應共機頻繁擾台，此舉引發民進黨立委劉世芳、王定宇不滿，如今這份報告已悄悄從立法院網頁下架。

空軍稍早證實今（16）日再有共機侵擾我西南防空識別區，連同1架卡-28反潛直升機在內，計有3架共機現蹤；卡-28反潛直升機為我方首度偵獲的共機型號，由於今日上半天已傳出擾台共機之一，出現飛行高度僅30公尺的詭異情況，外界推測該航空器極有可能為直升機，直至空軍晚間發布資訊，證實這架超低空共機具體型號，接下來是否開始以旋翼機作為擾台主力，值得關注。

共機持續擾台，繼23日單日39架後，24日再有13架在我防空識別區範圍內現蹤，且首度出現殲-16D機型號，外界關注台灣周邊空域變化。本次亦為國防部官網自前年9月17日首度公布相關資訊以來，共機第350次出沒，同時也是今年迄今第22次。

空軍司令部19日晚間發布訊息，證實再有共機侵擾我周邊空域，我方以空中巡邏兵力應對、防空飛彈追監等作為反制；根據國防部官網資訊，本次是自前年9月17日首度系統性發布共機擾台概況以來，第347次擾台，亦為1月迄今第19次出沒。

爆量共機再現！空軍司令部稍早發布訊息，證實今（10）日再有大批次共機擾台，總數達13架，當中甚至有部分一路從我防空識別區西南角，持續飛行至東南角，我方則以廣播驅離、空中巡邏兵力應對、防空飛彈追監等標準程序應處。

擾台共機首見運油-20空中加油機，顯示中共遠征型空軍漸成型。空軍前副司令張延廷於《鄉民來衝康》節目中指出，當共機到台灣領空、甚至台灣領土上，是非常明顯的挑釁，「當然要打」。

又有多架次共機擾台！空軍司令部稍早發布訊息，證實28日再有多架次共機於我防空識別區內現蹤，總數達27架，其中包括共軍目前最新的空中加油平台「運油-20」，引發外界關注。

近日依據媒體的報導，前國防大學校長退役空軍上將夏瀛洲公開宣稱「解放軍戰機出現在台灣島西南空域，是在自己的國土上，完全有權去巡」。對此，由於我沒有夏上將完整的說詞，在沒有前言或後語之下，常有斷章取義的批評，且不論是媒體、名嘴或是政客，都常會語帶政治意識和氛圍，卻不真正探討因素，因此暫不去做任何評論。

空軍司令部稍早發布訊息，證實8日再有共機擾台，我方則以標準程序應處。根據國防部官網披露資訊指出，8日為共機自去年9月17日迄今第277次侵擾我周邊空域，突顯空防壓力持續增加，絲毫未見緩解跡象。

10月以來中共派軍機侵擾我防空識別區（ADIZ）頻率大幅增加，引發美、澳和英國關切，民眾黨立委張其祿、賴香伶8日舉行記者會呼籲政府，面對中共消耗戰，應有「對惡鄰的因應對策」，須提出更實際的談判與協商機制，並向國人說明可能造成的經濟風險。

自去年9月17日起，國防部開始主動發布每日共機擾台概況，政策執行迄今正好滿周年，回顧過去1年來，共機頻繁侵擾我西南空防空識別區，次數超過230次，儼然成為台灣周邊空域的日常。長期應處多被認為對我空防體系造成壓力和消耗，惟面對共機接近反制措施仍須維持，這場無煙硝味的空中對抗，恐怕還會繼續下去。

空軍司令部稍早發布訊息，證實17日再有共機侵擾我周邊空域，且擾台機型首度出現殲-7機，由於此型機已屬上一世代，共軍派出殲-7機所欲為何，引發外界關注。

新冠肺炎（武漢肺炎）本土社區感染疫情仍嚴峻，中國15日出動28架次各型軍機，侵擾台灣西南及東南空域，民進黨中央16日發出聲明，以「中共」為指涉方，痛批「中共當局」如此行為已經破壞台海和平穩定現狀，威脅印太區域的安全和區域秩序穩定，也引起國際社會強烈關注，呼籲中共懸崖勒馬，停止破壞區域秩序。

空軍司令部稍早發布訊息，證實4日再有共機擾我西南空域，我方則以標準程序應處；從官方資料來看，今次為國防部自去年9月17日發布相關敵情動態以來，共機第177次擾台，也是6月迄今第2次。

台美26日簽署「設立海巡工作小組瞭解備忘錄」，2架運8反潛機、1架空警500、4架轟6K、10架殲16、2架殲10、1架運8技偵機，共20架共機擾台西南ADIZ及東南方，創國防部公布統計以來最多架次的一次。

共機近年侵擾我周邊空域嚴重，過去一年多更大量集中在我防空識別區（ADIZ）西南角出沒，造成空軍空防戰備壓力大增；據了解，在共機擾台頻次暴增下，去年1至11月和過去3、4年的同期相比，飛行訓練時數增加至少1000小時，其中的差異在於常以在空訓練機，直接轉換成攔截機身分，趕赴指定空域應處的緣故。

共機近年擾我周邊空域情況嚴重，且持續加大軍事恫嚇力道，過去我國防部對共軍相關動態，發布上顯得相當低調，直至去年9月才有明顯改變。國防部在該月17日，首度在官網開設「即時軍事動態」專區披露共機擾台資訊，除向國人證明「敵情」嚴峻，加註的英文敘述也有向國際喊話的目的；截至上月31日，共機侵擾狀況正式突破100次（統計自去年9月17日）。展望新的一年，整體態勢是否會有新變化？

空軍司令部稍早發布訊息，證實8日晚間有2架共機在我西南空域出沒，型號為殲-16，我空軍以標準程序應處，掌握空域情況；根據國防部官網「即時軍事動態」資訊，自去年9月專區開通以來，第107次擾台，若單以今年2月而言，8天內也已7天侵擾我西南空域。

空軍司令部稍早發布訊息，證實1日再有共機侵擾我西南空域，我方則以標準程序應處，另外自1月31日起，軍方開始披露的美機動態，1日延續相同作法，除共機外，有2架美機在同一空域現蹤。

空軍司令部31日晚間發布訊息，證實再有5架共機侵入我西南空域活動，我方以標準程序應處，此份報告最特別的卻非共機動態，而是內容罕見披露美軍機資訊，這也是國防部官網「即時軍事動態」專區去年9月17日開通以來，首度出現美軍內容。

空軍司令部28日晚間發布訊息，證實共機再度於我西南防空識別區內現蹤，我方以標準程序應處，加上稍早先給過的共機資訊，等於28日共機至少出現2波擾台狀況，在空軍公布的官方版訊息中相當罕見。

空軍司令部稍早發布訊息，證實26日再有共機侵擾我西南空域，我方則以標準程序應處；根據國防部官網「即時軍事動態」專區資訊，今次是自去年9月17日首度發布以來，共機第93次侵擾我周邊空域，單以今年而言，則是第22次出沒。

美國拜登政府上任，美國國務院雖向北京喊話，籲停止對台施壓，但中共軍機仍頻繁侵擾台灣西南空域。副總統賴清德26日受訪時表示，武漢肺炎（新冠肺炎）疫情肆虐全世界，中國本身應該自我檢討；共機擾台為國際社會不容，徒增民眾反感，飛機在台灣海峽擾亂區域和平安全，這時候非常不適當，並呼籲中國不要再如此。

空軍24日發布共機動態，共軍2架運8反潛機、2架Su-30戰機、4架殲16戰機、6架殲10戰機、1架運8技偵機侵犯台灣西南防空識別區（ADIZ），但均未逾越台海中線。

二○二○年共軍在台灣周邊的活動大幅增加，其中最引人注意的，莫過於共軍軍機常態化進入我防空識別區的西南角，以及派軍機穿越海峽中線。

共機又來了！空軍司令部稍早發布訊息，證實4日再有共機侵擾我西南空域，我方以標準程序應處。根據國防部官網「即時軍事動態」專區公開資訊顯示，今次是去年9月17日來，共機第74次出沒，若單以今年1月論，4天以來，已至少3天有共機現蹤。

共機又來了。空軍司令部今（4）日稍早證實共機再度進入我西南防空識別區，我方則以標準程序應處；根據國防部官網「即時軍事動態」專區今年9月17日首度披露共機擾台資訊以來，今次是第55次有共機出沒，單以12月而言，4天內有3天都有共機現蹤。

共機又來了！空軍司令部今（30）日稍早表示，今有3架共機進入我西南空域，我方以標準程序應處。根據國防部「即時軍事動態專區」披露共機侵擾概況，這是開通以來第29次，也是進入10月以來第21次。

兩岸情勢緊張，近來共機連日擾台，國防部長嚴德發日前指出，空軍今年為攔截共機已飛2972架次，耗費成本達255億元，引發關注。對此，前陸委會副主委、淡江大學國際事務與戰略研究所副教授黃介正表示，共機擾台若越常態化，久了以後就會變成既成事實，等於是挑戰我們的防空識別區還有沒有用。

共機又來了！空軍司令部7日晚間證實，有共機1架次在我西南空域現蹤，特別的是，這次出現的機型為屬預警機的「空警500」，情況相當罕見。我方則以標準程序應處；由於時值我國慶前夕，國防部長嚴德發也在立法院進行業務報告時，提到整年下來攔截共機次數、共機侵擾西南空域情況、花費金額等資訊，面對共機持續侵擾，顯然各項數字還會持續增加。