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颱風鳳凰造成煙波大飯店蘇澳四季雙泉館地下室淹水，約30輛住客車輛泡水，飯店提出慰問金新台幣1萬元及車輛現值35%補償方案。車主自救會今（1）日表示，無法接受。11月11日蘇澳大水災，連帶影響到當地的煙波大飯店蘇澳四季雙泉館地下室淹水，16名受災住客事發後組成自救會，並委任律師葉家瑄爭取自身權益。煙波大飯店除第一時間提供受災住客房費全免、餐食服務、安排接駁車，......

買車可不是小事，畢竟是一筆不小的開銷，不少人為了精打細算，會把目光投向價格更親民的中古車。不僅車價較低，選擇又多，還不用心疼新車一開出展示中心就「瞬間蒸發」一大筆折舊金額。有人覺得，與其砸大錢買新車，不如把預算花在升級安全配備或更好的保養；新手則擔心開新車會戰戰兢兢，還不如中古車「刮了比較不心痛」；還有人純粹需要一台能安心通勤的代步車，中古車就夠用，何必多花......

英國交通部近日表示，真正「無人」的自駕車最快將於2027年下半年上路，比前政府原先承諾的2026年延後一年。儘管如此，英國政府仍強調對推動自駕車發展的高度重視，並將加快立法進度。同時，也正規劃短期試點計畫，以為無人駕駛車輛的商業化鋪路。

許多人買車除了考慮汽車的性能、使用的需求，車子的顏色也是很多人十分在乎的，畢竟車子一開十餘年，顏色看得順眼、好保養很重要。近日就有網友在臉書社團「路上觀察學院」上，分享了一張停車場的照片，整排車子清一色都是白色，讓他直呼「台灣人是多愛買白車？」車子買哪個顏色最好？駕駛推這1色貼文一出後吸引眾多網友回應，「白色好啊、晚上安全、白天車內溫度少10幾度、冷氣就能更......

新北市三峽區發生78歲余姓老翁駕車衝撞，造成3死12傷慘劇。粉專「交通×樹林」發文指出，事發地點國成街其實是學區與住宅區內的生活道路，原本不應具備穿越功能，卻因地理銜接關係，被迫成為通勤捷徑。他直言：「這樣的路本不該承擔大量車流壓力，卻成為三峽與北大社區之間的重要通道，是設計思維上的錯誤。」限行標誌形同虛設？抄捷徑問題如何防堵？該路段雖於下午4點有限制車輛通......

新北市三峽區19日下午發生重大車禍，一名78歲余姓老翁開車失控，直衝學區放學路口，釀成3死12傷，這起事件震驚社會，總統賴清德與行政院長卓榮泰第一時間前往多家醫院探視傷者，卓榮泰更表示，已要求徹查事故原因，檢視交通安全制度有無漏洞。然而，知名粉專「一百五」卻拋出震撼言論，認為這並非單純意外，而是「蓄意操作車輛造成傷亡」。肇事前行為是否顯示「預謀行動」？「一百......

面對汽車產業朝向電動化、智慧化與聯網化劇烈轉型，國際獨立驗證機構德國萊因（TÜV Rheinland）今(16)日在台北舉行「2025智慧車趨勢發展論壇」，並同步發表《駕馭未來：智慧車輛與車用關鍵趨勢發展白皮書》。此舉旨在深入剖析車用技術、法規與驗證標準的最新演變，為業界提供因應未來挑戰的策略藍圖，特別強調在日益複雜的技術與監管環境中，驗證工作已從單純的合規......

車輛故障送修已讓人心情不好，在待料近2個月後終於修好後，沒想到接到通知後隔天車輛竟然遭竊了，但這還不是最倒楣的事…..

環境部日前公布2025 年4 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到小改款HyundaiTucson L車系同時送測1.6升汽油渦輪以及TurboHybrid油電混合動力車型，另有新年式的MGHS車系同時送測1.5升PHEV插電式混合混合動力車型與2.0升渦輪增壓引擎車型，也可見到新年式的DFSK大穩發及金穩發商用車。國產柴油車本月通過測試車輛有寶立華慶鈴小貨車底盤、HyundaiPorter貨車，與Mercedes-Benz、Scania、Sitrak及Volvo 品牌的大型商用車，加上金旅大客車。至於國產電動車可見到全新CMCET35電動貨車，加上捷穎 TC-MAX電動機車現身。

當愛車的底盤突然滴水、或是洗完車後碟盤出現鏽斑，這些看似「出狀況」了但儀表板毫無警示、車輛照常能開的情況，到底需不需要立刻進廠檢查？《風傳媒》汽車頻道為您整理幾種常見的看似異常，卻屬於「正常現象」的車況，一次解析清楚，免得車友們白跑一趟修車廠！

立法院交通委員會今（8）日邀請交通部長陳世凱就「人本交通」及「交通安全」進行專報，並備質詢。民進黨立委黃捷詢問，行人穿越「無交通號誌」路口時，汽機車停讓率為何？交通部回應有些路段100%未停讓，讓黃捷驚呼非常恐怖。

馬斯克言論舉止不時就引起爭議加上近期的政治因素，使其美國不少抗議者於多處進行破壞，而不少Tesla車輛也連帶遭到波及，而經統計有近5成車主表示車輛有遭到破壞，而有3成車主表示不會再買Tesla了。

多年來，消費者、業界持續反映台灣汽機車稅制過高，導致國內車價偏高，對此，立法院財政委員會於4月23日召開會議，審查《貨物稅條例》部分條文修正草案，期間立委郭國文指出，若購買300萬元以上的名車，所需繳納的稅金加總起來幾乎等於車價的2倍，形成沉重負擔。

美國總統川普（DonaldTrump）對等關稅進入90天暫緩期，日前持續升溫的美中貿易戰出現和緩跡象外，白宮證實，川普也正考量豁免汽車製造商部分關稅。法人分析，雖政策不確定性仍高，但台灣AM產業廠商仍有望受惠；另外，經濟部也對汽機車貨物稅適度調降表達正面態度、車輛公會也說，降稅價差可能讓民眾馬上有感。

經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日在台灣國際智慧移動展正式登場，展出國內法人單位攜手28家廠商，聚焦AI智慧化與電動化應用的18項創新成果。除了展示法人研發成果，更強調技術落地與產業供應鏈的應用，展現臺灣在智慧車電領域的研發量能與產業競爭力，積極推動智慧移動技術升級。

高雄港過港隧道是全臺唯一海底隧道，亦是高市前鎮區與旗津區唯一的聯絡道路，隧道位於航道水面下14.2公尺，全長1,550公尺，通行車輛限高4.6m，每日通行車輛約達8,000輛，隧道之安全使用及用路人安全，是隧道管理單位港務公司一直最重視的管理目標。

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

為了因應物流產業日益複雜的挑戰，同時推動永續移動社會的實現，Isuzu與富士通(Fujitsu)近日正式簽署合作協議，雙方將共同開發具備高度競爭力的商用軟體定義車輛（Software-DefinedVehicles,SDVs）。本次合作結合Isuzu在商用車領域的專業與富士通的數位技術優勢，目標在於透過軟體更新系統的建置、人才培育與開發效率提升，強化未來商用車在軟體層面的整體實力。

為防止車輛噪音擾民，桃園市政府警察局與環保局針對全市飆車及車輛噪音熱點強力稽查擴大聯合稽查取締，根據《中時新聞網》報導，桃園市警察局嚴格執行「靜桃專案」，其中，14日晚間8至11時在桃園區南平路同德國中前，共攔檢到7輛噪音超標車，其中有3輛是大型重機檢測超標，依法處3000元罰鍰。

環境部今日(4/14)公布2025 年3 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到全新HyundaiMufasa車系，以及甫於3月份恢復正常銷售的MGZS車系。國產柴油車本月通過測試車輛有 DAF、Scania、Sitrak及Volvo品牌的大型商用車。至於國產電動車則有創奕大客車，加上哈特佛及大忠的電動機車現身。

平心而論，川普祭出的粗暴關稅新制所帶來的衝擊不僅僅只影響到各大企業和現正呈現一片慘綠的股市，對一般升斗小民來說有些面臨的頻繁開會自是避不了，甚至因此得臨時出國洽公，飛向海外回穩客戶之類的也不過是剛好而已。

德國商用車巨頭DaimlerTruck近日宣布，將與無人自主地面系統領導企業ARXRobotics展開戰略合作，致力於提升軍用車輛的數位化能力。雙方已簽署合作意向書，計劃將人工智慧（AI）技術與機器人系統整合至Mercedes-Benz特種車輛平台，以強化軍事運輸的作戰效能與自動化能力。

美國總統川普宣布重大關稅政策，台灣被課徵32%重稅，其中，將對車輛零組件課徵25%關稅，於5月3日前生效。車用零配件台廠分析，「是機會也是挑戰，會密切關注政策走向。」對於後續的發展不敢掉以輕心。

微型電動二輪車已納管，彰化監理站表示，仍有民眾不清楚制度，近4個月就取締403件未領牌上路，均依法開罰至少1200元，提醒民眾車輛查驗合格，請領牌照後才能於道路行駛。

對於愛車人士來說，擁有一部自身喜歡的車款是人生目標之一，購車後大多數的車主也會針對自身需求而進行客製或者改裝。因此無論是原廠或者是坊間都有提供車輛改裝或配件讓消費者自由選購。

美國總統川普近日宣布，將對所有進口車加徵汽車關稅25％，預計在4月2日上路。此項消息不僅大力衝擊台股，台灣區車輛公會也在昨（27）日傍晚急發聲表示，台灣目前少有汽車出口至美國，影響有限，建議政府「不應無條件、主動調降汽車整車進口關稅。」

為重振美國製造業，美國總統川普日前宣布對所有「非美國製造」的汽車加徵25％關稅，分析師指出，此舉將使特斯拉（Tesla）、Rivian與Lucid等本土車企成為最大受益者，反之，大量依賴進口車輛的日歐品牌及其供應鏈，恐將遭受重大衝擊。

近年來隨著全球純電車款的快速演進，如來自中國大陸的YangWang(仰望)U8與Mercedes-BenzG580等高端越野電動車紛紛導入「原地迴轉」功能，成為倍受矚目的話題焦點。這種透過四輪獨立控制實現車輛定點旋轉的技術，多見於國際大廠之作。然而，令人振奮的是，這項看似高不可攀的技術，竟也在台灣落地開花。

桃園一間加油站的洗車員工，近日在烈陽下努力擦拭車輛時，卻遭一名女子拍攝、出言嘲弄，並將影片上傳至抖音，引發網友強烈抨擊，不少人痛批「沒同理心的垃圾客人真的很多」，而該女子事後多次更改Instagram帳號名稱，疑似試圖規避外界搜尋。

稅季即將來臨，臺北市稅捐處提醒，今2025年自用汽、機車全期及營業用車上期的使用牌照稅將於4月1日開徵，繳納期限至4月30日止。民眾如未收到或遺失繳款書，可透過線上查繳稅款或至指定地點補發，並提供多元便利的繳稅方式，包括掃描稅單QR－Code線上繳稅等e化繳稅管道。此外，稅額3萬元以下可至四大超商繳納。

在物價通膨、萬物齊漲的時代，十年前花75萬元已經能購買平價車系中的中高規格車型，但如今，這個價格往往只能選擇車系裡的入門款，或是尺寸較小的車型才有機會享受到較豪華的頂配車型。然而，隨著這十年間消費型態的改變，車商為了迎合消費者的需求，不得不在車輛中增加更多主被動安全配備。

機車是台灣人仰賴的交通工具，常常騎著車到處跑。但天氣比較冷的時候，騎機車前到底需不需要先暖車也是一大學問，對此YAMAHA在臉書發文，分享天氣冷時暖車的方法。

為了進一步提升車輛安全性，VolvoCars正積極運用人工智慧(AI)技術，透過高擬真的虛擬世界來強化駕駛輔助系統(ADAS)和其他安全軟體的開發。透過AI生成的數據模擬，Volvo能夠重現緊急煞車、急轉彎或駕駛介入等事件，並在虛擬環境中進行深入分析，以找出最佳的事故預防方案。

美國GM(GeneralMotors通用汽車)與Nvidia日前(3/18)共同宣布，將在人工智慧（AI）、模擬技術及加速運算領域展開合作，進一步提升下一世代車輛體驗與製造效率。此合作涵蓋AI訓練、數位模擬以及駕駛輔助技術，預計將對GM的工廠規劃、生產流程與未來車型開發帶來重大變革。

自行車是許多人的代步工具，不僅能降低排碳量保護環境，也能達到運動效果。過去台北市長蔣萬安為鼓勵民眾響應「周五綠運輸」發布影片，響應9/22國際無車日。不過，卻被眼尖的民眾觀察到其騎乘於在行人穿越線及人行道上，違反交通規則。

自3月10日起，公路局為擴大「汽機車停駛線上服務」適用範圍，開放法人車主可在線上申辦機車、自用小型車的停駛登記，無需親自跑監理所，即可完成手續，不僅能節省燃料費與牌照稅，也提升申辦效率，減少臨櫃處理時間。

環境部今日(3/12)公布2025 年2 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到小改款HondaHR-V車系現身，在既有的1.5升自然進氣動力之外，新增了e:HEV油電混合動力車型，此外也有新年式的ToyotaTownAce車系登場。國產柴油車本月通過測試車輛有HyundaiPorter車系，以及Scania、Sitrak及Volvo品牌的貨車系列，加上金龍的大客車。至於國產電動車則有鴻華先進FoxtronC、Luxgenn⁷、眾鈴江淮的大客車及大貨車底盤，加上Gogoro及捷穎的電動機車現身。

許多飆車族喜愛於台南市道174線、175咖啡公路經白河、東山、六甲、楠西等山區「騎快車」，除安全問題外，其設備改裝所產生出之噪音也常影響到周邊住戶，根據《自由時報》報導，白河警分局自7日、8日凌晨、中午在路道執行路檢稽查。9日統計共攔檢59輛汽機車，當中改裝、噪音、排氣不合格就高達36件，甚至查獲酒駕1人，違規比例甚高。

為提升大眾運輸場站周邊路邊機車停車格周轉率，杜絕廢棄車輛久占、停車空間公平共享，新北市政府日前宣布土城區捷運永寧站等8處捷運及火車站周邊路邊機車格開始進行收費管理，收費時間為周一至周五9:00~17:00，兼具滿足捷運站周邊居民下班返家停車需求。

在汽車產業快速變革的時代，智慧車輛技術成為未來趨勢。為了培養高素質的車輛技術專業人才，修平科技大學正式成立「智慧車輛系」，7日舉行揭牌儀式，吸引產官學界人士共襄盛舉。

Toyota在全球市場享譽盛名，向來是在汽車銷售排行榜當中的常客，並以可靠度而聞名。然而，根據日本保險協會統計，在2024年的研究當中，Toyota與Lexus同樣在失竊車輛排行榜佔據主導地位，前10名失竊車輛都來自同一家公司，甚至其中有一款車型還特別最受到小偷歡迎。

美國J.D.Power日前於官方網站宣布，正式公布最新一期2025年美國車輛可靠度調查（VehicleDependabilityStudy,VDS），並由該報告顯示，車輛在擁有三年後的問題數量達到2009年以來最高水準。與2024年相比，整體車輛每百輛車（PP100）問題數增加6%，達到202PP100，較去年增加12PP100。其中，大眾市場品牌受影響較大，問題數上升16PP100，主要與軟體故障有關。

安全帶上的神秘圓鈕是什麼？日本作為全球汽車產量最多的國家之一，不少人慕名購買，而當地汽車製造商也規定，所有新車款必須在每個座位配備「3點式安全帶」，而中間1個看似不起眼、毫無作用的零件「安全帶固定鈕扣」，其實扮演著關鍵角色。

為了改善「行人地獄」問題，政府將轉彎車未禮讓行人的罰則提高至6000元，不過，先前一名駕駛卻因遭檢舉未禮讓行人，不僅被開罰，還須參加交通安全講習，憤而提起行政訴訟，並提供行車記錄器佐證，最終，法官勘驗後確認，地面3條枕木紋處皆未見行人，裁定撤銷罰單。

對暈車族的人來說，只要搭上車就覺得非常痛苦，嚴重的人還會出現頭痛、想吐等症狀，更不用說還要在搖晃的車內用手機了。其實蘋果去年推出iOS18後有新增了個隱藏版新功能「車輛動態提示」，只要在車上時開啟自動模式，車輛在晃動時手機邊緣就會跑出許多小圓點，讓視覺和身體感受到一致的移動以減少暈車，可以說是造福所有暈車族。

改裝車噪音問題長期困擾市民，轟隆作響的排氣聲不僅影響生活品質，也造成環境噪音污染。為了有效遏止違規噪音車輛，台中市環保局訂定「機動車輛違反噪音管制法案件裁罰基準」，於2月25日正式實行，若車輛噪音測定值超過91分貝或超出標準值5分貝以上，將面臨最高3600元的罰鍰；另民眾若使用非原廠或未經認證登記的排氣管者，處分起算金額從3000元提高至6000元。

台中市政府環保局與車測中心(簡稱ARTC)合作，在國道1號后里地磅站、國道3號清水服務區及台中港等處設置光學儀器設備，執行道路遙測作業31場次，有效偵測收集行駛車輛尾氣污染物濃度共2萬3,234輛次，數值偏高有污染之虞共507輛次；其中車主配合回檢共計53輛，經複驗發現車輛有異常情形者14輛，並要求車主至車輛原廠或專業保養廠進行檢修改善。

‧德國紐柏林賽道剛實施「幾十年來最重大的規則改革」！‧ 2025年賽季開始，這條指標性的高速賽道首次禁止摩托車參加公開性質的「Touristenfahrten」旅遊駕駛活動，簡單說就是買票進去飆車啦！‧紐柏林賽道官方單位於2月20日於Facebook上發布此一重大資訊，聲稱是出於「安全」考慮，但後續將告訴您「另有隱情」！好的，該禁令是實施的原因大致上是這樣的：二輪和四輪車輛的駕駛動力與型態不同，混合在一同一條賽道上高速行駛容易造成意外，尤其是對於摩托車手而言風險更高，為了讓駕駛體驗更加安全，未來汽車和摩托車將會嚴格分開。從現在起，紐柏林北環賽道「旅遊區」任何合法註冊掛牌車輛，和往常一樣，駕駛者可以直接購票進入賽道內舒展筋骨，但僅限汽車通行。好的，您必須知道在紐柏林北賽道內飆車，其實是一項「觀光旅遊」活動，沿途風景優美，只是速度稍微快了點！而且多數保險業都拒保不願承擔這風險！可惜的是，從今天起二輪不得購票入場，但是摩托車或電動機車仍然可以「旅遊」這條12.9英里的賽道，但是只能在「專業組織培訓期間、在有專業教練指導的情況下駕駛」，意思就是只能以駕訓活動為由，採用包場方式，在相對嚴格的條件下讓二輪車手盡情奔馳。不算完全禁止，但二輪想進入紐柏林賽道從此也沒這麼容易！根據官方的解釋，紐柏林北賽道非常危險（但可以開放觀光？有錢賺才是重點吧…），此處有很多盲彎，而且沒有緩衝區，任何車輛如果失控衝出賽道都是非常危險的事情，尤其是二輪車輛，不論是人或或車輛都會有「重大傷害與損失」。然而紐柏林北賽道一般時間禁止二輪入場的「主因」還有一點，安全當然是一大考量，畢竟在此高速犁田甚至撞牆的二輪騎士「非死即傷」而且幾乎都是重傷。但更令官方頭痛的問題是～二輪車輛一旦在北賽道出事，車體幾乎都是支離破碎、嚴重毀損，且各零件與整流罩碎片將會飛散在多處以及非常遙遠之處！官方必須派遣大批人員、花費大量時間搜尋並清理這些危險物件（車禍碎片會對其他車輛將會構成極大危險如爆胎失控），屆時紐柏林北賽道將被迫進入長達數小時的關閉狀態，好處理這些二輪事故後續，這對官方的收益造成一定的影響。因此在經算與權衡之下，一般時段直接拒絕二輪進入賽道將會是最安全與最有「利」的作法！不要覺得意外，因為紐柏林賽道…基本上屬於一個觀光事業，人命不一定會比營利來得重要！畢竟購票者都是「自願」參與這項高速觀光行程，沒有人強迫您入內…