# 機車路權  

台灣機車市場將迎來重大變革。交通部最快將於2026年下半年，正式開放具備封閉式車室與方向盤轉向系統的「駕艙機車」合法上路。這種新興車種雖然懸掛普通重型機車的白牌牌照，但因為車體結構與駕駛操作方式高度接近汽車，各縣市的管理規範也引發關注。台北市交通局與停管處對此開出第一槍，明確表示未來駕艙機車在台北市將比照汽車模式管理，一律只能停放於小型汽車停車格，若違規停放......

淡江大橋即將在5月12日正式通車。自4月起，交通部與公路局透過相關社群媒體不斷宣傳，但臨近通車前夕，淡江大橋工程的許多細節也都被仔細關注，並引起了一些爭議。從橋面設計的機車道寬度到假設通車後的救援可能之量能與效果等，網路上對此發生了一系列的激烈討論，到後來地方政壇上，跨黨派藍綠白的新北市議員表達疑慮，以及後續輿論上對中央政府相關回應的不信任等事件。筆者認為，......

近年來，有許多關於SDGs的討論，SDGs的意思是永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs），是由聯合國在2015所提出並推動，提出了17項應共同參與達成永續發展的目標。其中的目標10「減少國內及國家間的不平等」，而之中的10.3更是精準提及，「確保機會平等、減少不平等現象，包含消除歧視的法律、政策及作法，並推動適......

9月12號晚間，混凝土預拌車進入公館圓環下方的公車專用道，揭示這個伴隨台北多年的圓環即將拆除。而在拆除當下，由民團、學生、在地居民、里長及市議員組成的反對拆除運動與警方發生激烈衝突，這些衝突也引發了後續在政壇上的紛紛擾擾。關於這些政壇上的爭吵，筆者認為各界不應將這起抗爭衝突解釋為政治鬥爭，誠如前段所述，這場行動是由民團、學生以及在地居民為主體組成，而對圓環拆......

機車團體爭路權，認為2段式左轉反而危險，交通部的立場採因地制宜。學者指出，機車2段式左轉究竟安全與否不是單一問題，建議交通部與地方政府重新檢視。

台灣的交通事故層出不窮，甚至被外國媒體形容為「行人地獄」，反觀鄰國日本卻在短短50年內成為世界頂尖交通傷亡低的國家，為何日本和台灣會有這麼大的差距？

國內交通事故死亡人數攀升，最近國外媒體報導台灣交通環境不佳。美國馬里蘭大學教授張金琳今天在交通部的演講中，指出台灣處理交通事故，只處理結果，卻未探討真正原因。

台灣解除入境限制與強制隔離近兩個月，絕大多數國際旅客現在都可到台灣觀光。為了吸引與留住國際旅客，批評人士說，台灣必須改善道路交通，將駕駛與行人安全考量在內。

交通部路政司長林福山說，預計8月，蘇花改正式開放大型重機通行，白牌機車上蘇花改也可望9月開始試辦。