# 大型重機  

交通部近期在車輛研究測試中心（ARTC）拍攝機車撞擊宣導影片，試圖以碰撞畫面提醒民眾降低車速，卻引發車友團體強烈反彈。台灣摩托車友協會在臉書發文痛批，影片讓機車與假人撞上停止的汽車，最後僅以「速度危險」作結，卻未交代事故發生原因，形同把複雜的交通問題簡化成「都是速度的錯」。協會指出，台灣每年有將近3000人死於交通事故，背後代表的是數千個破碎家庭，但交通部至......

新北市大型重機族迎來重磅好消息！為提升停車資源使用效率，兼顧各類車種停車需求，新北市交通局今天正式宣布，自7月1日起，全面開放「路邊收費機車格」供大型重型機車停放。這項新制不僅大幅增加了大型重機族的停車選擇與彈性，更省去了過往在大街小巷苦苦尋找汽車車位的時間與交通干擾，讓騎士通勤出遊更便利。究竟重機停放機車格的收費怎麼算？如果車身太長超出格線該怎麼辦？新北市......

大型重機族群權益多年來被忽視，騎士們的心聲新北市政府聽到了！新北市政府交通局宣布，自7月1日起全面開放全市1萬6千餘格路邊收費機車格供大型重機停放，讓大型重機族停車選擇更彈性、使用更便利，也讓新北市成為全國唯一全面開放大型重機使用路邊收費機車格的直轄市。交通局停車營運科科長王昶閔表示，除原已開放板橋、新店地區6萬8千餘格路邊機車格外，交通局自今年3月及5月起......

新北市3月起試辦開放新莊、泰山、林口、三重及蘆洲路邊「收費機車格」供大型重機停放後，新北市交通局今（29）日再宣布5月1日起，中和、永和、土城及淡水等4個行政區的路邊收費機車格也開放大型重機停放，好提升路邊停車空間使用效率，並兼顧各類車種停車需求。交通局停車營運科科長王昶閔表示，新北市自3月起試辦擴大開放大型重機停放收費機車格措施，經觀察近千輛大型重機停放使......

風試駕—所有人都看得懂的專業試駕，體驗最真實的操駕與乘坐感受。 重現20世紀的美好，藏於最強小忍者下的頂級工藝：Kawasaki Ninja ZX-4RR小排氣量四缸摩托車對年輕一輩的朋友來說就如天方夜譚，多數時候我們對這類重機的認識都是來自前輩的話當年，這也是為什麼當 Kawasaki 宣布將重現這上世紀的美好時，能夠在車壇掀起風暴，而這輛 21 世紀後的......

台灣交通將於今年8月迎來多項重要變革！從北到南，各地政府紛紛推出新制，旨在提升用路安全與交通效率。基隆市針對事故熱點強化科技執法，透過測速照相遏止超速亂象；台北市則聚焦懷愛館周邊，部署科技執法設備，打擊違停；新北市也為大型重機騎士帶來好消息，試辦開放停放部分路邊機車格，提升停車便利性；新竹市將率先試辦機車直接左轉，期望緩解市區待轉區壅塞。這些措施預計將對廣大......

為提升大型重機停車便利性，新北市交通局表示，8月1日起試辦大型重機停放板橋區及新店區路邊機車格，若停在收費處，比照大型重機專用格費率，採計次收費，每4小時30元。新北板橋、新店8月起試辦大型重機停路邊機車格新北市政府交通局長鍾鳴時指出，大型重機依現行法規可停放汽車格，去年起，交通局陸續在大型重機停放率較高的路段規劃專用格，除尺寸符合大重機需求，也節省汽車停車......

新北市鶯歌區28日晚間發生一起恐怖車禍，51歲彭姓男子行經環河路往大溪方向（靠近山水步道）一帶因不明原因失控自撞，不僅機車碎裂四散，彭男也失去生命跡象倒臥在地、左掌當場斷裂，緊急送醫後宣告不治；詳細事故原因待調查釐清。高速自撞護欄　新北騎士「斷掌慘死」事件發生在28日晚間9時59分左右，騎乘大型重機的彭男，在鶯歌區沿環河路朝大溪方向前進途中、行經山水步道一帶......

Audi日前推出RSe-tronGTPerformance，所配置的電動馬達替他帶來高達925ps最大動力，而這也是Audi最強量產車，此身份與動力當然不免俗的要來場加速對決，不過這次對手不是電動車更不是四輪，而是DucatiPanigaleV4S。

近百名大型重機騎士於今（26）日下午包圍交通部、進行陳抗，提出「重機上國道」、「道路解嚴」等訴求，「通勤者之歌」YT頻道也痛批交通部有「車種歧視」。

最危險的動力交通工具是什麼？台北市警察局交通警察大隊指出，機車包覆性較不足，發生交通事故後易造成嚴重傷亡，危險性高於汽車；且據統計，大型重型機車（下簡稱大重機）恐怕是危險之最，雖然事故率與其他機車（如普通重機、輕機）相近，但死亡率卻大幅上升，為其他機車8倍之高，自2016年至今已奪去17條寶貴生命。

「蘇花改」蘇澳—東澳段將於2月5日開放第一階段小客車通車，花蓮縣立委蕭美琴29日於臉書表示，對所有辛苦參與的工程人員表達感謝。不過上千名爭取「重機上國道」的網友則洗版蕭美琴臉書，要求蘇花改開放行駛機車。

重機騎士爭取國道路權，近日屢採取實際行動向政府訴求開放國道，對此，交通部今（3）日邀請專家學者與重機團體開會討論，交通部表示，開放重機的安全評估指標，主要為重機與其他車輛的違規、肇事率比較，將觀察已開放的國3甲與台64線的重機行駛狀況，約需評估1年。