# 危老建案  

0403花蓮強震過後，更多民眾意識到應加速推進自家的都市更新或危老重建進度，輿論對於老屋重建議題持續升溫。但面對複雜的法規程序，許多民眾仍感到困惑，例如，社區究竟應如何在都更與危老間做出選擇？在重建過程中如何保障自身權益？若有特定住戶堅持不願參與重建，該如何表達不同意見等等。德勤商務法律事務所指出，掌握都更與危老重建的流程差異及權益保障機制，是解決老屋重建難題的關鍵，德勤認為，「要件與流程、權益與保障，以及權利變換與協議合建」三個面向，是因應老屋重建的複雜議題解決之道。建議有相關需求者，務必於決策前尋求專業意見諮詢，以找出最適合自身情況的重建方案。唯有清楚了解相關法規並權衡各方面因素，才能在複雜的都更與危老政策中，為老屋找到最佳的重生途徑。

全台都更危老重建成推案潮流！科達建築4年推案百億元，近年積極進軍危老重建市場，首發指標新案「科達琢真文化」就選在全國人口最多、人口逾55萬人的板橋區初試啼聲，其位處捷運江子翠站與板橋文化、雙十路核心商圈，主打「蛋黃區低總價小豪宅」，總銷16億元，科達建築今(1/24)也於台北新板希爾頓酒店舉辦『科達琢真文化』開案暨營造簽約記者會，宣佈攜手日商「台灣松下營造」共同打造日系精品宅，可望今年Q1完銷，並預告最快今年下半年進軍台北市中心推危老重建新案，個案將一舉突破總銷百億元規模！

根據住展雜誌統計，2019年至2023年10月底，台北市、新北市進場銷售的危老建案中，82.1％建案車位數量少於規劃戶數，顯示僅17.9％的建案能做到一戶一車位。若比較雙北市危老案規劃戶數及車位數量，近五年總規劃戶數約1.5萬戶，總車位數僅約1.1萬個，約4,258戶房屋沒車位可搭配。

預售建案延遲交屋的狀況在今年越來越普遍，一名網友在PTT上貼出自己購買高雄某建案，建商寄來「展延繳款通知」，7月延至9月繳款，8月延至12月，9月更延到明年3月，讓他擔心這也代表了完工日要往後移。甚至還有網友參加同學會，發現包括自己在內的13名同學購買不同建案都碰上延遲交屋，有人已在外租屋1年，遲遲等不到入住幾乎要崩潰。

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根據《財訊》報導，在今年房市諸多雜音中，重建新案在推案量、價格及銷售表現上都有亮眼成績，未來也可望持續成為房市成長的一脈重要活泉。

以大台北來說，因為蛋黃區的房價一直高居不下，所以，有不少人都想要買蛋黃區的老屋來等待都更，藉以作為投資。

據住展雜誌統計，今年截至10月25日為止，北台灣危老建案推案量高達約447.6億元，遠遠超乎預期。尤其又以台北市危老推案量最大，高達約384億元，占北台灣危老案量約八成六。住展雜誌研發長何世昌表示，由於危老開發時程獎勵落日前，建商加緊腳步搶著送照，落日後內政部又祭出基地規模容積獎勵，接著又給予小基地危老容積獎勵；政府在釣鉤上串著蘿蔔向建商招手，建商邊滴著口水邊往前衝，以致於危老推案量遠超乎預期，全年突破5百億元宛如探囊取物。