# ADAS  

近年來，科技進步讓輔助駕駛系統（ADAS）成為新車的主流配備，其車道維持、主動煞停等功能雖能有效減輕駕駛負擔，但交通部高速公路局（高公局）近期卻頻頻發出警訊。高公局強調，目前市售車輛的 ADAS 僅屬於 Level 0~2 的輔助性質，絕非「自動駕駛」。若駕駛人對系統認知不足或過度依賴而疏忽路況，極易釀成重大事故。高公局更點名了 ADAS 最容易「誤判」的 ......

Hyundai年底壓軸車款，全球賣翻的電動小車隨著年關將近，動作頻頻的 Hyundai 將全球賣到缺車的小型電動車 Inster 正式導入台灣，作為 A-segment 級距唯一的純電動力車型，早在導入之前就已在歐洲市場以 19,923 輛的銷量成為最暢銷的純電動車款，在韓國市場同樣也賣出 15,438 輛穩居熱銷產品線，候車期更是長達 1 年之久，究竟這輛......

●外觀採Mitsubishi最新Dynamic Shield設計語彙 ●頂規標配10.25吋數位儀錶+12.3吋觸控式多媒體影音主機 ●全車系標配Level 2 ADAS駕駛輔助系統 ●搭載1.5升直四自然進氣引擎搭配CVT變速箱 新車預售價   XForce樂享版 ......

J SPACE自上市以來，深受消費者喜愛，為回應年輕朋友熱愛多人同行、共享旅程的出遊模式，並滿足對8人座LEVEL 2 ADAS先進駕駛輔助系統的需求，CMC全新世代J SPACE再進化，正式推出搭載LEVEL 2 ADAS先進駕駛輔助系統的8人座旗艦型，以市場最親民的8人座售價62萬元(含貨物稅減徵最高10萬優惠)，帶給消費者更全面的安全守護與舒適體驗。觀......

中華汽車 CMC ET35 的推出過程始於 2024 年 8 月 26 日，當時公司在第二季法人說明會上透露計畫於 2025 年推出 3.5 噸電動貨卡。隨後，ET35 於同年 11 月 29 日在「電動物流車示範推動成果展示會」首次亮相。進入 2025 年，中華汽車在 4 月 23 日在台灣國際智慧移動展展出此車型。8 月 22 日，中華汽車舉行 ET35......

經濟部今（10/21）日在車輛研究測試中心（ARTC）正式啟用「智慧車電自駕車場域」。該設施具備全天候、全速域及全車種的驗證能力，可模擬超大豪雨、濃霧、晨昏逆光、隧道與高架橋等多元環境，最高測試時速達 110 公里。此次啟用儀式由經濟部次長何晉滄出席見證，象徵我國智慧車輛與車電產業邁入新階段。左起：車輛中心前董事長陳昭義、車輛中心董事長王正健、經濟部產業技術......

Alfa Romeo Giulia 自 2015 年 6 月發表（代號 Type 952），作為 159 停產後品牌推出的首款轎車，也是 20 多年來首款採用縱置引擎與後輪驅動的量產車型，延續品牌運動豪華房車的血統。Giulia 在 2020 年推出 GTA 及 GTAm，作為紀念品牌 110 週年的終極性能房車。2022 年 10 月，Giulia 迎來小......

Kia New Stonic以「Opposites United」設計哲學打造，外型更具自信與動感。內裝升級雙12.3吋全景螢幕、智慧數位鑰匙、無線充電等配備。動力提供1.0升渦輪汽油與48V輕油電系統，搭配六速手排或七速DCT。ADAS安全輔助完整進化，具備高速公路駕駛輔助、導航式智慧定速等功能。車長4165mm，行李廂最大容積352公升，兼顧都會靈活與實......

Volvo XC90 的歷史可追溯至 2001 年，當時品牌於北美亮相 Adventure Concept Car (ACC) 概念車，為後續量產鋪路。隔年（2002 年）在北美國際車展上，Volvo 正式推出首款 SUV — 初代 XC90，並採用 P2 平台打造，台灣市場則於 2003 年由富豪汽車導入。隨後，初代車型在 2007 年迎來小改款，並於 2......

面對日益複雜的道路環境與社會對科技信任的高度要求，Mercedes-Benz以數據驅動與系統創新，推出四大創新安全科技：全球最快的Level 3自動駕駛系統DRIVE PILOT、全球首創的松石綠自動駕駛標示燈、即將於2026年量產的Steer-by-Wire線傳操控，以及源自真實駕駛情境的AI系統訓練，全面重新定義安全、智慧與豪華並存的移動體驗。創新進化1......

●建議售價 184.9萬元●平均油耗 9.5km/L●原廠保固 5年不限里程●討喜之處 都會大器外觀、科技實用內裝、強悍越野能力●遺珠之憾 一般道路行駛搖晃感略為明顯二代Amarok外觀造型強調越野運動視覺設計，也可看到不少致敬初代車型的造型元素。作為福斯商旅進軍皮卡市場的開路先鋒，2010年問世、隔年首度引進國內的初代Amarok憑藉著堅強越野實力、以及更......

Opel 總代理毆吉汽車今 (7/9) 日宣佈正式導入全新 Combo 商旅車，車型編成與建議售價分別為 Life 五人座 (新臺幣 126.9 萬元) 與 Life Premium 七人座 (新臺幣 133.9 萬元)。毆吉汽車董事長 王騰漢 (左) 與 Stellantis 市場營運總監 陳冠伸 (右) 合影。 外觀方面，Opel Combo尺碼為 4,......

如果你對 Volvo 有一點年紀的印象，很可能會立刻想到當年那台方正、紮實，幾乎成為安全代名詞的 Volvo 240。從 1974 年登場開始，Volvo 240 曾以雙門轎跑、四門房車以及五門旅行車的多元車型，陪伴無數家庭超過二十年。全球總銷量高達 268 萬輛，更一度被認為是 Volvo 品牌有史以來最成功的經典代表。不過，這個銷售紀錄，現在終於被打破了......

Kia 2026 EV9 GT在性能、設計及科技配置上均展現了Kia對電動車市場的雄心壯志。作為一款三排座椅的電動SUV，EV9 GT搭載雙馬達e-AWD系統，前後馬達分別提供215bhp(160kW)與362bhp(270kW)的動力輸出，總功率高達501匹馬力，0~100km/h加速僅需4.3秒，比現行頂規版的EV9 GT-Line高出123bhp、0~......

Honda社長三部敏宏於2025年5月20日召開事業說明會，宣布在面對全球電動車市場擴張趨緩與政策不確定性升高的情況下，將重新調整汽車領域的電動化戰略。雖然Honda仍認為電動車是實現長期碳中和目標的最佳方案，但在當前環境下，品牌必須拓展智慧科技應用、強化油電複合動力(HEV)車型產品力，以提升市場競爭力與營運韌性。未來策略將圍繞兩大主軸：一方面深化智慧化技術導入，另一方面重新檢視動力總成組合，以平衡轉型速度與消費者需求。

在2025台北國際智慧移動展中，經濟部產業技術司TARC主題館於4月23日正式登場，集結28家國內廠商與法人機構的研發能量，共同展出18項聚焦AI智慧化與電動化應用的創新技術。面對全球經貿環境的變化與挑戰，臺灣資通訊及智慧移動產業正積極轉型，以高附加價值創新為導向，打造兼具韌性與競爭力的供應鏈架構。

現今車廠都在試著往更高的自動駕駛輔助等級開發，然而就字面意思卻會讓不少駕駛者誤解，誤以為該系統能提供自動駕駛功能，因此中國工信部就規定禁止使用自動駕駛/智慧駕駛輔助等文字宣傳。

Volkswagen集團日前宣佈將於2025年上海車展正式發表首套自主開發的人工智慧自動駕駛輔助系統(ADAS)。這套由合資公司CARIZON打造的系統，特別針對中國大陸複雜的交通環境設計，具備自我學習能力，並能提供最高達Level2++的輔助駕駛功能，為日後邁向Level3乃至更高階段鋪路。Volkswagen計畫於今年內率先在中國大陸市場推出搭載該系統的Volkswagen品牌車款，並自2026年起擴展至中國大陸專屬的CompactMainPlatform(CMP)車型，讓高階駕駛輔助技術更易於普及。

福斯集團(VolkswagenGroup)近日宣布與Valeo及Mobileye展開合作，將為其未來基於MQB平台的車型升級至先進的駕駛輔助系統(ADAS)，最高達Level2+(增強型部分自動駕駛)。透過這次技術合作，福斯將能進一步提升行車安全性與駕駛舒適度，並符合市場需求與監管標準。

義式先鋒代表Maserati自1914年創立以來，秉持無畏挑戰的賽道精神，在品牌110週年之際再次達成創舉，以搭載自動駕駛系統的MC20創下時速318km/h自動駕駛最快車速，向世界展現競速本能與創新技術實力。

Stellantis集團近日正式公開新一代JeepCompass的預告，透露它將於今年春季在歐洲進行全球首發。全新Compass未來同樣是著重在歐洲市場的跨界休旅車，預計今年底開始在義大利Melfi工廠開始生產。

LGInnotek日前(2/19)於官網宣布正式進軍車用半導體市場，推出全新車用AP（ApplicationProcessor）處理器模組，主打ADAS（先進駕駛輔助系統）與數位座艙（DigitalCockpit）應用，為未來智慧車輛提供高效運算能力。該模組計畫於2025年下半年實現量產，並已開始向北美等全球半導體企業進行推廣。

比亞迪周一針對低價大眾市場，推出了其智駕系統「天神之眼」的新版本，擴大了中國在AI駕駛技術的領先優勢。

LUXGEN宣布與格上訂閱車、SeaLand四輪汽車訂閱合作推出會員限定「n⁷深度試駕」限時限量訂閱方案，無需承擔買車養車、折舊風險，全方位提供消費者多元彈性的智慧移動新選擇，讓你在購車前輕鬆享受電駒新魅力。

汽車產業先進技術供應商AptivPLC今日(1/6)宣布將在美國拉斯維加斯舉辦的消費電子展（CES）中，展示一系列軟體定義車輛（Software-DefinedVehicles,SDVs）以及相關的軟體工具與解決方案。

為了滿足國內商務客戶/租賃業者/福祉用車等市場的高度期盼，福特六和正式發表了新世代大改款TourneoCustom福特旅行家，並且一口氣帶來包括六座、八座及九座等四款車型編成，以多元車型來充分滿足國內消費者的需求，尤其首度導入的BusTitanium八座頂級旗艦車型，更是擁有相當豐富的豪華科技與舒適配備以及全面升級的ADAS安全科技，因此為它冠上「豪華商務艙」的稱號一點也不為過。

JSpace這次大改造工程，除了廂型車之外，貨卡車型也列在其中，不僅賦予全新的內外造型，配備亦大幅升級，同時也換上了新的1.5升動力與8速自排變速箱，且更難能可貴的是搭載了Lv.2等級的ADAS安全科技，再加上變長又變寬的貨斗以及更大的載重能力，堪稱是小貨卡界的大革命。

 

中華汽車今(11/19)日選於台北市內湖區壹電視攝影棚舉行「CMC全新世代JSpace上市發表會」，現場公布貨車編成與售價分別為木床CQ23W(53萬)、底盤CQ33T(55萬)、木床CQ33W(56萬)、木床CQ35W(58.5萬)、木床CQ43W(60.5萬)；而廂車則為2人標準型CQ232(55萬)、5人標準型CQ235(57萬)、5人標緻型CQ325(61萬)、5人豪華型CQ335(64萬)、5人豪華型CQ3A5(65萬)、5人探險型CQ435(68萬)、5人豪華型客車CQ333(69萬)、5人豪華型客車CQ3A3(70萬)、8人尊貴型客車CQ338(69萬)。本站先前已搶先進行試駕體驗，有興趣的讀者[請按此參閱]。

為慶祝品牌邁向110周年這別具意義的時刻，Maserati總代理臺灣蒙地拿推出「Grecale限時刷卡禮遇」，讓Maserati準車主們能享受更靈活的購車方案，從容擁抱義式生活的優雅夢想，實現對義式奢華風範和隨心所欲駕馭體驗的渴望。

中華汽車自1978年起引進第三代MitsubishiMinicab並進行國產化，推出名為「百利」的輕型商用車，包括貨車與廂型車兩種選擇；隨後在1985年推出第二代車型，以第四代Minicab為基礎。

中華汽車(ChinaMotorCorporation,CMC) 今日宣布推出全新世代JSpace，作為Veryca正統後繼車型，導入Level2ADAS先進駕駛輔助系統，並擁有107PS最大馬力表現，即日起正式開放預購：廂車起價為新臺幣55萬元起，貨車起價為新臺幣53萬元起。「JSpace」的名稱靈感來自字母「J」的多重意涵，象徵了大空間(JUMBO)、旅程(JOURNEY)、愉悅(JOY)等。

車用晶片荒持續，晶片巨頭在車用耕耘馬不停蹄，高通宣布收購美國軟體大廠Arriver，擴大先進駕駛輔助系統（ADAS）佈局，將納入高通車用產品線當中，成為Snapdragon數位底盤的重要角色。

一座適合居住的城市，除了街道、空氣、便利性、治安等指標，最無形也最基本的重要條件當然是城市的整潔與環境衛生，而默默維持這些的幕後無名英雄——清潔隊員與掃街車——卻鮮為人知。

不論是較高階的傳統燃油車或電動車，目前都將「先進駕駛輔助系統」（AdvancedDriverAssistanceSystems，簡稱ADAS）列為標準配備，其功能包括即時偵測路況、防範碰撞前車、車道偏移等危險發生，終極目標是邁向全自動駕駛。