# 南機場整宅  

南機場夜市位於南機場整宅社區中，南機場整宅社區範圍內分成好幾個都更單元，各別的進度不一，有成立更新會、有完成招商、有事業計畫及權利變換計畫送件。接下來，我來談談最難都更的南機場夜市這區域。南機場夜市的所在地位於南機場一期整建住宅，這個社區興建於半世紀前，是政府直接興建並提供市民安置的住宅。當年的落成典禮，蔣經國等政府高層都有到現場剪綵，而且，當時是外賓來訪、......

南機場整宅單元四(一期4、5棟)、五(一期6、7棟)住戶自行整合第一階段意願逾75%，經更新處檢核通過受理門檻，北市政府將立即啟動公辦都更程序。

花蓮大地震在全台各地釀成災情，臺北市屋齡逾50年的南機場整宅也受到影響，為住戶居住安全，北市府9日辦理都更說明會，協助住戶了解公辦都更程序及整建住宅專案容積獎勵內容，以提高住戶都更意願，並積極與住戶溝通、協調中繼安置地點，加速實踐南機場整宅住戶耐災安全的安居願景。

南機場整宅公辦都更案有解？南機場整宅都更先前傳出因北市都發局長林洲民與當地里長、社造組織有磨擦而停擺，副市長林欽榮30日赴蘭州斯文里整宅說明都更進度時，被問及南機場整宅都更進度，表示北市府已不再考慮把忠義國小當作中繼宅，接下來將引進業者承接都更事業計畫及營造工程，市府則將把關住戶權益、不讓業者賺取暴利。

台北市府推動公辦都更，打頭陣的是大同區的蘭州國宅、斯文里整建住宅，以及中正區的南機場整宅，加起來共有3300戶。這兩處住宅落成至今已超過半世紀，曾經光鮮的屋舍如今不僅看來狹小，久經滄桑的外觀更顯得破敗，市長柯文哲希望藉由公辦都更活化都市機能、落實居住正義，但居住在此地的住戶經濟上相對弱勢，其中還有半數以上是無產權的租戶，一旦都更動工，他們將何去何從？公辦都更，究竟是幫居民打造更安穩的生活，還是摧毀他們世代蝸居的家？

在編輯會議上，同事聽完這次弱勢居住題目的題綱，小心翼翼的問我：「我知道照顧弱勢很重要，但是，這個議題和我做為一個台北市民有什麼關係？」

台北市政府4月大動作召開記者會，宣布8+2公辦都更旗艦計畫，其中戶數高達2108戶的南機場整宅，市長柯文哲更「放話」要在4年任期內動工。然而，日前卻傳出在南機場整宅一案和市府合作的都市專業者改革組織（OURs）決定不再繼續參與，為南機場都更平添變數。從OURs和市府的分歧，可發現目前公辦都更的難關，主要卡在市府和在地社區互信不足，以及都更條件過早公布。

與忠勤里長方荷生相約的這天，恰好一群螢橋國小的學生也來找他。

公辦都更大概是今年上半年火紅的關鍵字之一。

柯市府上任後，一下子便出手台北市牽涉戶數最多、整合最困難的兩處整宅都更案。如今兩社區各種整合、弱勢、安置問題一一浮現，主導北市公辦都更計畫的副市長林欽榮在接受《風傳媒》專訪時強調，公辦都更是政府公共職能的展現，但像這樣大規模的公辦都更，仍難免出現弱勢被排擠的仕紳化現象，市府能做的，是盡量公平分配、照顧各種不同族群和部門。以下是訪談記要：